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令人為之心動!M.Benz E220 CDi
2008.08.26 作者:Kent
M.Benz E系列一直以來都是總代理台灣賓士的主力銷售車系,尤其經小改款之後的銷售人氣更甚於以往,包括入門車型E200K,也在原廠施以運動化套件的加持下,擁有相當不錯的銷售人氣。
在Low-Down車身及加硬懸吊之後,讓E220 CDi整個車身更加低趴,所展現出的運動氣息更趨強烈。 |
在前後下巴、側裙、18吋鋁圈、扁平跑胎以及左右雙出大口徑排氣管的襯飾下,讓E220 CDi看起來就是一部「Sports Sedan」。 |
經小改款之後的E220 CDi,車頭水箱護罩也換上採鍍鉻設計的四條橫柵式造型,視覺感受更具質感與高級。 |
在十幅雙肋式18吋鋁圈內,藏有四活塞+330mm通風碟(前輪),並且搭配245/40R18的扁平性能胎。 |
或許是台灣賓士聽到及看到了這些留言,因此決定導入這部擁有強勁加速扭力表現的E220 CDi柴油車款。不過據總代理台灣賓士表示,之所以引進E220 CDi,最主要是再強化E系列產品的銷售陣容,讓消費者除了E200K入門汽油款之外,還有動力更強勁且價格更為經濟的入門版柴油車款可供選擇,畢竟E350或是E320 CDi的價格都超過330萬元以上。
車艙除了高級豪華感之外,在跑車方向盤、換檔撥片、桶椅及金屬踏板的襯托下,亦展露出頗為濃厚的運動風格。 |
方向盤換檔撥片為Sport Package套件中的配備之一。 |
多功能方向盤上附有音響、通訊以及行車資訊快播按鍵。 |
左右獨立恆溫空調、六片CD音響等豪華舒適配備皆一應俱全。 |
包覆性及支撐性相當不錯的電調桶椅為Sport Package套件中的配備,具備2組記憶功能。 |
這具第三代共軌直噴的2.2升CDi柴油引擎,在經調校修改後,最大馬力及扭力輸出提升至170匹、40.8公斤米,同時擁有14.93km/l的優異油耗表現。 |
所搭配的五速手自排變速箱,換檔反應相當靈敏順暢,造就更加一氣呵成的動力輸出表現。 |
除了十分安靜之外,在強大扭力的助陣下,使整個動力輸出深具「活潑」特性,一路上可享受所帶來的加速樂趣。 |
在方向機轉向齒比縮小,同時前彈簧連桿軸承加強側向G力支撐下,再搭配硬朗懸吊以及扁平跑胎的設計,使待E220 CDi的轉向可說既穩又靈活。 |
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