白天起霧白茫茫,黃金光照亮前途

 

Q. 雨天為何要開霧燈?不是已經有大燈了嗎?

A.這是因為在大燈照射的角度較高,著重的照明區域在車頭前方較遠位置,而這樣的情況在濃霧環境中,容易被白霧反射光線而大幅縮短照明距離;至於安裝在前保桿下方的霧燈,照射位置集中在地面上,而地面上的濃霧會比較少,因此比較不容易被濃霧影響亮度,還可照亮地面狀況,提供車主判斷路況之用。值得一提,6000~8000K的HID在晴朗的天氣時,超白光的顏色很容易引人注目,一旦遇到下雨天,白色光容易被同樣是白色的霧氣給反射,讓前方的視野呈現一片白茫茫的現象,能見度變低,影響行車安全,這時反而黃光燈泡擁有較佳的穿透能力和較遠的照射距離。提醒大家若未在雨霧時使用霧燈,警察可依「道路交通管理處罰條例」第42條處新臺幣 1200 元-3600 元罰鍰,所以霧燈還是用在該用的時候吧! (Grand)

霧燈都在前保桿下方,使其照射高度較低,照明的區域集中在地面上,地面上的濃霧會比較少,不容易被濃霧影響亮度,提供車主判斷路況用。

好想改車可是太太好兇,改到看不出來最好

 

Q. 買了Levorg怎麼捨得不改車,為了不讓家裡人發現,跟被警務人員不必要的長談,該怎麼改才好?

A.檸檬的改裝一直都不是問題,基本上可以直接透過Open ECU來做全新的撰寫,筆者詢問了跑騰動力調校Mike,檸檬在Dynapack DAQ33馬力機上的表現就僅有Dynapack DAQ33 128.72hp/6021rpm、18.36kgm/4283rpm,如果想要不被老婆發現有改裝,那最簡單就是排氣管不要改,但高流量濾心則是不要省,單純以過去的經驗來看僅要將增壓值小幅提升0.2bar,就可得到約20%的動力提升,筆者認為已經是相當不錯了,尤其是扭力部分,22.57kgm/3300rpm的表現除了提升了4.21kgm外,最大扭力湧現時間也提前了953rpm,最大動力更是達151.97hp的實力,更不用擔心CVT的耐用度。(Wen)

檸檬算是一台不錯的羽量級五門轎車,小編試駕過後大概發現兩個問題,第一就是坐椅無法跟上底盤的運動性能,第二則是小排氣量上坡要超車確實較辛苦,不過好在這兩個問題都不需要花太多錢就能改善。

氣壓避震器升降自如,球狀氣囊是主要關鍵

 

Q.最近在車聚中看到有人安裝可以自動升降的氣壓式避震器,請問這個避震器要如何作動?

氣壓避震器之所以能夠提供車輛升高或降低的高度差異,最主要的原因就是球狀氣囊搭配Air tank以進行充氣或放氣,當氣囊充飽氣時車輛就能夠升高,當氣囊完全放氣時車輛自然降低高度,不僅能夠提供許多改裝海拉風的車輛視覺美感以外,同時更增加平時在路上行駛的便利性。一般來說氣囊所提供的升降範圍約12cm,因此在安裝前要先確定車輛所需的高度範圍,再來請店家設定基礎高度,無論趴低需求或越野脫困都能提供不同的用途。

不過一般來說,為了應付氣囊內最高可達到15bar的氣壓壓力,採用多層紗網結構的氣囊都能承受25bar以上的壓力,只要安裝得宜與正常使用,氣壓式避震器就像一般避震器一樣。另外,氣囊充氣量的多寡,除了決定車身高度以外,如果要讓氣壓避震器能保有舒適性,最佳的氣囊充氣量約80%才是Q彈甜蜜點。(Tree)