EcoBoost傳奇
您不可不知
Ford這顆EcoBoost引擎，自2009年發表以來，已發展出包括1.0升、1.5升、1.6升、2.0升、3.5升等五具引擎，近年來福特更持續將這些引擎裝載於休旅車款家族中，包括EcoSport的1.0升版本、Kuga 1.6升、2.0升版本以及Explorer Sport的3.5升V6版本等，其排氣量最小的1.0升3汽缸 EcoBoost引擎汽缸體積雖小，但其125hp的最大馬力和最高至17.3kgm的峰值扭力，足以媲美傳統1.6升汽油引擎效能，在2012年以及2013年連續拿下「International Engine of the Year」國際最佳引擎大賞、最佳新引擎、小於1.0升最佳引擎等三項殊榮，並創下年度國際最佳引擎大獎史上401分最高分評鑑。

技術層面包括燃油缸內直噴、渦輪增壓系統加上Ti-VCT可變式氣門正時技術。為了達到節省油耗的目標，以缸內四支噴嘴取代傳統進氣歧管噴油設計，每隻噴油嘴各有7個小型噴孔，最高壓力值達200Bar並將燃料精確地噴入缸內，利用高壓供油泵將油氣集中在火星塞附近點燃，以達到稀薄燃燒的效果，並精準的控制油氣混合比例，最多可降低到40:1以下，有效節省燃油、提升性能、降低廢氣與引擎震動等優點，可整體提高約20%的燃油經濟性以及降低15％碳排放量。

Ti-VCT可變式氣門正時能夠造就優異的低速扭力填補渦輪出力特性，使得新款渦輪車幾乎沒有所謂的渦輪遲滯感。

渦輪增壓則是小排氣量引擎提升動力最簡單快速的方式，不過較小排氣量的引擎容易在低轉速時，無法立即提高曲軸轉速，會在車輛需要急加速的狀況下產生渦輪延遲(Turbo Lag)現象。但在EcoBoost動力科技中渦輪延遲所產生的問題，可利用缸內直噴的優勢技術，以最佳的燃油燃燒效率，快速提升引擎轉速，讓引擎動力能隨傳隨到，在達成減少碳排放及降低油耗兩大難題的狀況下，還提升了25%動能輸出。為了延長渦輪的使用壽命，渦輪葉片使用鎳、鎢與鈷三種特殊合金材質的葉片材質打造，可承受攝氏970度的工作溫度，如此一來可減少引擎溫度所帶來的渦輪熱衰現象，而在排氣管頭段部分也採用鑄造歧管以及汽缸蓋來幫助散熱，有利於渦輪系統散熱效能，讓EcoBoost渦輪增壓引擎有更好的效能與耐用性。

高達200Bar的供油壓力以及缸內直噴技術，基本上已經是新世代節能不可或缺的重點之一。

動力優秀
稅金輕鬆
Kuga車上所搭載的1.6升排氣量的EcoBoost引擎，缸徑及衝程分別為79mm及81.4mm、壓縮比達到10.0:1，可輸出最大馬力177hp/5700rpm以及最大扭力24.5kgm/1750-4500rpm，輕鬆超越2.0升自然進氣引擎的輸出表現，堪稱同級休旅最強動力，在傳動系統部份搭配6速手自排系統，其1~6檔的齒比皆維持與搭載2.0升EcoBoost渦輪引擎的高階車型相同，但終傳齒輪比放大至3.21，並採用前輪驅動型式設定，推動大約1.6噸的車重，動力表現可說是輕鬆愜意。

Kuga渦輪本體上具有雙重冷卻系統，利用機油和冷卻水互相交錯冷卻，有效延長渦輪壽命。

而該車所使用的Ti-VCT可變式氣門正時是利用凸輪軸不同面向角度配合引擎高低轉速，驅動氣閥頂起搖臂，再藉由搖臂驅動氣閥，在氣閥一開一關的之間，控制著進排氣門揚程，在低轉速時正時延遲可產生較高扭力，降低渦輪延遲；在高轉速時正時提前，以便製造高馬力。隨著實際用車情況，機動調整進排氣氣門正時，讓EcoBoost，提供比同級引擎更強大的馬力與扭力的輸出功率，並顧及低油耗的節能表現。此外還搭配了?停車熄火系統?、主動式進氣壩閘門、煞車動能回收系、以及監控速率達百萬分之一秒的電腦ECU管理系統。來精進耗能表現。得利於小排氣量容積安排，與缸內直噴、渦輪增壓技術加持，讓1.6升Kuga擁有平均12.4 km/l的油耗成績；獲得經濟部能源局1級油耗肯定。除了稅金之外，精悍的動力，加上優秀的燃油經濟性，正是這類引擎最夯的原因。

在低調的黑色護蓋之下的1.6升EcoBoost排氣量雖小，但原廠就具備177hp、24.5kgm的最大馬力及扭力。

SelectShift六速手自排在排檔上具有手動換檔功能，整體換檔與動力銜接反應極為優異。

SYNC +8吋LCD觸控螢幕的娛樂通訊系統，不僅擁有與手機連結功能，更能以聲控指令進行各項功能操作與設定(電話/簡訊/廣播/CD/藍牙音頻/USB)。

紅白配色的尾燈造型有著家族成員特色，而黑色防刮材質與銀色下謢板呈現出SUV的越野風格。

Ford Kuga 1.6 EcoBoost
汽缸設計：直列4缸
汽門構造：DOHC雙凸輪軸
汽門數：16
進氣型式：渦輪增壓
排氣量：1596c.c.
壓縮比：10.0
最大馬力：177hp@5700rpm
最大扭力：24.5kgm@1750~4500rpm
平均油耗：12.4km/L
驅動型式：前輪驅動
變速系統：6速手自排
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：多連桿
煞車型式：前後碟煞
輪胎尺碼：235/55R17
國內售價： 88.8～99.8萬