文/Van
圖/顧宗濤
協力/Hardrace

經典車款再現
底盤進階強化

自從Handa S2000誕生之後，其優異的車重平均分配技術，及本田引以為傲的VTEC引擎，許多關於S2000的話題一直熱烈討論著，在國內，其車輛數不高的狀況下，許多車主多以原廠仕樣小改玩樂，但也有不少專業級玩家透過各種方式取得零件強化愛車，讓愛車不僅是本田的表徵，更是車主用心愛車的代表，相信這中間過程也許讓許多車主耗費不少時間、人力及金錢，才能逐步完成夢想，過程中可能還是會有許多地方未能盡善盡美。以該車底盤強化套件來說，所言必非否定產品效能，而是產品的完整度，其產品是否能全車底盤料件提供且對應。

Hardrace承富，以其專業優異的產品技術，讓許多熱愛車輛運動的車主，在實際體驗之後，其共同推讚的是車輛靈活暢快的表現，Hardrace以此產品技術推出S2000底盤用件，藉以吸引國內外車主目光，讓世人體會Hardrace底盤強化之特性，此車前段底盤用件Hardrace使用上強化引擎腳，穩固引擎運轉輸出時強力扭轉的本體，並穩固引擎置放於其中，減少重量晃動產生走行偏移，搭配前、後底盤防傾桿強化橡膠對應，讓車輛走行側傾抑制更為有效，車輛駕馭更顯輕鬆。

羊角強化補正和尚頭，提供車輛走行順暢轉向表現，以前輪懸吊機構來說，該處與上A臂為共同吸收路面衝擊首要目標，因此，該部位強化需求最為直接！改裝懸吊系統，最令底盤調整技術人員頭疼的就是輪胎定位，多數車種因產品消費族群之故，底盤多為制式設定，當其車高懸吊有所變動時，就必須要有所調整，半為滿足車輛操駕上的其他需求，Hardrace特別將此車前、後A臂設計為可調整式，讓技術人員可依照駕駛需求進行調整配合，提升車輛駕駛性能。

後下支臂是影響車胎接觸面積關鍵之一，常有許多車主在懸吊升級之後，沒有注意到該處必須調整或是更換對應件，造成車胎異常磨耗單邊的問題，在車高懸吊改變之時，許多車輛其底盤角度已有所改變，雖不致於造成駕駛危險，但也間接造成車輛駕駛性能低落，路感模糊的問題發生，因此，許多底盤用件推出此產品來對應這類需求，以提高車輛走行安全！

以後輪輸出動力推進車輛的S2000來說，其平均的前後車重分配，確實為該車成功營造不小的駕駛樂趣及話題，但相對的其底盤結構也來的複雜，藉由後置差速器來改變動力輸出路線角度，讓車輛悠遊於山林賽道，是必然的作法，但其重量不小的後差速器本體，讓車輛後半部底盤強化成為重點，為讓差速器動力輸出，Hardrace特別推出差速器本體強化固定腳，讓差速器本體不會因輪胎動力反饋，造成本體晃動現象發生，避免不必要的機件損傷產生。

如先前所說的，S2000的後輪動力輸出模式，其後半底盤強化是必要的課題之一，因此，Hardrace特別提供車身中船鈑件拉桿及左右後支臂鈦金屬拉桿對應，車身中船指的就是一般車輛排氣管中段行經車輛底盤，其車身鈑件設計其走線，使其裝置於其中，部份高動力後輪輸出動力車種，考量到車身結構安全，在此處會特別設計此部件強化對應，左右後支臂鈦金屬拉桿其目的大同於前述車身中船鈑件拉桿原理，小異於位置及其對應結構的不同，以S2000的後多連桿懸吊機構來說，可提供車輛更好的走行跟隨性，但其所產生的路面單邊懸吊反饋，可能會造成傷害不小的場面發生。

於此，Hardrace推出鈦金屬拉桿對應，再次強化底盤結構。Honda S2000原有的平均前後車重分配比，一直是其底盤設計的特點，搭配前後獨立的懸吊設定，讓整體駕駛上充分展現其駕駛應有相當水準的要求，但在經過Hardrace整體底盤適切強化對應之後，其車輛駕駛走向更趨清楚易瞭，以小編腳殘的駕駛技術而言，其前段車身在底盤角度細微調整之下，其轉向簡單清楚，其後段車身在動力稍加補上後，其立即跟隨不拖累的直接感受，讓人大誤此車是否為四傳車種，相信對於S2000的多數車主而言，這才是駕駛此車夢想設定吧！

羊角強化補正和尚頭，可提供順暢轉向，但僅有的鎖附點，成為底盤強化首選！

強化改裝必備精品
長年問題有效改善

S2000在車輛底盤改裝降低車身後，其實有些小問題是許多人的困擾之處，就以動力傳輸的傳動軸來說，其降低車身之後，其傳動軸會因為左右後輪懸吊幾合角度改變的關係，此將致使傳動軸長度不足的問題發生，現有解決辦法就是加裝傳動軸加長墊片處理，但此舉必須大費周章拆卸差速器周邊機構及其本體，才能拆下傳動軸裝上加長墊片，近期，Hardrace承富特別推出同為加長墊片產品對應此問題，但不同的是不需拆卸相關機件，而是簡單的將左右後輪傳動軸周邊些微鬆卸，使傳動軸與差速器本體間產生足夠鎖附其墊片的空間即可，省去加裝過程大量工時，又能有效解決傳動軸長度不足的問題。

在S2000的車輛底盤中，另有變速箱換檔頓挫的問題存在，在S2000短軸距的車身設計上，變速箱的換檔、動力傳輸過程中，會有股輕微的震動感，其問題透過加裝Hardrace新推出的變速箱及差速器本體腳座墊片，即可減去這樣的困擾，增加駕駛乘坐的舒適感，相當值得推薦給所有S2000的車主選用！

多數車種底盤多為制式設定，當懸吊進行換裝降低時，就必須要有所調整， Hardrace特別將S2000前、後A臂設計為可調整式，讓技術人員可依照駕駛需求進行調整配合，提升車輛駕駛性能！

Hardrace差速器本體強化固定腳，讓差速器本體不會因輪胎動力反饋，造成本體晃動現象發生，避免不必要的機件損傷產生！

Hardrace車身中船鈑件拉桿可強化車身結構安全，抑制車體扭曲變形損壞！

圖中左右後支臂鈦金屬拉桿其目的同於車身中船鈑件拉桿原理，可提供車輛更好的走行性能，強化底盤結構！

傳動軸加長墊片建議售價：5000元左右後輪傳動軸因為改懸吊降車身，發生長度不足的問題，又要拆一堆零件來加裝墊片嗎？換裝Hardrace不僅省時也省事，重點問題也一併解決囉！

變速箱及差速器本體腳座墊片建議售價：5000元換檔抖抖抖嗎？問題出在變速箱及差速器的固定腳座上，裝上這組墊片問題就都可以解決囉！

Hardrace S2000改裝規格表           
Hardrace強化引擎腳13000元
Hardrace補正加長和尚頭 8000元
Hardrace可調式前、後A臂20000元(前A臂)   20000元(後A臂)
Hardrace可調式後下支臂 7000元
Hardrace後差速器強化固定腳13000元
Hardrace左右後支臂鈦金屬拉桿 未定
Hardrace底盤中船拉桿 2000元
Hardrace前、後防傾桿強化橡膠1500元(前防傾桿強化橡膠) 1500元(後防傾桿強化橡膠)