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原廠渦輪壓到緊繃 TopFeul多給你25ps

2018.02.22　 作者：OPTION 　

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超帥氣的進氣套件及喜歡打造超級惡獸的Top Feul&ZERO-1000，過去兩三年也都有展出Swift Sports改裝套件，雖然前幾代都是採用自然吸氣引擎，Top Feul也都提供兩種改裝方式給車主，透過自家的進氣套件做小幅提昇，及搭配日本知名套件施以強制增壓，唯獨不同的就是Top Feul硬是可以把出力做到令人驚豔的地步。

Hi-PerROM碳纖維進氣系統，搭配HKS SPEC-L中尾段，再經過電腦的調校後目前可擁有165ps/27.0kgm的威力，這個就是全新K14C引擎的魅力。

這次全新的Swift Sports原廠就是渦輪增壓，這一點剛好就是最棒的素材，當然渦輪車要提昇動力就是直接透過電腦撰寫，Top Feul透過秘密的自家開發軟體，搭配上自家的高流量香菇頭與HKS中尾段排氣管，直接將最大動力提昇到165ps/27.0kgm的實力，較原廠多出25ps/3.6kgm，另外自家的空力套件也是完全的散發出Top Feul的霸氣。

Top Feul這套下巴、側裙、後下巴及尾翼，雖然沒有跟隨潮流爆龜，但小編還是認為這次車展內，最內斂卻又不失動感的空力套件。

ADVAN RZII的18吋8.0J輪框，是這次車展內最大宗的規格，搭配215/40R18輪胎規格也是準車主們升級的最佳範本。

HKS SPEC-L中尾段的碳纖維尾飾管，搭配原廠的類碳纖維線條的後下巴，整體感十足沒有任何違和感。
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