未分類

低調跑者 Audi A5 Coupe 45 TFSI Quattro Sport

2017.07.12  作者:CARNEWS  

  • 0
  • 分享

雙門跑車雖然從來不曾是市場主流,但它卻也一直都有固定的支持族群,作為A4車系的衍生雙門車款,A5 Coupe也承襲了新一代A4的基因,成為一部低調、高科技的雙門跑車。

文 劉建宏 / 圖 廖子賢

 Audi A5 Coupe 45 TFSI Quattro Sport

●建議售價 275萬元

●平均油耗 15.9km/L

●上市時間 2017/05

●原廠保固 3年不限里程或5年10萬公里

●討喜之處 更流暢成熟的造型,符合期待的動態表現,科技感濃厚的車艙

●遺珠之憾 過於低調的外觀造型

很多時候雙門跑車幾乎只出現在夢想之中,因為在要付錢買車的現實世界裡總是有太多的「現實考量」 ,不管是妻子、金子、房子還是兒子,都是排在車子的前面,雙門跑車?也太反骨、太叛逆,太不合常理了,絕對是會被理性所斷然拒絕的車款;但反過來說,雙門跑車的個人化特色更是鮮明,更是率性而為、浪漫前進的象徵,使用雙門跑車,意味著不受限的自由任性。

車艙內的陳設相當科技感,大面積的鋁合金飾板更添冷冽風味。

今年在台灣發表的Audi A5 Coupe是大改款後的第二代車款,它可說是A4的雙門版本,不過在外觀造型方面,為了讓A5的個性更為鮮明,Audi倒是下了不少工夫,例如車身側面的S型腰線、引擎蓋上由四道折線做出的立體感,再加上個性獨具的水箱罩以及新型的LED燈組,新款A5展現出了雙門車所必要的獨特氛圍。

雖然車身線條相當繁複講究,但是Audi出借給我們的試乘車卻選擇了一個相當低調的金屬灰色,雖然這也是相當受到買家歡迎的車色,但總讓人覺得不太適合雙門跑車,這種講究個性的車款,也應該選擇比較亮眼的車色,除非是刻意想在車陣裡壓低注目度。

全液晶儀錶板可以顯示更多的資訊,駕駛甚至可以自選喜歡的模式與內容。

輕快遊走

這次試駕的A5 Coupe搭載的動力是常見的組合,引擎是高輸出版的2.0升TFSI渦輪增壓引擎,搭配的變速箱則是七速S-Tronic雙離合器自手排變速箱,在Audi車上當然還配上了Quattro四輪驅動系統,這樣的設定基本上跟我們先前試駕的A4 45 TFSI Quattro相同,當時那部車也讓我們留下了挺好的印象。

A5 Coupe的車艙比上一代來得開闊,一上車駕駛者就面對名為虛擬座艙的全數位液晶儀錶、中文MMI多媒體系統,再加上選用的S-Line套件,讓車內空間看來兼具了運動以及科技的風格;另外,我們試乘的這部車,還額外加選了B&O音響,除了揚聲器的造型漂亮之外,音質也是相當動人。

其實252hp/37.8kgm的動力輸出並不算是特別強悍,但是在S-Tronic變速箱的協助之下,卻是發揮得淋漓盡致,不只起步加速十分俐落,中高速段的再加速同樣也相當強悍,而最令人覺得過癮的部分則是S-Tronic變速箱的直接快速,能讓動力100%發揮,不只換檔精確明快,就連檔位的選擇也十分積極,雖然只是45 TFSI,卻幾乎有著S級車款的刺激。

MMI旋鈕主控所有影音系統,頂端更具備手寫機能。

緊貼路面

Quattro四輪驅動系統提供了非常強大的抓地力,而且帶來了跟其他驅動方式車款不太相同的動態反應,相比於其他的驅動方式,Quattro在彎中的動態反應始終是較為平穩,不會有太激烈的動態變化,雖然說提高了彎中的極限,但卻也讓極限更難掌握一些;不過根據我們一路駕駛下來的結果,這車其實在開始接近極限的時候依然有跡可循,一開始會先推頭,接著輪胎開始抗議,如果此時還不收慢速度,ESC動態穩定系統就會開始介入。只要掌握好A5的動態節奏,它的動力與底盤的搭配算是很能適應快跑的組合;當然,一部分的原因是我們駕駛的這部車不只選了19吋圈胎,還額外加上了跑車懸吊系統。

我們當然相當喜歡A5 Coupe在運動方面的表現,身為雙門跑車除了造型吸引人之外,運動性能當然也不能太差,雖然有些人可能開帥不開快,但對我們來說運動性能絕對是雙門跑車的必需品;雖然A5 Coupe已經讓我們過足了癮,但總會勾起「不知道S5 Coupe會不會更好?」的念頭。

略短的排檔桿造型十分獨特,但用到的機會其實不多。

試駕感言~雙門車的瀟灑

跟敞篷車一樣,選擇雙門跑車就是得拋棄一些實用性與便利性,是非常個人化的選擇,如果這是車庫裡的第二部車可能影響小一點,如果選擇每日以雙門跑車作為主要代步工具,那可是要做出不小的犧牲,不過每次下車關門時旁人的目光,應該可以讓人覺得什麼犧牲都是值得。

Alcantara椅面在激烈駕駛時可抓住駕駛者,但可惜是選配項目。

2.0升渦輪增壓引擎最大輸出252hp,為A5帶來了輕快動態。

車側的徽飾提醒旁人此車選配了S-Line套件。

19吋輪圈同屬升級選配,但標配的18吋圈胎應該已經足夠。

運動性格濃厚的A5 Coupe不禁讓人期待起高階性能版車款的表現。

Audi A5 Coupe 45 TFSI Quattro Sport

售價275萬元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排氣量1984c.c.

缸徑×衝程82.5×92.8mm

壓縮比9.6:1

最大馬力252hp/5000~6000rpm

最大扭力37.8kgm/1600~4500rpm

懸吊系統 後五連桿

輪胎規格245/40/18

驅動方式4WD

變速系統七速自手排

Gear Ratio 1st~7th 3.188/2.190/1.517/1.057/0.738/0.557/0.433

終傳比4.27:1

煞車系統 四輪碟煞

長/寬/高4673/1846/1371mm

軸距2764mm

輪距前1587、後1568mm

車重1575kg

0~100km/h 5.8秒

極速250km/h

主動安全 ESC

被動安全 前雙氣囊、前側雙氣囊、頭部氣簾

配備重點 全時四輪驅動、電動天窗、MMI多媒體系統、中文導航、LED頭燈

選用配備 19吋跑車鋁圈、S-Line外觀套件、S-Line內裝套件、Alcantara皮椅、B&O音響、運動化懸吊 

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆