R35 GT-R從去年由總代理引進至今，實際交車總數不過50台，但其中就有將近五分之一悄悄來到Mine’s總代理AAI全美國際進行Spec-X 6.0的動力套餐昇級改造，經由VX-ROM電腦程式、可調式強化Actuator、 EVC增壓控制器、HKS九號火星塞、強化管路接頭、VX-Air Filter、Front Pipe、 Silence-VX Pro Titan Ⅱ中尾段…便可讓GT-R從原廠485匹提昇至600匹。

熱血的GT-R車主對於這般數據並不滿足，再透過Mine’s高角度凸輪軸、加大節氣門、加大噴油嘴、電腦程式細修、中冷器管路與進氣管路等套件改造，約將馬力再次調漲40~50匹。光是「動力」單方面巨幅提昇可能只能跑出漂亮的加速成績，因此車主委請AAI針對國內唯一的龍潭賽道進行設定，添購加裝OS Giken LSD（前/後軸）、HKS Kansai變速箱油冷、Zele與Mine’s碳纖維輕量化外觀鈑件（減輕車重約百公斤），最後再購入R35當初締造紐柏林北賽道最速單圈所使用的Dunlop SP Sport 600 DSST高性能胎（Spec-V標準配胎），預計將於三月中挑戰龍潭賽道目前「房車」最速單圈55.005秒，敬請拭目以待！

2月下旬Mine’s日方技師特別來台替本車安裝高角度凸輪軸、加大節氣門、加大噴油嘴等Spec-X 6.0之後的動力再進化套件

一方面讓引擎動力改裝至650匹，同時配合車身Carbon鈑件大幅輕量化，甚至連排氣管都由原廠雙出改為「單邊」鈦合金

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw