為什麼前輪的煞車力分配較大?

▲從碟盤通紅的亮度就能看出,前輪的煞車力比後輪大,是為了順應慣性造成重心往前移的物理變化,換句話說,前輪的向上支撐力比後輪大,能獲得較大的摩擦力,縮短煞車距離。

這跟車子的前後重量比有關,多以60:40(前驅)和50:50(後驅/四驅)居多,當車子移動後,車身的重心就開始轉移了,當煞車時會因慣性而使重心往前移,此時的60:40變成70:30甚至更高,由慣性偏移造成車頭偏重,需要較大的煞車力才有效制動。另外,煞車慣性造成沉重的車頭,輪胎所受的向上支撐力比後輪還大,因為這時後輪有點被抬起但不至於離地,即便是保時捷911也免不了,因此後輪煞車力不需要那麼多,前後煞車比例基本為7:3,保證有短促的煞車距離和避免甩尾現象。