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冶艷橘子號 Silvia女神+GTR戰神=RB28 in 240SX
2009.05.24 作者:文˙Viper 圖˙顧宗濤
看過玩命關頭第四集了嗎?這部結合日系性能車與美式肌肉的熱血飛車電影,想必又引領不少年輕人踏入改裝車的領域,然而想玩改裝車必須選對車才能玩的對味,就像飾演警察的男主角在過濾數十位同姓名嫌疑犯時,一聽到Nissan 240SX就篤定是他般,間接說明了Silvia在改裝界中的地位。
一輛美規S14 240SX在台灣車迷眼中肯定是結合夢想與現實的至寶,可請領牌照的正左駕車內搭載著1995~1998年出產的KA24DE自然進氣引擎,原廠即擁有155hp(後期),加上長短適中的軸距、穩定明確的轉向機構、優於前代S13的結構剛性,以及平易近人的價格,Silvia 240SX怎麼看都是一部既可代步、把妹,又可假日走行甩尾的全功能車種。
但這輛造價超過80萬的「橘子號」可不僅是155hp而已,如果Silvia的原意是源自於羅馬神話的森林女神,那麼眼前這輛植入東瀛戰神心臟RB28DETT和Skyline R33後軸的Silvia,其形象將如「亞馬遜女戰士」般性感而強悍!
由台北維德車業一手打造的這輛「橘子號」,引擎乃是選用一般RB25進行升級2.8L的加大排氣量工程,雖然RB25的動力比RB26弱很多,但價格卻比RB26便宜,由於該引擎本就預備要做2.8升的強化肚內,所以擁有相同鑄鐵本體的RB25是既省錢又有效的選擇。
橘子號的引擎可說是全面升級,上座的高角度凸輪軸、肚內的活塞、連桿、大小波司皆選用Tomei鍛造部品,承受HKS GT2835鼓吹1.5bar以上的高增壓絕對不是問題,在HKS V-Pro可程式電腦重寫供油點火的加持下,這輛橘子號的動力不容小覷。
不過橘子號和生來被糟蹋的甩尾車不太一樣,除了一襲亮麗的橘色糖衣外,限量版的Blitz Z1輕量化輪圈、T-Limit前六活塞、Project μ後四活塞、FRP前後寬體葉子板和碳纖維GT尾翼,及Cusco Type-RS 1.5Way LSD都是一般甩尾車花不下手的逸品。
橘子號不是空有其表而已,與炫麗的外觀相比,內裝也不惶多讓,不但地毯和可調式桶型賽車椅漂著全新的味道,門板、後座也都請專業音響店嵌入高檔的音響器材,伴隨室內燈所營造的氣氛,竟與Cusco四點式防滾籠顯得如此契合!而為了讓駕駛艙內更為簡潔,負責施工的維德車業以HKS?Camp?2取代,一大堆監控儀錶,將水溫、點火、A/F值、?進氣量、IF/渦輪壓力、進氣歧管壓力等數據同時顯示在6.5吋螢幕上。
Katy |
生日:10月11日(天秤座) |
血型:B |
身高:161∼170cm |
體重:41∼45kg |
學歷:台北市國立師大附中(在學) |
興趣:逛街購物、聊天哈拉、音樂欣賞、唱歌跳舞 |
喜歡:巧克力、雷根糖、Dior Juicy |
討厭:愛亂說話的人 |
別看Katy面對鏡頭時,風情萬種的撩人模樣,熟練的表情與姿態完全就是Option Girl想要的Feeling,其實只要相處5分鐘,聽她講幾句生活瑣事,今年還就讀高三,未滿十八歲的真實年齡馬上原形畢露。雖然拍攝當天的臉部皮膚狀況不是很好(青春期的痘痘),但曼妙的身材和修長的美腿儼然已經是個成熟的女人,喜歡她的讀者趕快用無名相簿搜尋lovent1015,用點閱率支持她喔! |
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