今天不排碳 全民動起來 Part Ⅰ 2009新鐵馬報到

今天不排碳 全民動起來 Part Ⅰ 2009新鐵馬報到

騎自行車現在已經成為一種最夯的時尚運動,尤其當跨下騎的是一部數萬元的高檔貨時,那全然是一個意氣風發來形容!台灣是全球自行車王國,不但車價比國外便宜3~5成,就連環境也極為適合騎乘單車。五月是政府明定的「自行車月」,就讓我們從這裡一起來追風! 

賀成交!
2009年新車報到


由於騎車人口愈來愈多,許多熱門車系根本已是「一車難求」的盛況!以全球規模最大的捷安特(Giant)為例,2008年分的車型早在三月就銷售完畢,2009年式的Iguana、Freeda Plus已經悄悄上市。當然,由於原料上漲之故,新車售價也調漲了2,000~3,000元之多!因此若有購車的打算,車訊建議應該早買早好。

後變升級
2009 Iguna碟煞版
新車售價:17,500元
改款重點:車身新塗裝、換裝AVID碟煞系統、Deore LX後變速器

2009年式Iguana Disc

2008年式車型

由於’08年式車款所配置的「SHIMANO M系列」碟煞系統有漏油的問題,因此在’09年式車型上便通通改成「AVID Juicy 3」的產品。原車維持27段變速的設計,變速把手與前變速器維持Deore等級(SHIMANO登山車第四級變速系統),但後變速器則升一級,成為「Deore LX」等級,這縮短變速時間、反應也更加迅速。

烤漆色塊塗裝

’09年式最大的改變在於改採「AVID」公司的碟煞系統。

新年式車款的塗裝大幅改變,以烤漆色塊取代了先前的「Iguana Disc」字體漸層塗裝,許多捷安特的老顧客似乎不太喜歡這種「極簡風格」的設計,目前市面上仍有少數’08年式車型仍在販售,不喜歡’09年塗裝的讀者可得先搶為快。 

Truvativ大齒盤依然援用’08年式車型設計,沒有更改。

首度曝光
2009 Freeda Plus
新車售價:12,800元
改款重點:新塗裝、SORA大齒盤、Altus後變速器、龍頭改採亮面處理

2009年 Freeda Plus

Freeda車系是針對女性開發的「平把公路車」,採用較小的車架與輪圈設計(65039cm),車重僅有10.4kg,再加上接地面積極小的公路胎設計,騎乘起來十分輕便利落。首度曝光的’09年「Freeda Plus」車型除新增「車身花朵塗裝」外,傳動系統也跟著升級,包括改用「SORA」三速大盤、Altus八速後變速器等。

2008 Freeda

為了配合更精緻的車體塗裝,固定把手與坐墊的「龍頭」、「座桿」也從原本的黑色改成銀色,整體質感大大進步,因此新車名稱也改為「Freeda Plus」。但價格也跟著水漲船高,從原本的9,800元上漲為12,800元,漲價已經是市場趨勢,有購車打算的讀者可得有心理準備。

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