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靜肅柴油休旅旗艦 ─ Land Rover Discovery 3 TDV6 翩然現身

2007.06.12  作者:車訊網  

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擁有 60 年休旅工藝的世界第一豪華休旅車品牌 Land Rover,旗下以人性為導向的全方位座駕 Discovery 3,除 V6 與 V8 引擎車款外,還有眾所矚目的柴油引擎車款 Discovery 3 TDV6,這款以新世代柴油引擎科技著稱的 Discovery 3 TDV6,在英國推出後旋即引起全球消費者高度關注,更造成在英國、及歐洲大陸供不應求的狀況;Land Rover Discovery 3 TDV6,更挾帶連三年獲得「What Car?」雜誌評選為年度最佳 LSUV,於 2007 台北國際新車大展亮相後,立即受到台灣消費者高度詢問,而首批將到港的 Discovery 3 TDV6,也已創下未上市便銷售一空的優異接單成績,堪稱柴油 LSUV 市場新標竿。
 
 
 
以登峰造極的車室靜肅工程,打造新世代寧靜旗艦
 
 
Land Rover Discovery 3 TDV6 應用目前柴油動力領域中最新世代科技,省油方面尤其出色外,最值得一提的,莫過於其令人驚艷的車室寧靜表現,不論在車輛怠速或行駛中,Discovery 3 TDV6 的寧靜表現皆優於其他同級競爭對手,噪音測試方面,更有著不輸進口汽油引擎房車的表現;其寧靜的主要原因,在於車體整合式底盤結構的沉穩紮實、與精心設計的隔音工程,再加上全世界第一個在引擎製造材料上,運用「蠕墨鑄鐵材質」的新世代柴油引擎,造就 Discovery 3 TDV6 成為柴油 LSUV 中的寧靜旗艦,亦成為消費者引頸期盼的重量級柴油 LSUV 車款。
 
 
 
運用「蠕墨鑄鐵材質」,打造體積更小、重量更輕的新世代引擎
 
 
Discovery 3 TDV6 不僅是全世界第一款應用 2.7 升 TDV6 柴油渦輪增壓引擎的 LSUV,也是全世界第一部在引擎製造材料上,運用「蠕墨鑄鐵材質 ( CGI、Compacted Graphite Iron )」全新科技的新世代引擎;蠕墨鑄鐵材質結合強韌、堅固、耐久等多重優點於一身,因為蠕墨鑄鐵汽缸本體,以球狀碳微粒取代傳統鑄鐵內之鍊狀碳分子,鐵 / 碳分子完美的排列,大幅提升材料抗橫向應力,得以消弭傳統鑄鐵經過長期應力作用下,易疲勞或碎裂之物理性質,其強度較傳統鑄鐵高出 10 倍之多;更重要的是,它讓引擎體積更小、重量更輕,相對的也讓整體馬力重量比達到更出色的境界。
 
 
 
Discovery 3 TDV6 之 2.7 升引擎,除了在材料工程科技上有重大突破外,其所配置的可變幾何渦輪增壓器,更是此具引擎達到高扭力輸出的利器,最大扭力達 44.9kg-m / 1,900rpm;可變幾何渦輪增壓器位於廢氣端之導流葉片,會隨引擎轉速進行開閤作動,低轉速時關閉葉片、以增加渦輪旋轉速度;高轉速時葉片開啟、降低渦輪轉速,讓各轉速域均有優異的輸出,消弭渦輪遲滯、並提升渦輪增壓器在使用上的可靠度。
 
 
 
先進、環保的 Discovery 3 TDV6,採用最新世代共軌噴油技術,在蓄壓管控制下,各噴油嘴供油壓力一致,且噴油壓力高達 1,600bar,讓油氣霧化更完全,輔以高效率廢氣循環系統,利用燃燒後的廢氣,降低引擎汽缸溫度,不僅可有效提升燃油效率、創造極佳油耗表現,更可大幅改善氮氧化物 ( NOX ) 的排放量、並有效降低廢氣排放量,以符合環保規範;此外,其先進的雙重噴油設計,更創造出平順的動力、及優異的運轉精緻度,大幅降低運轉噪音及震動,讓 Discovery 3 TDV6 在同級車中,展現出無可比擬的強大優勢。
 
 
 
車體整合式底盤與極佳隔音材質加持,寧靜旗艦地位無可撼動
 
 
Discovery 3 TDV6 的新世代柴油引擎,不僅引擎耐用度高,在高科技加持下,引擎運轉平順、寧靜,表現可謂同級柴油引擎之冠;除了柴油引擎的精緻表現外,Discovery 3 更擁有獨步全球的「Integrated Body Frame」車體整合式底盤,除提供絕佳的底盤剛性外,在底盤與堅實的單體式車體連結部分,另外裝設 10 組吸震力極佳的襯墊,充分吸收引擎、變速箱等機械運轉時之細微碎震,配合極佳隔音材質與設計,有效阻絕外來噪音干擾,讓車室的寧靜達到媲美汽油車款水準;經環保署嚴苛測試,Discovery 3 TDV6 在「原地高轉速3,000rpm」、「50km/h 行駛測試」兩個項目中,分別獲得 75dB、70dB 的優異成績,其優於競爭對手的車室靜肅性,完全展現「寧靜旗艦」的實力。
 
 
 
豪華尊榮七人座 LSUV,滿足駕乘者的生活需求
 
 
Discovery 3 TDV6 以優異的新世代柴油引擎、極佳的寧靜表現、與不凡的省油效果,展現世界第一豪華休旅品牌 60 年來累積的造車工藝,特別在新世代多功能休旅車的車室設計上,發揮其多變化的風格;其中在座椅設計上,「指揮控制座位」讓車主在駕馭時,可感受到掌控一切路況、地形、與車輛本身的君臨天下快感,而堅持不變的「劇院式前後座椅配置」,則為每位乘員帶來優異的前方視野;再加上「Alpine Roof 車頂」全景式觀景窗設計,可讓所有乘員都享受到天窗玻璃在視覺上無限寬廣的體驗;而紮實的 7 人座車室空間,任何人都可舒適的乘坐在 Discovery 3 的第三排座椅上,且二、三排座椅均可摺疊或傾倒放平,使用者可依各種不同需求,來安排最合適的座椅與空間運用,當二、三座椅都收摺時,可提供近 2 公尺深的平坦乘載空間。
 
 
 
 
 
 
優質音響系統 + 藍芽無線超連結,簡單設定、輕鬆整合
 
 
Discovery 3 更勝一疇的豪華內裝配備,讓駕乘者可在最靜謐的車室內,享受最頂級的音響娛樂;這套 Harman / Kardon 品牌的「Premium Class CD」音響主機系統,擁有 8 支的揚聲器,包含一組 Subwoofer 低頻重低音,可支援 MP3 播放格式,並以媲美劇院般的音響品質,讓乘員們可在行車途中,享受最細膩的音樂饗宴。
 
 
 
此外,Discovery 3 還擁有一套個人通訊整合系統,以藍芽功能,讓駕駛者使用自己的藍芽行動電話作無線連結,並能透過方向盤上的按鍵、或經由語音來控制這套系統;全新設計的免持聽筒功能,可將駕乘者自己的行動電話安置在手機固定座上,並與車上線路系統相連,使手機能夠以完全免手持的方式操作;加上整合車上音響系統,電話語音可透過車上揚聲系統撥放,駕駛者可利用免持聽筒功能,維持行車通訊之便利性,同時也享受最好的通話品質、與極佳的安全性。
 
 
 
Discovery 3 創新科技專利,車界尖端科技的新里程碑
 
 
出色的時尚外觀、與多變化的車室空間,只是小小滿足您的視覺享受;Land Rover Discovery 3 更以最具革命性創舉的「Terrain Response」地形反應系統為全新標竿,整合全球近 50 種不同越野路面地形特質後,粹選出五種大綱程式,並以簡易圖案顯示五大類地面模式,分別為一般路況、草地 / 碎石 / 雪地路況、泥濘 / 凹陷溝槽路面、沙地路面、及岩石徐行路面,這套系統可精準幫助駕駛者完美控制車輛,只要輕輕轉動地形反應系統旋鈕,即可牽動所有相關控制系統,以迎接各式地形的挑戰,讓駕駛者馬上成為一位專精的越野專家,輕鬆駕馭、並享受克服各種艱難越野路況的快感。
 
 
 
全新 Discovery 3 亦配備最新「4×4 Driver Interface」越野行駛資訊介面系統,透過百萬畫素的觸控式中央顯示幕,以 3D 電腦摸擬動畫清楚判斷行車系統狀態,而「Terrain Response」地形反應系統的五大地面模式,同樣也會顯示在中央螢幕上,讓駕駛者清楚掌控車輛行路模式及路況變化。
 
 
 
寧靜柴油旗艦休旅 Discovery 3 TDV6,首批到港即寫下接單銷售一空的紀錄
 
 
Discovery 3 TDV6 極佳的產品實力、與豪華優越的內裝配備,再再展現其多功能休旅車風範;除了在寧靜工程上令人驚豔,在省油表現亦不容小覷,Discovery 3 TDV6 市區油耗為 1 公升 7.63 公里、高速道路表現為 1 公升 11.76 公里、綜合油耗則為 1 公升 9.8 公里,對喜愛休旅車、但又考量到油耗因素的消費者而言,Discovery 3 TDV6 無疑是最佳首選。
 
 
 
新世代柴油引擎的傲人科技,不僅省油而寧靜,在環保方面更是令人稱許,這也是 Land Rover Discovery 3 TDV6 以連續三年獲得 What Car? 雜誌評選為年度最佳 LSUV 的肯定;而 Discovery 3 TDV6 於 2007 年台北新車大展首度亮相後,旋即受到消費者高度詢問,並立即掀起一股接單熱潮,而首批將到港的 Discovery 3 TDV6,也寫下預售接單銷售一空的紀錄,足見消費者對 Discovery 3 TDV6 的肯定。Land Rover Taiwan 為回饋國內消費者,特別極力爭取 Discovery 3 TDV6 的售價為新台幣 279 萬元,Discovery 3 TDV6 絕對是消費者首選的新世代多功能休旅車。
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