空氣力學造型B1為Marussia成立後所推出的第一項作品，但整體的外型設計與線條看起來非常成熟，車頭面貌完全符合空氣力學概念，流暢線條搭配下壓的低扁進氣口，在提供強大下壓力的同時也能夠將氣流阻力減至最小，僅1100mm的低矮車身也將重心高度控制在最低程度。

將視線轉到側面，極具侵略性的前傾角度與圓弧的車頂輪廓，隱約間散發出有如Su27蘇愷戰機的氛圍，而車身後半部的線條規劃也相當精彩，凹凸有致的立體曲線及完全比照超跑的大型散熱孔與後分流器，展現出一流架式。

精彩內裝看起來有如概念車的中控檯大膽採用有別於市場主流的平台式設計，且將現今最新的液晶螢幕功能運用發揮到極致，車內配有三個液晶螢幕，包括儀錶板、影音娛樂系統及取代車內後視鏡功能的後方影像顯示，如此獨特的車艙氛圍也成為B1的一大特點。

上掀式的鍘刀車門雖非首創，但是對超跑迷來說卻擁有強大魅力，可以快速博得人們的好感。

製車手法與GT賽車相同，使用無縫鋼管所製作的車架並加上組合式的副大樑及連桿型式的雙A臂懸吊結構，而放在乘客座後方的動力系統則採縱置式擺放，車身則全部使用現今最新的碳纖強化塑料材質製成，藉此而將兩款Marussia跑車的重量控制在只有1100kg的層級。

動力系統原廠提供兩款英國Cosworth生產的V6引擎及三種功率選項，入門款為300匹馬力輸出的3.5升V6自然進氣引擎，頂級款為2.8升V6渦輪增壓引擎，有360匹馬力及420匹馬力兩種設定，前者的0～100km/h加速成績為4.2秒，後者更只要3.8秒，極速達250km/h以上。
 

售價據目前掌握的訊息顯示，B1將採限量2999部的方式販售，售價為美金十萬元，與Porsche Cayman S在伯仲之間，引進售價則約台幣450萬元。

獨特的平台式中控檯造型，顛覆了人們對超跑的既有觀點，獨特的液晶螢幕功能也成為Marussia B1一大特色。

儀錶板採液晶螢幕與刻度顯示，方型的方向盤上頭提供了手排換檔撥片，而車內後視鏡改由針孔鏡頭與液晶螢幕所取代。

原廠也針對客製化的個人需求而提供不同真皮內裝與內飾板色系及材質選項。

跑車桶椅的皮革紋路使用類似於Bentley的菱格紋配置，車艙空間則維持超跑該有的水準。

目前Marussia B1在動力方面有三種規格選項，入門款為300匹馬力的3.5升V6自然進氣引擎，頂級款的2.8升V6渦輪引擎則可輸出420匹馬力。