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台灣之光 48小時1710公里越南長征
2010.12.29 作者:cms-carnews
PGO I’me 125馬拉松悍將
48耐1710KM越南長征壯舉
自2002年推出 I-Charge 噴射王,創國內同業將「含氧感知器」列為機車引擎標準配備之先驅,PGO在機車噴射科技的領導地位就從來沒有改變過。挾著最先進的NASA噴射引擎科技,PGO將於2011年推出搭載最新研發高效能水冷噴射引擎的旗艦級速克達TIGRA 125。具備更強勁的性能、更有效率的燃油表現及更符合環保特性的水冷125c.c.車款,擷取自PGO品牌精心開創的頂尖動力科技,將讓國內消費者真切領略PGO噴射科技權威品牌的功力所在。
為了向世人證明PGO尖端的噴射科技,PGO於2010年從越南的北端河內到南端的胡志明市,長達1710KM的超遙遠路程,在11/19-11/21由PGO I ‘ME125車隊以連續48HR極短的時間,不分晝夜地進行完成了這個艱難的創舉,而I ‘ME 125 二部測試車輛在長達48HR的嚴苛試驗中,引擎機件沒有發生任何問題,PGO優異的產品品質與先進的造車技術已再次展露無疑,並證明其於機車噴射科技的領導地位不容撼動!
連續二天二夜的長征絕對不是什麼有趣的任務,在看似有趣的長征報導中,背後隱藏的可是長時間騎車所造成的疲勞,加上越南當地的各種基礎建設均未臻完善,道路路況不佳、交通混亂,從越南最北至最南,途經18個省份至胡志明市,沿路山地、海岸線夾雜泥巴路與碎石路等各種艱苦及困難的路況及地形,在這看似不可思議的48HR長征活動當中,PGO I ‘ME125的表現令人十分驚艷,不僅沒有發生意外,也沒有出現任何的零件損壞,除了簡單的例行保養之外,二輛車所換下的零件僅有由PGO隨行工作人員判定,進行快速更換的兩個空氣濾網。
此次I ‘ME125 在48小時內從河內駛抵胡志明,對於具有優異性能的PGO噴射機車而言,速度並非最重要的考量,而是參加人員如何在低油耗的情況下,克服險惡多變的環境,完成艱難任務。I ‘ME定速油耗高達57.58公里/公升,平均油耗高達47.7公里/公升(資料來源:經濟部能源局),榮獲經濟部能源局所頒發之節能標章,優異油耗是完成長征的有力後盾。
榮獲得2008年台灣精品獎的肯定
PGO I’ME風格125是以極簡中性理念為設計出發點,造型簡潔、線條俐落,著重性能、環保,同時兼具多項實用配備,是提供現代人日常生活中經濟、便利的全能車款為設計理念核心,除了配備了雙圓跑車式液晶儀表及深具獨特歐式風格的外型,更具有創新的EVO-Turbo (Type)噴射、NASA美國航空暨太空總署噴射科技的動力系統,為機車五期環保新市場的領導者!
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