雄獅新生 Peugeot 207 SW ＆ 308連袂出擊

●207 SW擁有1.4與1.6升汽/柴油引擎等五種動力選擇
●207 SW未來將有Outdoor、RC等兩種延伸車型
●308預計於’07年秋季在歐洲地區上市

      Peugeot於日前發表旗下兩款最新車型，其一為中型掀背車款307的後繼車型～308，另一部則是相當受歡迎的207車系中之SW休旅車，均將以全新家族DNA來擄獲車迷的心。

      繼先前登場的207三/五門掀背車型與CC電動硬頂敞篷版本後，在短短的15個月內，原廠又緊接著發表車系中的SW旅行車款（206 SW是在206 Compact推出40個月後才正式亮相），除完整補足207車系產品陣容外，更以升級的全方位實用機能來承接源自於206 SW的優良傳統。此外，207車系可說是Peugeot車廠的熱銷車款之一，單單在2006年，累積的總銷售量已超過334,000部以上。

      以車身外型來說，207 SW同樣具有強壯厚實的線條勾勒與時尚動感的設計風格，但身為旅行車型就如同SW車名所顯示的一樣，Peugeot將其定義為具有大空間、明亮感與高質感等特點，而拜全景式玻璃車頂、模組化機能與高實用性設計所賜，亦能真正符合並落實SW的稱號。再者，已成為全新家族風格的類貓科生物機能之車頭造型，在加上大型進氣壩與銳利的頭燈形狀等特色後，也共同造就出207 SW兼具動感與實用的風格取向。

      其全景式玻璃車頂與大面積車窗所帶來的明亮寬廣感受，除能適度降低駕駛壓力外，車頂置物架設計亦能同步強化戶外休閒風格。在此之中，若發覺陽光日曬過於強烈，開啟車頂的電動遮陽簾功能亦能在明亮度與舒適性之間取得最佳平衡點。而在與三/五門掀背車款相同的底盤架構下，207 SW為有效延伸車室空間而將車尾加長119mm，達到4156mm的車長。最後，透過加長的車尾，行李廂空間亦較207 Compact多出188公升、達到428公升的水準。

      機能性空間變化多種動力新選擇

      至於SW最為重要的後座椅變化機能方面，其所採用的模組化概念可容許乘員僅用一隻手輕鬆操作後座的自動折疊變化，並創造出非常平坦寬廣的置物空間。此外，尾門玻璃單獨開啟功能也可在狹窄的停車空間中，輕鬆取放行李廂物品。再者，其後座空間也較206 SW要優異許多，特別是頭部與腿部空間都有著相當提昇，而較高的著坐點亦有助於提高後座乘員的前方視野感受。

      在動力系統部分，207 SW預計將有1.4與1.6升汽/柴油引擎等五種動力選擇，其中在汽油部分有手排75hp的1.4升（12.0kgm/3300rpm），以及PSA與BMW合作開發的兩款引擎：手排95hp的1.4 VTi（13.9kgm/4000rpm）、自或手排的120hp 1.6 VTi（16.3kgm/4250rpm）等共三款。而在柴油部分，則有手排90hp的1.6HDi（21.9kgm/1750rpm）、手排110hp的1.6HDi（24.5kgm/1750rpm）等兩款，其中110hp版本更有26.5kgm的超增壓功能。

      最後，在207 SW車型中亦將分別新增Outdoor與RC等兩款衍生版本，其中的Outdoor將擁有較高的車身離地高度、粗獷的外型，來應付車主休閒時的輕度越野需求。至於另一RC車款，則是屬於運動化性能取向，除具有175hp最大馬力外，24.5kgm/1600rpm的峰值扭力輸出更能讓車主在實用的空間機能外，也能享有熱血的運動化操駕樂趣。

      依原廠規劃行程，207 SW預計將率先於’07年7月5日在歐陸地區正式上市，相信更多樣的產品陣容絕對能滿足車主不同的需求。

除標準版本外，未來207 SW將首度新增Outdoor與RC等兩款衍生車型，相信可充分滿足喜愛戶外休閒或操控性能之車主需求。

其座艙鋪陳仍與掀背車型相同，特別是搭載全景式玻璃車頂後，可為車室帶來明亮的空間感受，與大自然的距離亦隨之縮短許多。

207 SW擁有多種適合戶外休閒的選配項目，例如車頂置物架功能即能額外搭載所需物品。

除了可單獨開啟的尾廂玻璃功能外，後座椅的折疊變化亦相當簡便且兼具寬廣的置物空間。

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新增多種汽/柴油動力單元後，車主可依自身需求選擇，充分享受由原廠精心調教的駕馭樂趣。

與掀背車相同，207 SW除高剛性車身結構外，亦配置多項主被動安全配備以應付日益嚴苛的撞擊測試標準。

      全新的家族外型運動化車室內裝

      預計將取代現行旗下307之後的308中型掀背車款，原廠已於日前公布其外觀與少量內裝圖片，但諸如車身尺寸等相關規格數據則仍未明朗化。如同以往，全新308將有三/五門車型，並在法國Sochaux和Mulhouse兩地區廠房進行組裝生產。據原廠表示，藉由相關設計巧思，308也會是一部符合環保概念與標準的新車型。

      雖然原廠所公布資料有限，但從308的車身外觀來看，最搶眼的不外乎是類貓科生物機能的車頭造型設計，尤其是大幅往A柱方向延伸的頭燈線條更是極富侵略性。再加上引擎蓋前端的突出車鼻造型與大面積的進氣壩、明顯的輪拱線條、銳利的車側腰線處理與全紅尾燈組等設計，更有效增加年輕動感的視覺效果。此外，前霧燈除改為長方形外，並設置於前保桿進氣壩的兩側外緣。

      在車室內裝部分，最明顯不同的即是圓形出風口造型與全新中控檯按鍵旋鈕配置，並採用多處金屬飾板與鍍鉻裝飾來加強運動風格。由照片中亦可清楚發現，308也已沿用原來在307車系即頗受好評的全景式玻璃車頂設計，整體呈現出相當明亮的座艙氛圍。

      現行的Peugeot 307可說是一款相當重要的主力，藉由SW及CC等多樣化衍生車型的協助與拓展市場等助益，在全球各地的總銷售量已超過三百萬輛以上。而承襲全新家族設計風格的308，在沿襲來自307的光榮傳統外，亦將以全新科技與設計風格來攻占所有獅迷的心。目前Peugeot新任總代理寶嘉已表示，207SW、308將在明年第一季（年後）就會引進，預估售價分別是85～90與85～95萬元，喜愛它們的朋友現在就可以開始作購車準備了。