●新世代Opel造型
●獨特對開式車門
●多樣空間巧思

Price：未定
On sale：2010年第二季
期待度＝★★★★☆(4顆)

全新一代的Opel Meriva確實讓人非常驚艷，它不僅是同級之中首部採用對開式車門的車款，在空間運用方面亦有著相當巧妙的安排。將後門轉軸安裝在C柱的開門方式，並非賣弄造型的嘩眾取寵安排，而是經過細膩設計的成果。

如此設計不僅換來了更大的車門開啟角度，同時車門開口也變得更為開闊，讓進出車輛變得更為方便。此一名為FlexDoor的車門同時也強化了車輛的人體工學設計，當要照顧後座乘客時，站立的位置可更接近後座，無須像傳統車款得躬身彎腰以閃過後輪拱。

對開式車門或許並非Meriva首創，但運用在如此尺寸的車款上倒是頭一遭；而可選配將近2米長度的全景天窗，更是強化車內採光與開闊感的利器

多變彈性空間

Opel Meriva的後座可前後滑動與折疊，端看行車時的需求是載人或是載物，整合於排擋座下方的電子手煞車乃是所有Meriva的標準配備，如此設計騰出了不少空間給予中扶手，而Meriva則把中扶手內部掏空，變為一大型置物空間，此一空間甚至可放入小型手提包。

除了中扶手之外，Meriva也在車艙之內增設不少置物空間，而這些置物空間則是根據Opel的細膩研究所得出的結果；舉例來說，前座門板內的飲料架可放入1.5公升的寶特瓶。當然Opel著名的FlexFix隱藏式腳踏車架也是這部車加價選用的配備之一，這個獨特的設計讓Meriva可搭載兩部全尺寸自行車，並且在操作時完全無須使用工具即可快速伸展或是收納，使用上頗為便利。

除了空間方面的細膩安排之外，Meriva在車內視野方面的設計也相當講究，前傾低伸的車頭與A柱角度安排讓它擁有相當開闊的前方視野，側窗的階梯式輪廓則讓後座也擁有開闊的視線，有效減輕車內的壓迫感。

從正側面觀察即可發現對開式車門所帶來的好處，較大的開口利於乘客與駕駛人進出車輛

除了環繞四周的視野之外，Meriva的買家亦可選配全景天窗，此一全尺寸的全景天窗擁有將近2米的長度，覆蓋範圍當然涵蓋後座，雖說無法開啟，但卻是強化車內採光與開闊感的利器。

在動力方面，我們預計Meriva將會採用1.4、1.6以及1.4渦輪增壓等汽油引擎，柴油方面則有可能會使用1.3、1.7與2.0三種不同排氣量引擎，甚至EcoFlex彈性燃料（E85）引擎亦會出現在Opel車上。

目前Opel方面並未公佈所有Meriva的相關細節，進一步的應會在三月的日內瓦車展中全數公開，我們預計此車在日內瓦車展發表之後，將會在今年第二季左右正式開始販售。

新一代Opel的內裝設計變得更具科技感，細心安排的空間讓此車的內部顯得更為開闊

將後門轉軸安裝在C柱，不僅換來更大的車門開啟角度，同時車門開口也變得相當開闊、進出車輛更為方便；同時也強化了車輛的人體工學設計，當要照顧後座乘客時，站立的位置可更接近後座，無須像傳統車款得躬身彎腰以閃過後輪拱