或許是八代Civic的改裝性能味逐漸淡化，轉而偏向舒適家庭房車，使得在召集車主時碰到不少困難。現在八代Civic玩的人少，再加上大多是小家庭的代步工具，對於交換玩車心得、加入俱樂部了解愛車等並不熱衷，採訪了兩個家族才將車找齊，感謝K3汽車診所與Honda飯團兩大團體大力贊助，讓這次的八代Civic車主長蹤能在困頓中完成！
以Civic在台灣的高人氣理應是台灣本田獨立經營Honda的最佳開路先鋒，但卻讓八代Civic成為第三號主打。除當時CR-V頗受歡迎外，主要是希望將Civic能從南陽時代的「改裝車」、「飆車」等不良形象徹底扭轉，因此當新Civic登場後，原廠即正名希望大家別再叫它「喜美」。如今看來原廠苦心相當成功，八代Civic的野性少了，卻讓更多人能接受其嶄新風貌，或許站在玩車的立場顯得有些不著邊際，但對整個房車市場而言絕對是正確的選擇。
Honda飯團八代Civic車隊
www.hondafun.com
說起飯團，只要是本田車主應該都相當熟悉，不論是各代Civic、Accord還是CR-V等，只要是Honda車型幾乎都有自己的討論區與版主。整個Honda飯團就等於是本田車系的大家庭，除定期車聚、會師等活動外，還會不定期舉辦公益活動，不僅能交換用車、玩車心得外，還能與車友一齊參與充滿意義的行動喔！
Civic車主大調查
Civic基本資料
1.受訪人員性別比例
男 27 93％
女 2 7％
單位：(人)受訪人數29人
2.受訪人員年齡比例
20歲以下 1 3％
21～30歲 23 80％
31～40歲 4 14％
41～50歲 0 0％
50歲以上 1 3％
單位：(人)受訪人數29人
3.受訪人員購買車型
1.8LX 5 17％
1.8EX 1 3％
1.8EX-S 20 69％
2.0S 3 11％
單位：(人)受訪人數29人
Civic購車篇
1.當初購買預算多少？
全額貸 4 14％
10萬以下 0 0％
10～15萬元 3 10％
15～20萬元 2 7％
21～30萬元 3 10％
31～40萬元 5 17％
41～50萬元 0 0％
全額現金購買 12 42％
單位：(人)受訪人數29人
2.是否因Honda情節購買此車？
是 22 76％
不是 7 24％
單位：(人)受訪人數29人
3.是否曾是Civic車主？
是 6 20％
不是 23 80％
單位：(人)受訪人數29人
4.八代Civic比起先前所開Civic，最大差異為何？(針對曾是Civic車主)
質感提昇 3 50％
配備變豐富 1 17％
車型更好看 0 ％
改裝空間變弱 0 ％
售價明顯變高 1 17％
空間變寬敞 1 17％
動力操控更優 0 ％
單位：(人)受訪人數6人
5.吸引您購買的主因為何？
外型佳 14 48％
動力操控 14 48％
配備豐富 0 0％
售價合理 0 0％
中古行情佳 0 0％
空間寬敞 0 0％
產品口碑好 1 4％
維修服務佳 0 0％
單位：(人)受訪人數29人
6.請問您買什麼顏色？
雲朵白 10 35％
絢麗藍 3 10％
時尚銀 10 35％
絲絨黑 6 20％
單位：(人)受訪人數29人
8.買車時業代的態度如何？
和藹可親 21 72％
普通 7 24％
高姿態愛理不理 1 4％
單位：(人)受訪人數29人
9.Honda堅持價格透明化不二價策略是否影響購車意願？
是 9 31％
否 20 69％
單位：(人)受訪人數29人
10.購車時是否真無議價空間？
是，業代堅守不二價 26 90％
不二價聽聽就好，有議價空間 3 10％
單位：(人)受訪人數29人
11.檯面下折讓多少？(針對有獲得議價空間者)
1萬元以內 3 100％
1～2萬元 0 0％
2～3萬元 0 0％
3萬元以上 0 0％
單位：(人)受訪人數3人
12.整體而言，您覺得八代Civic的車價如何？
物超所值 2 7％
還算合理 15 52％
有再便宜空間 12 41％
單位：(人)受訪人數29人
Civic使用篇
1.您認為內裝質感如何？
不錯，值得鼓勵 19 66％
普通，沒啥特別 9 31％
塑料感重無法接受 1 3％
單位：(人)受訪人數29人
2.您認為組裝品質與同級車相較有何不同？
凌駕同級車 23 80％
一樣沒什麼特別 5 17％
較差不如同級車 1 3％
單位：(人)受訪人數29人
3.配備豐富度如何？
豐富 4 13％
足敷使用 20 70％
不夠用 5 17％
單位：(人)受訪人數29人
4.您認為空間夠不夠用？
夠用 29 100％
不夠用 0 0％
單位：(人)受訪人數29人
5.整體操控表現如何？
好 26 89％
普通 3 11％
不好 0 0％
單位：(人)受訪人數29人
6.變速箱反應如何？
換檔順暢，Kick-Down反應迅速 21 72％
換檔順暢度OK，Kick-Down反應有點慢 6 22％
換檔順暢度不佳，Kick-Down反應OK 2 6％
整體表現不佳 0 0％
單位：(人)受訪人數29人
7.較斜的前擋是否影響到駕駛時視野？
會 10 34％
不會 19 66％
單位：(人)受訪人數29人
8.硬朗懸吊反應是否影響舒適性？
會 3 10％
不會 26 90％
單位：(人) 受訪人數29人
9.愛車的平均油耗如何？
7公里/公升以下 0 0％
7～8公里/公升 2 7％
8～9公里/公升 0 0％
9～10公里/公升 12 41％
10公里/公升以上 15 52％
單位：(人)受訪人數29人
10.您認為八代Civic的產品C/P值如何
很高 10 34％
尚可 18 62％
不佳 1 4％
單位：(人)受訪人數29人
11.針對價格透明化政策，您覺得如何？
不合理應該取消 1 4％
已經購車不希望取消 17 59％
沒意見 11 37％
單位：(人)受訪人數29人
Civic保修篇
1.是否會回原廠保養？
會 26 89％
不會 3 11％
單位：(人)受訪人數29人
2.您認為原廠保養工資如何？(針對有回原廠保養者)
便宜 1 4％
還算合理 22 84％
太貴 3 12％
單位：(人) 受訪人數26人
3.原廠零件單價如何？(針對有回原廠保養者)
便宜 0 0％
還算合理 21 80％
太貴 5 20％
單位：(人) 受訪人數26人
4.是否有落實服務後追蹤？(針對有回原廠保養者)
有 25 96％
沒有 1 4％
單位：(人) 受訪人數26人
總結
○1.8升引擎動力油耗兼顧
○優秀操控反應
○內裝質感、空間表現極佳
╳不二價策略不夠確實
╳原廠零件價格偏高
╳選用配備不夠豐富
相信最多人關心的是Honda的不二價策略是否玩真的？就此次採訪的29位車主來看，只有三位在購車時獲得議價空間或是換得等值配備，整體而言台灣本田執行還算確實。不過筆者訪問時發現許多車友多少都有獲得議價空間，而以原價購買的車主最希望的就是原廠能堅守不二價的底線，不要讓他們對此一政策的支持，因業代的退讓而顯得毫無意義。
其次是在配備上，許多車主表示原廠套件的價格偏高，豐富度亦有待加強，並未考量到每位車主不同的需求，客製化的概念是近年購車的重要趨勢。至於八代Civic最讓車主滿意的是放大的車內空間與向上提昇的車艙質感，這在舊款Civic上是看不到的。還有一個有趣的現象顯示八代Civci的用車族群轉變，以往會買Civic大多看上其動力操控或改裝潛力，如今卻有一半的人是因外觀等其他因素購買，就連看上動力反應也是因具備高度經濟性，在在都顯示八代Civci已從昔日浪子變為彬彬君子！
