未分類
同級主動安全標竿 正18年Mazda3增配主動車距控制系統
2018.01.03 作者:simon
Mazda3上市以來便以優異產品力完美詮釋MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神。為進一步提供國內MAZDA愛好者更優質的駕馭體驗,台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)利用2018世界新車大展的場合宣布正18年式Mazda3在建議售價不變的前提下,將新增MRCC主動車距控制巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技與便利配備;正18年式Mazda3自即日起展開接單,並預定於2018年二月起陸續展開交車。
台灣馬自達以「MAZDA DESIGN CAR as ART -汽車,即藝術品」為2018世界新車大展之主題。現場展出MAZDA RX-VISION概念車與魂動跨界美學精品為代表的多項展品
同級最強主動安全防護 Mazda3首度搭載MRCC主動車距控制巡航系統
身披「KODO魂動」設計語彙,搭配SKYACTIV Technology全新動能科技與人馬一体精準操控,Mazda3向來廣獲國內媒體與消費者的支持。正18年式Mazda3以此為基礎再次升級,除導入晶艷魂動紅車色(接單生產)外,更於旗艦版與尊榮安全版車款新增多項主動安全與便利性配備,並維持原建議售價,讓更多MAZDA的愛好者能體驗MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」品牌理念。
為回應客戶需求,正18年式Mazda3旗艦版四門/五門車型在原已傲視同級的i-ACTIVSENSE主動安全科技配備之上,原價加碼升級MRCC主動車距控制巡航系統與SBS智慧型煞車輔助系統。
MRCC主動車距控制巡航系統可於車輛行駛於時速約30-145公里間,依設定的目標車速與車距,採用毫米波雷達感知器判斷並維持與前車相對應的車速與距離,即便雨中及夜間環境也能準確運作;SBS智慧型煞車輔助系統可於時速約15-160公里時,利用毫米波雷達感知器和偵測攝影機偵測前方車輛,當系統判別可能發生碰撞,將發出警示,亦提供更大的煞車力道,避免可能發生的事故。
正18年式Mazda3尊榮安全版四門/五門車型同樣新增i-ACTIVSENSE主動安全科技配備,如LDWS車道偏移警示系統與HBC遠近光燈自動調節系統,搭配原已配置的SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能),建立更為完整的安全防護;配合新增EPB電子手煞車與i-Stop智慧怠速引擎啟閉系統等便利性配備後,嶄新的中控台造型與質感用料也大幅升級,正18年式Mazda3尊榮安全版將以同樣的建議售價提供內外兼修,更為優質的駕馭體驗。
-
【一手試駕】翻轉之作 Luxgen n⁷ 5人亮點版
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(上) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
【一手試駕】難能可貴 Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport
-
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團