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Alpina B7 Bi-Turbo 令BMW 750i 黯然失色

2010.03.08  作者:CARNEWS  

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●最大出力507hp/71.4kgm
●0~100km/h:4.7秒、極速280km/h
●配置Switch-Tronic換檔系統

對於BMW車的升級,Alpina可說是箇中翹楚,和原廠關係良好並只販售高品質Completed Car的它,最新成果為從大改款7-Series衍伸的B7 Bi-Turbo。其搭載的4.4 V8雙渦輪引擎,經重新調整適當壓縮比、換裝強化活塞、高流量Turbine與水冷式中冷器形成的短直配管後,在Boost 1.0 bar的設定下擁有507hp/71.4kgm的高額出力,而且扭力峰值轉速範圍更為寬廣,整體不但比750i更快,同時好開的程度也更勝於原廠。

BMW V8 4.4 Bi-Turbo引擎的潛力真是好,要突破500hp馬力輕而易舉

電子避震器+主動防傾桿

除了動力提昇幅度極大以外,B7 Bi-Turbo配置的六速手自排變速箱,同樣具備齒比與換檔程式的最適化調校,配合Alpina特有的Swith-Tronic方向盤背面換檔按鈕設計後,可輕鬆跑出0~100km/h:4.7秒、極速280km/h的搶眼成績,因此可說是一部特快豪華移動行宮。在底盤的調校方面,該廠則以更換短彈簧(Low-Down 10~15mm)搭配電子避震器、主動式防傾桿為主,車主並可自由調設三動作動模式,相對能兼顧可種駕駛狀況的需求。

外型上本車的焦點是裝置Turbine風格的21吋Classic鋁圈(前245/35、後285/30),以及追加前後下擾流、尾翼而能降低上揚力15~30%,其加大的氣壩並有利於引擎、變速箱油冷器的散熱,對於整體效率的講究似乎還凌駕於原廠。

身為高性能豪華房車的B7 Bi-Turbo,車艙也是集所有高級配備於一身,它同時加入Lavalina頂級真皮手工縫製內裝匹配胡桃木飾板,優雅的氛圍亦為此車迷人的所在。

豪華座艙中還設有Switch-Tronic換檔系統,由此不難想見Alpina對性能的重視

Alpina B3、D3 Bi-Turbo乃是該廠相當受歡迎的車系,這兩款動力源適用於3-Series的所有車型,由汽油直六3.0引擎升級而來的B3 Bi-Turbo,最大出力高達360hp/51.0kgm,而屬柴油直四2.0變身的D3 Bi-Turbo,則擁有214hp/45.9kgm的輸出,兩者並具備寬廣的峰值轉速域。以同樣的房車架構測試,B3 Bi-Turbo的成績是0~100km/h:4.8秒、極速285km/h,D3 Bi-Turbo則為6.9秒、244km/h,性能之佳連德國汽車雜誌權威Auto Motor und Sport都大為稱讚

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