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辣手貴婦 Volvo New C70

2015.08.18  作者:車訊網  

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文:奇異果 圖:顧珀菁
國內喜歡敞篷車的人仕有新選擇了! Volvo New C70引進國內的消息早已曝光,只久久末聞C70正式開賣,也沒什麼新消息傳出,真的是讓喜歡C70的人們等到穿腸,幸好,這回C70正式登場了。

▓ 國人用車的觀念漸漸開明,對敞篷車的接受度也更高,尤其最近幾年敞篷車已經發展成電動硬頂型式,隨時能在開篷及雙門轎跑車中變化,對於安全性、眩目度及實用上更是一大進步,無怪乎目前街上常常能見到類似的車型。

硬頂敞篷車中能見度最高的應該算是M-Benz的SLK和Peugeot 206CC二款,最近上市的Daihatsu Copen也受到高度矚目,未來預計VW EOS、Focus CC也會在國內現身,可以預期的是國內的上空秀將會更熱鬧,而Volvo也在近期於國內發表C70,頂著新世代的家族風貌、更時尚的硬頂設計,勢必改變國人對Volvo的刻板印象~讓我們一起高呼“上空萬歲”!

暢快有力的動能
安全美麗的堅持

目前發表的C70搭載排氣量2.5升引擎,加上渦輪增壓後,馬力輸出為220hp/5000rpm,扭力也有32.6kgm/4800rpm的表現,配上五速手自排變速箱,原廠公佈此款車型的加速成績0-100km/h僅需7.0秒,性能相當優異。

C70的外觀是以新世代Volvo車款為基礎,最主要還是要讓C70保有家族成員的特色,而Volvo為了要讓它看來更為美觀,特地邀請Pininfarina前來協助,先以優美的硬頂車做開端,再慢慢去修正開篷的動作及型式,讓C70得以如此美麗的外觀呈現。硬頂結構為三片式的C70能擁有更多優點,例如動作更迅速的開關篷速度、順暢的作動及更大的行李廂空間,C70得以在開篷時拉風十足,在關篷後,又成為帥氣十足的Coupe跑車。

一向堅持安全第一的Volvo同樣賦予C70高強度的車體;在未上市前C70就要不斷模擬及實際進行撞擊測試,再加上不斷的修正,發展出強度比上一代高出二倍的C70車身結構,另外,在關篷時還能額外提升10-15%的剛性,為車內所有人提供更多的保護。

硬派式輸出
溫和派懸吊

此具排氣量2521c.c.的引擎雖然附有渦輪,但透過Volvo對於渦輪引擎的精準調校,讓輸出相當順暢,加速成績也相當亮眼,渦輪Lag並不明顯,受益於高原式的扭力輸出區段,不管在任何情況都有大排氣量的感受。 

短暫的試車過程中發現,懸吊阻尼上更硬調一些些,不過剛性極強的車身突顯了行程較長的缺憾,後懸吊較抓不住彈簧,使得車尾扭動感變大,不過此車的定位屬於Fun Car車型,縱使加速性能突出,我們還是不想以性能車款去界定它,這麼美的一部車,還是慢慢的開在路上,供人欣賞會較適合。 

車型:Volvo C70
引擎型式:L5 DOHC 20V Turbo 
排氣量2521c.c. 
最大馬力220hp/5000rpm 
最大扭力32.6kgm/4800rpm 
最高轉速6500rpm 
變速系統五速手自排變速箱 
傳動方式前輪驅動 
懸吊系統前麥花臣 
懸吊系統後多連桿 
碟盤尺寸前320mm 
碟盤尺寸後280mm 
長/寬/高4582/1836/1399mm 
軸距2639mm 
輪距前1549mm、後1559mm 
0-100km/h7.0秒 
極速240km/h 
預估售價尚未公佈 
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