無二 Brabus M.Benz CLA 45 AMG-1/31 Limited Design

一輛線條獨特的車型、改上一組限量的套件,這是打造「價值」的方法,而這輛M.Benz CLA 45 AMG在裝上限量31套的全車Brabus套件之後,提升了其價值、創造了知名度,也實現了獨一無二。
Brabus下擾流板採用PUR材料製成,此類似原廠保桿的材質更耐碰撞、不易破損,密合度更是高水準。

圖、文/蔡書銘 設計/ 協力/三一國際

4 Door Coupe真美型

搶先一步打造限量

當M.Benz推出A 45 AMG時,那擁有360hp最大馬力的2.0L渦輪增壓引擎,成為愛車人士茶餘飯後的話題,但是CLA 45 AMG這輛4 Door Coupe車款的誕生,卻有著更為內斂、穩重的外型,與掀背車型的A 45 AMG有著截然不同的感覺,同樣擁有360hp最大馬力,此動力輸出絕對是此級距最為兇猛,而對於車主「汪爺」來說,CLA 45 AMG是CP值非常高的選擇。

前葉子板上原本的Turbo AMG已被powered by Brabus取代,彷彿道出此車400hp的實力。

追求完美的車主直接打電話到Brabus總代理:三一國際詢問購車細節,這才知道,從下訂到交車約需要3~4個月的時間,車主不想等這麼久,於是決定訂購一整組CLA 45 AMG的專用套件,再購入CLA 45 AMG之後直接在台灣打造Completed Car,最後,改裝Brabus限量31套的第一輛實車,正式現身台灣。

J004、Brabus刻意在後擋風玻璃上緣加了一片導流板,搭配行李廂上的尾翼,讓CLA 45 AMG車身有被拉長的感覺。

修飾外型更顯奔放

270km/h極速達成

首先是車頭部分,水箱護罩上的大「B」廠徽算是註冊商標,也是全車最顯眼的地方,而水箱護罩正上方也一併換上B Logo,再低頭看到保桿下方的擾流板,Brabus採用面積更大的設計取代原件,而且順著中央進氣壩的線條向下延伸,使車頭的層次感更加分明,來到車側,原本葉子板上的Turbo AMG已被「powered by Brabus」取代,而下方是車主所屬M.Benz 45俱樂部的Logo。車尾部分,後上導流板有延伸車頂線條的功用,搭配行李廂上的尾翼,不花俏、卻能充分修飾車尾線條,此外,後方三芒星廠徽也被B Logo給取代。

 

進入車內,雖然沒有很大幅度的改裝,卻處處充滿驚喜。Brabus命名為"Race"的方向盤撥片,尺寸比原廠大許多,能讓駕駛者更快速明確的切換檔位,而Brabus鋁合金踏板組面積更大,更有利於駕駛者踩踏,也具備了防滑的功用,另外像是車門栓這種小細節等,Brabus套件一應俱全,而排檔座上的「Limted Design 1/31」道出此車價值不菲的地位。

車主自行購入CLA 45 AMG與Brabus全車套件,這樣可以免除需要3~4個月的交車等待期。

打開引擎蓋,原廠黑色飾蓋已改為Brabus製品,並由車主加工烤成紅色,不僅如此,這輛CLA 45 AMG最大馬力已到達400hp的水準;Brabus所推出的PowerXtra B45性能套件,可在引擎保留原廠、連進排氣系統都沒有強化的條件下,增加40hp、到達400hp最大馬力,而最大扭力也來到51.02kgm,如此一來,從靜止加速到100km/h只要4.2秒(原廠為4.6秒),極速更到達270km/h。

右頁往左頁出血(請不要切到車子)(圖中標:Brabus外觀套件與19吋圈胎,這輛CLA 45 AMG可是全車精品喔!)

底盤部分也對應400hp最大馬力做了提升,Brabus避震器是由知名Bilstein所代工而成,並且是車高可調與10段軟硬可調設計,可符合每位車主對於操控性與乘坐感的不同需求;至於圈胎部分,改裝Brabus旗下Monoblock F Cross 19吋鋁圈,鈦色塗裝與黑色車身相得益彰,搭配Michelin Pilot Super Sport 235/35 ZR19輪胎,視覺效果與抓地性能皆大幅升級。

Brabus "Race"方向盤撥片採用鋁合金簍空設計,看起來競技感十足。
19吋Brabus Monoblock F Cross鋁圈,配上Michelin PSS高性能輪胎,加上避震器改為由Bilstein代工的製品,底盤升級幅度之大。
Brabus果真是高質感,就連這個小氣嘴都是碳纖維材料製成。
動力已經過Brabus PowerXtra B45套件,最大馬力增加40hp、到達400hp。
改裝PowerXtra B45動力套件之後,Brabus還會給一張極速270km/h的貼紙。
Brabus CLA 45 AMG專屬套件限量推出31組,而此車為第一輛Completed Car,特別給予這張銘板以示證明。

Brabus M.Benz CLA 45 AMG

●Brabus PowerXtra B45性能套件

●前後Brabus Logo

●Brabus水箱護罩

●Brabus後上導流板

●Brabus行李廂尾翼

●Brabus行李廂銘板

●powered by Brabus葉子板銘板

●19吋Brabus Monoblock鋁圈

●Michelin PSS 235/35 ZR19輪胎

●Brabus鋁圈氣嘴

●Brabus方向盤撥片

●Brabus踏板組

●Brabus腳踏墊

●Brabus門檻飾板

●Brabus車門栓

建議售價:85.9萬元(項目甚多不及備載,詳情請洽總代理)

7-11 Wheelsandmore M.Benz S63 AMG Coupe

M.Benz全新W222 S-Class車系非常受歡迎,尤其是C217 S-Class Coupe車型,受到改裝廠百般喜愛,爭相推出其改裝套件,而這輛由Wheelsandmore推出的C217,竟然多榨出115hp最大馬力。

Wheelsandmore命名為Seven-11,其來由是這具5.5L V8雙渦輪增壓引擎經過ECU程式調校之後,創造出700hp最大馬力與112.2kgm最大扭力。

Wheelsandmore命名為"Seven-11",其來由是這具5.5L V8雙渦輪增壓引擎經過ECU程式調校之後,創造出700hp最大馬力與112.2kgm最大扭力,其中包含CRP-F1進氣強化系統,以及一組可控制閥門開閉的排氣系統,而且升級效果非常驚人,光是改裝此排氣系統就可以增加20hp最大馬力。此外,改裝一套專用的LowMaxx模組,可讓C217 S-Class更接近地面,並可透過iOS或Android系統控制車高,而這組鋁圈為Wheelsandmore主打的6Sporz系列,21吋規格可搭配前265/30 ZR21、後295/30 ZR21輪胎,使雙門的C217 S-Class運動風格更加強烈。

 

 

400mm碳纖維碟盤571hp也不是對手

糖果紅Disc性能滿點--D2廠內的另一輛顯眼的寶貝,M.Benz SLS AMG一樣是毫不猶豫換下原廠輪框換上自家D2 Forged產品,代號HS-01的五爪造型雖然相當基礎,不過卻是採用了目前時下最夯的糖果漆來施以塗裝,Disc整片保留鍛造鋁合金原色,再來噴上紅色的透明金油(糖果漆),讓Disc部分呈現出亮面的紅色及淡淡的鋁合金原色,這也是目前時下最流行的塗裝方式之一,與完全的單一色調相比更具立體感,搭配上白色塗裝的車體,放眼望去Disc更顯搶眼。
基本款也就是不敗款,經典的五爪式造型更是百看不膩,紅色的糖果漆利用半透明金油營造出的鋁合金紋路底色則是相當夯。

輪圈本體也改採內鎖式的設計,因此一眼望去是看不見任何固定螺絲,就猶如單片式的感覺,但大J數小ET搭配出來的深唇卻又是單片式鍛造輪圈無法呈現出來的效果,所以目前國內外都相當流行此搭配方式,而這組輪圈一樣與D2 Forged旗下輪圈相同通過各國認證。

6.2L V8自然進氣引擎,最大可榨出571hp的動力及66.3kgm扭力,動力部分幾乎是不需要再施以改裝,因此僅需針對足下來進行提升,輕量化鍛造輪圈及大活塞卡鉗制動系統都是目前這輛車的重點。

HS-01內更是令人驚艷,為了應付這原廠就高達571hp的極致性能,採用上XYZ製作的一體鍛造卡鉗,並且選擇上前12/後8的多活塞款式,碟盤直接就用上目前等級最高的碳纖維碟盤,前400mm/後380mm的尺寸直接將HS-01塞滿,搭配碳纖維專用來令片,因此就算在路上行駛也無須擔心是否需要熱盤的問題。

佢茂表示碳纖維碟盤一般最怕來令片與碟盤搭配不符,才容易造成熱盤慢慢及低速制動力道不佳的問題,以XYZ整套搭配好的碳纖維系統來說並沒有這個問題。
這塊鍛造鋁錠就是雙片式輪圈Disc的原料,D2 Forge表示原料到Disc成品需要約3至4個小時左右,一天做多也僅能生產不到20組的Disc。

 

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