跳下來搞Hatchback 新一代Subaru Impreza正式亮相

跳下來搞Hatchback 新一代Subaru Impreza正式亮相

近來傳聞下一代Impreza將改採掀背車型,這項傳聞在去年11月從德國拍攝的測試間諜照中得到了證實,但多數人對此車的意見不是掀背車型,而是難看的造型,至於真車則是在今年三月紐約車展的Subaru攤位中亮相,兩款新Impreza大喇喇地展示在世人眼前,除了原有的房車款,其中一部正是傳聞中的掀背款。

這是新一代Impreza車款的車尾造型,後尾燈的設計像不像台灣路上跑的改裝LED車燈呢?
掀背車增廣市場
強化WRC戰力
 
相信各位多少要質疑Impreza為何要增設掀背車型,當你知道Subaru將取消Impreza旅行車型的時候,心裡的質疑又要翻高好幾倍。主要還是歸咎於市場因素,Impreza增設掀背車型的原因便不難理解;再以WRC角度來看,這幾年的Impreza WRCar的表現總是熱不起來,一般認為問題不在於車手,而是Impreza的基礎條件不如他廠的掀背車。我們從近代WRC成績來比較,Subaru的輝煌歲月似乎停留在上個世紀,近幾年只有Petter Solberg於2003年取得一次車手冠軍,之後就被Citreon以及Ford壓著打。從許多場賽事所回報的數據證明,掀背車的先天條件確實優於房車,再說,掀背車型能讓Impreza更廣泛地進攻歐洲市場,畢竟持續目前的車系策略,似乎無法有助於增加市占率。鑑於以上種種因素,Subaru能不生產Impreza Hatchback的車型嗎?

中控檯的設計質感倒是再精進不少,但過於廉價感的車門與座椅設計,倒是美中不足之處,另外這應該是一般版本的內裝設計。
引擎重心再降低
後懸吊改雙A臂
 
當然這樣的硬皮鯊不只是Hatchback(掀背車),而且是Hot Hatch(小鋼砲)。新Impreza的動力系統還是那永恆不變的水平對臥引擎,最主要的工程在於Subaru工程師將引擎的擺放位置再降低一些,原本Boxer Engine的低重心特性又再強化一遍。至於排氣量仍維持2.5升;最大馬力方面,這次在車展中亮相的是美規WRX,所以公布的數據為224匹;STI的出力我們尚未收到,但肯定上看300匹。至於測試成績,目前也只有WRX的數據:0~60mph可跑入6秒內,極速232km/h。屆時,歐洲鋼砲可要注意了,光靠前驅或是很像前驅的四驅是不足以應敵的。

中控檯的設計質感倒是再精進不少,但過於廉價感的車門與座椅設計,倒是美中不足之處,另外這應該是一般版本的內裝設計。
 
舊款Impreza的懸吊型式為前麥花臣、後支柱式,事實上,這裡所謂的支柱式等於是麥花臣,只是下結構體連桿由A臂取代,這套系統自從第一代Impreza沿用至今,第二代Impreza也只是稍事強化而已,本以為這套懸吊再次上榜,料不著Subaru下定決心更換後懸吊改為雙A臂。根據原廠的說法,這是為了增加後廂空間而下的決定,但明眼人都知道,更換雙A臂的用意是為了增強操控,因為當Impreza進軍掀背市場之後,隨即面臨歐系對手的嚴重考驗,例如VW Golf、Ford Focus,甚至是Audi A3、BMW 1系列等,這些對手的底盤均有不錯表現水準,原本的懸吊肯定是不夠用的。此外,WRX搭配的輪胎為Bridgestone,型號不詳;尺寸則為人人都嫌窄的205/50R17,相信STI的輪胎勢必為18吋,這也是目前歐系鋼砲的主流胎種。

您覺得五門車型不好看嗎?那再看看四門車型,就會覺得還是五門車較優。
刻意提昇內裝質感
不想再當Boy Racer
 
這次Subaru擺明了不想再讓Impreza成為「小英雄的最愛」,也就是歐美媒體戲稱的「Boy Racer」,因此這回大幅度地提昇內裝質感,內裝的陳設較接近Tribeca(編按:Tribeca為Subaru在北美上市的SUV),但按鈕位置、介面配置、排檔操作…等基礎架構仍維持原有的Subaru Style。
這次的車型改為房車/掀背車,因此車身尺寸同寬、但較高(+10mm)也較短(-50mm),軸距則是增加了95mm。照此判斷,新Impreza的四個輪子比以往更朝四角落延伸,整體的姿態更如伏虎,除了利於操控,外型也更sporty。價格方面,國外公佈的價格與舊款差不多,依照慣例,國內的售價應該會小漲5%,但礙於景氣不佳,維持原價也說不定,我們預計明年就能引進新鯊。想看更接近國內市售版的實車,請注意今年的東京車展。

您覺得五門車型不好看嗎?那再看看四門車型,就會覺得還是五門車較優。

新舊Impreza WRX諸元比較表

車種    07 Impreza  08 Impreza

排氣量  2.5L    2.5L

最大馬力    224hp/5600rpm   224hp/5200rpm

最大扭力    31.2kgm/3600rpm 31.2kgm/2800rpm

長(mm    4465    4580四門/4415五門

寬(mm    1740    1740

高(mm    1440    1475

軸距(mm  2525    2620

車重(kg  1448    1425

輪胎尺寸215/45R17   205/50R17

油箱容量    60L 64L

黑色內裝就順眼許多,且轉速錶置中、止滑表面賽車椅加上手排的配置,這應該就是WRX的內裝設計。

 

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