不可否認，從傳統內燃機轉換成零排放的純電動車時代，可說是既困難又艱辛的一大步，尤其在 台灣，更受充電站、成本價格等因素影響，讓發展電動車、甚至讓它在市場上普及化成為一件極 度困難之事，不過為了要與世界電動車的潮流與趨勢接軌，發展與推動電動車的計畫已勢在必行 ，尤其在政府所推動的「智慧電動車發展策略與行動方案」的計畫下，國內各大車廠已摩拳擦掌 紛紛推出電動車產品搶先卡位！儘管在「電動車」這塊議題上，政府所表現出的態度是相當被動 ，但在國內各大車商以及民間相關企業團體搖旗吶喊且極高度的推動和參與下，政府針對電動車 終於有了些目標與作為，藉由「智慧電動車發展策略與行動方案」計畫的通過，揭示了台灣推動 電動車產業發展的方向與目標，而這項計畫也擬定了電動車的三個發展階段，包括啟動期、成長 期以及擴張期，且在各個階段時期也將分別投入數量不等的電動車以及進行充電佔的佈建(請參閱 附表)。

由政府所主導策劃的「智慧電動車先導運行」計畫首波行動方案終於在2011年 正式啟動，也開啟了國內電動車卡位之戰。

電動車先導運行計畫啟動
以所擬定的「啟動期」計畫來說，乃為推動電動車示範運行的階段，行政院預計 在2013年止，於台灣境內共要推動10個電動車示範運行專案，並且能夠達到3000部電動車實際上 路運行的規模。目前為止有台中市政府以Nissan Leaf為示範運行車輛、新竹縣政府將採 Mitsubish i-MiEV做為高鐵站轉乘運行車輛等專案計畫正逐步進行，此外，新北市政府也與格上 汽車合作，在板橋區建立了全國首家電動車租賃站，提供Luxgen MPV EV、tobe Wcar EV等電動車 ，供國內民眾短程旅遊或是出差洽公租用。而在今年4月更與和泰汽車所屬的和運租車進行合作， 推出了「日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫」，投入了iQ EV以及Prius PHV等35部綠能環保 車，展開了結合旅遊的電動車體驗方案，這些都是目前國內政府針對電動車發展計畫所正努力做 的事情。

電動車政策措施祭出
據行政院表示，想要讓電動車能夠在國內普及化，最重要的就是要讓民眾能夠認 識與親身體驗到電動車的好處與優點，同時也要藉由充電站的普遍設置，讓民眾能在無後顧之憂 下選購電動車。因此希望能夠透過電動車實際上路的運行計畫，將電動車以公務車與租賃車的型 式佈局於公家機關、企業行號以及大眾運輸系統，來提高能見度並拉近與民眾間的距離，此外， 亦能藉由電動車行駛於不同路況來進行安全性的測試，其中也包括充電設施與充電營運模式以及 電池租賃與計價模式的實驗，待取得這些資料與數據之後，再進一步訂定電動車各種相關法規與 標準，使市場能夠有所從，達到推動電動車普及化的目的。

新北市政府在板橋區火車站設立全國第一家電動車租賃站，提供Luxgen MPV EV 等電動車供民眾租用。

另外，政府各部會也會協助全力配合推動電動車的各項政策措施，諸如交通部核發電動車專屬車 牌及推動安全法規、環保署制定CO2新排放標準、能源局公告更嚴謹的油耗標準以及財政部提出電 動車減免貨物稅等政策，最後再鼓勵縣市政府免徵電動車牌照、燃料稅、設置充電站以及公立停 車場免費等措施，建構出適合電動車產業發展的有利環境。上述皆是電動車想要在國內推動且普 及所必須要執行的各項策略措施，如此才能在國內看見電動車的未來與希望。

新竹縣政府採用Mitsubish i-MiEV做為高鐵站轉乘運行的車輛。

電動車補助政策催生
除了相關硬體設備與車輛技術需全面配合之外，發展電動車另一個必須克服與解決的問題就是電 動車高昂的價格，因為過高的販售價格將會嚴重影響到民眾購買的意願，因此就需要政府來幫忙 解決這個問題，祭出電動車相關補助政策，來讓有意願在國內發展與推動電動車的車商們能夠在 此資助下繼續努力。而根據行政院會在101年所通過的「智慧電動車發展策略與行動方案」，七年 內將投入138.77億元的經費從示範運行、技術研發以及推廣普及這三大方向，全力發展電動車， 且計畫從103年起全面補助消費者購買電動車；不過問題來了，這補助金額到底是多少，目前仍是 個未知數，而政府所給予的答案就是:「視未來政府財務狀況再做決定」，因此在補助策略尚未明 朗化之前，要讓民眾能夠接受電動車的日子恐怕還有得等。

Toyota日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫則提供iQ EV電動車供民眾租賃使 用。

挑戰與展望
國內電動車因價格、續航力以及充電站等問題，讓消費者仍持保留與觀望的態度。但不可否認地 ，國內車商及民間相關廠商除了已開發出相當優異的電動車關鍵零組件，更具備了電動車全系列 的研發能力，早已磨刀霍霍、蓄勢待發，而目前也只能期待各項設備措施能夠完整佈建，相關法 規標準與補助策略也能早日出爐，如此電動車才有辦法在國內出頭天。

目前國內推動電動車發展的最主要關鍵因素就是充電站的完整佈建。

國內許多車商或民間廠商皆具備電動車全系列的研發能力，但更需要政府相關 補助政策的配套才能永續經營。

結合旅遊的電動車體驗方式，是讓民眾最容易了解電動車特性的方法，也是目 前在國內推動與發展電動車的重要階段。