大家應該還記得在今年初，由越野拉力賽好手「陳和皇」所領軍的星城車隊與台灣志工號，首次以「台灣代表隊」的名義，去挑戰全世界最艱險與惡劣的達卡越野拉力賽(Dakar Rally)，雖然在這次的比賽中，台灣志工號最終因車輛嚴重受損而無法完賽，但陳和皇隊長更加不氣餒且愈戰愈勇，決定再次出發挑戰2011年的達卡拉力賽，並且以「台灣馬祖號」這部戰駒，來再次征服南美洲的極地挑戰。

陳和皇再次組軍King-Speed台灣媽祖號挑戰達卡拉力！

今年初所駕乘的台灣志工號，因車輛故障而得退出比賽。

創辦於1979年的達卡越野拉力賽，已歷經32屆的輝煌戰果，至今全球有超過15,600名選手參賽，參賽車種囊括機車、汽車及卡車，總賽事路程曾跨越過21個美洲、歐洲、亞洲及非洲國家，歷經1萬公里的冰天雪地、叢林、爛泥、硬石礫、巨石與酷熱險惡的沙漠等惡劣路況方能抵達終點，堪稱當今世上規模最大、路程最長、比賽最艱險的極限越野拉力賽。

台灣志工號所到之處皆受到國外民眾的歡迎與矚目。

會取名台灣馬祖號是因受到馬祖與信眾無私奉獻的感召。

陳和皇將帶領副駕駛賴正哲與領航員鄭凱仁一同遠征達卡。

邁入第33屆的達卡拉力賽將於2011年1月1日於阿根廷首都布宜諾斯艾利司盛大揭幕，屆時來自全球的參賽者將要面臨南美洲極地的挑戰，而在2010年曾代表台灣領軍出戰達卡拉力賽的台灣代表隊陳和皇，也將於明年再戰達卡賽事，並以「King-Speed車隊台灣媽祖號」為名遠征，期望能透過此次的參賽，將台灣最珍貴的民俗文化帶向國際舞台，讓全世界的人都能認識台灣特有的媽祖犧牲奉獻的情操，以及台灣人不屈不饒的刻苦精神。

達卡拉力是全世界路程最長、比賽最艱險的極限越野賽。

希望藉由此次賽事，將台灣特有的馬祖文化向世界宣揚。

而台灣代表隊的隊長陳和皇表示，之所以將此次參賽的戰駒取名為「台灣馬祖號」，主要是因為自己曾多次參與盛大的媽祖進香活動，而在看到沿途商家與民眾這般無私的提供食物、住所與各種不求回報的付出精神下，心中有所感念，因此決定在2011年以「King-Speed車隊台灣媽祖號」為參賽訴求遠征達卡！而在期盼能宣揚台灣特有民俗文化的使命感下，King-Speed車隊台灣媽祖號將代表台灣出賽，這將是一次絕佳行銷台灣的機會，更能讓全世界看到台灣媽祖文化博大精深的內涵。
 

期望藉由馬祖的神力的庇佑，讓此次遠征南美洲極地的台灣代表隊能順利凱旋歸國。

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