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蠻力對決 09年式Dodge Ram v.s. Ford F-150

2008.02.21  作者:車訊網  

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雖然F-150穩坐大型Pick-up王位許久,但是新款的Ram也是頭不好惹的大公羊! 

美式大型皮卡的排序即將出現大洗牌?09年式樣的兩大美式貨卡紛紛出爐,外觀上Ram有別以往,走出自己狂傲的路線;F-150一改過去的肌肉線條,反而趨於方正保守。在配備、動力差異不大的情況下,剩下的應該只剩品牌忠誠度了。

車體安全 
旗鼓相當

源自於美國農村的Pick-Up車型,由於地大物博,早期又是拿來農用較多,所以Full Size的車體是很常見的大小;到了現代,人們對於貨卡的要求變多了,要它既能在平日載貨、充當工作上的好幫手,也能在假日扮演好載著全家人一同出遊、徜徉郊外的角色。因此,除了載重的設計之外,作為一台現代的好貨卡,還要兼具高越野能力、高舒適性、高安全性等元素。

Ram的車頭變得相當高聳,但卻擁有0.419的風阻係數。

一向是以美式貨卡龍頭自居的Ford F-150,從過去的銷售數字來看,可知它的確名不虛傳,相當受到此用車族群的歡迎。09年全新大改款的推出,美國福特汽車公司總裁Mark Fields更信心滿滿的表示:新推出的F-150將會是美式精神的象徵。更輕、更高剛性的底盤,不但改善了油耗,也提升了被動安全反應能及拖曳能力。主動安全方面,則配備了RSC防滾翻穩定系統、後方攝影機、後方拖車輔助煞車系統等配備。

新款Ram至少新增了30處的安全配備。

而Dodge的Ram,則是F-150長久以來的競爭者之一。恰巧兩者都發表了09年式的大改款車型,雙方不拚個你死我活不肯罷休般,這場硬派戰爭似乎是難以避免。擁有優良傳統的Ram也不是省油的燈,針對安全方面修改且增加了近30處,如列為基本配備的前後座安全氣囊附增強意外反應偵測系統、膝蓋撞擊防護、預縮式安全帶、ABS、ESP、上坡輔助系統、倒車顯像攝影機等。

全新F-150的底盤強調更輕、更高剛性所帶來的安全反應。

 

強豪動力
軒輊之爭

這次F-150共可選擇三具不同的V8汽油引擎:5.4升24汽門、4.6升24汽門,以及4.6升16汽門等引擎。其中,5.4升24汽門之汽油引擎,還可使用E85酒精汽油為燃料,科技成熟度相當高。為了配合這具引擎,Ford除了傳統的4速自排變速箱以外,還準備一具全新設計的6速自排變速箱,以對應E85的輸出,馬力預估應為320匹以上,依照Ford的慣例,不久的未來仍會出現主打強大性能的F-150 SVT版本。

Ford F-150

精致外觀的後照鏡,相當有現代美感。

Ram也同樣有三具V8汽油引擎可供選擇:5.7升380hp HEMI引擎、4.7升310hp,以及3.7升215hp等。除此之外,還可依日常使用之終傳比選擇搭配4或5速自排變速箱。搭配HEMI引擎的Ram,可創造出0-96km加速僅6.1秒,這數據足以讓許多性能房車為之汗顏,不過HEMI尚有一具排氣量高達6.1升的引擎,最大輸出更高過現行5.7升許多,Dodge很有可能在未來推出扮相更兇惡的版本。

 

多樣化的貨架配備,空間無限運用。

隱藏於保桿的登車架,展現美系車難得的貼心。

駕駛艙設計很具質感,甚至帶點日系精緻。

兩者的車體皆為分離式大樑設計,但在懸吊系統的設定上卻有不同見解各自表述。F-150採用了開發成本較高的前雙A臂懸吊結構。一般而言,此種懸吊能提供較高的操控精準度,在上下擺臂夠長的情況下,也能於Off-Road時提供更大的高低落差與舒適性;但F-150為應對體積較大的引擎,進而採用上短下長式擺臂,雖會限制些許落差能力,但仍可保持較為精準的轉向特性。而後懸吊為應對載重的需求,使用傳統的鋼板彈簧結構,對於落差及載重均有不俗的表現。Ram的懸吊結構為前鋼板彈簧、後多連桿簧圈分離式結構,此一配置多為載重需求而生,乘坐感理應優於F-150,但On-Road操控方面的表現則為弱項。

採用Sony音響系統,聆聽高音質。

鋁合金內裝與皮革巧妙搭配。

 

後座可收疊是身為豪華貨卡的基本功。

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精質配備 
講求實用

Ford F150在配備上擁有多款等級可供選擇,在最高的白金等級(Platinum)中,配備具十向電動調整之駕駛座椅,加上金屬內裝及大量電鍍飾品,以及高品質皮椅(附鋼印Logo)的加持,在質感及科技感上表現十分突出,也證明F-150較能順應各國的需求。在豪華配備方面,其擁有雙區恆溫空調,前後座均設有出風口,可讓寬大的車內空間迅速達到理想溫度;而中央扶手上也提供四個置杯架,可供前後座同時使用。

Dodge Ram

和F-150偏歐系的設計感比起來,這只後照鏡顯得平凡。

其他諸如行車電腦、多功能方向盤等配備,F-150均一應俱全。此外,F-150的外觀科技感佳,輔以二十吋鋁圈的搭配,對於年輕人來說己具有改裝車的效果。貨斗方面則提供多項選配,能適時的調整載貨能力及功能性。原廠也在後保桿處設計了隱藏式登車踏板,讓車主能輕鬆的登上貨斗,有利於工作或出外遊玩時,上下貨斗的便利性。

寬大的車體,造就了車側的收納空間

駕駛艙的設計充滿科技感。

而Dodge Ram的特點在於車體大上F-150許多,此次Dodge有效利用了這項優勢,在車身內、外分別提供了許多置物空間,如後座底板裡甚至提供保溫箱功能的儲物空間,多少能為經常長途出遊的消費者帶來方便性。雖然Ram的內裝充滿美式風格,以至於新鮮感不若F-150強烈,但由於額外提供如方向盤及座椅的加溫裝置,而一般的雙區恆溫空調及杯架也同時並存,對於舒適性的詮釋較F150優秀;加上行車電腦中Dodge的Logo隱約可見,座椅及中央扶也有鋼印式圖騰,自是Dodge對於Ram充滿信心的表現。

浮現公羊頭Logo的行車資訊區相當富先進感。

上下雙層的前置物箱十分就手。

在Ram的外觀上,同樣具備二十吋鋁圈,令人難忘美式肌肉風格,在新車寬大的車體加上更顯狂妄不羈;而貨斗除能加選些許配備外,Dodge更提供一組防水及密閉性佳的上蓋(具上鎖功能)。在F-150及Ram各自皆有強項的同時,將於今年秋季正式供貨後,引發一場極為激烈的爭奪戰。

位於後座地板的保溫冰箱,放冰塊或是冷媒就能使用。

車室空間硬是比F-150寬敞許多。

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