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激!!車麗屋自創部品品牌 耗資6千萬開發HIKARY-W1&S1
2009.04.25 作者:OPTION
最Pro的享受
享有原廠等級
這一套由車麗屋自行研發的HIKARY-W1&S1系列,就是看準了太子汽車旗下最有人氣的Swift與SX4兩款車輛,相當受現今年輕人喜好,且目前在全世界的銷售總數高達236萬輛下,鎖定年輕族群購車偏好傾向品味個性化及獨創性、活潑有朝氣、與眾不同及對於外觀嚴苛的要求下因而誕生。
這是W1的一期式樣,保桿為單色色系,二期則為雙色烤漆,而氣壩旁的霧燈則為一般時下年輕人最喜好的LED燈,不過這部分你可選擇保留原廠霧燈,或是加價選購LED霧燈,另外車頭燈也是車麗屋自行開發,更將Swift車頭霸氣完全勾勒出來。 |
而這套由車麗屋研發的W1及S1,可不是一般坊間自行補補修修所開發的空力套件,或是業務跟車行所搭配推薦給購車主的產品,是繼T1、T2、T3之後,車榮屋與太子汽車共同研發精心設計,耗時近一年的努力成果,光是當初在開金模時,在模具表面整體平滑度的要求,就比照原廠新車在設計時一般嚴苛,因此這兩套的模具開發及製造費用,更是耗資新台幣6千萬元。
柳葉型擾流側裙空力套件,只要在底部原廠的四個孔位固定住即可,產品表面有多平整從這張圖就能完全展現出,甚至超越原廠等級般的服務了吧! |
與原廠保桿採相同PP材質的射出成型方式生產,就算遇到輕微的碰撞,也不會像一般FRP容易脆裂,另外W1及S1的固定孔位及折角部分,完全是依照原廠辦理,因此在著裝上也僅需依照原廠孔位鎖上即可,折角部分不會有不合的情況發生,完全就像是原廠般吻合,另外最重要的一點,就是HIKARI-W1&S1空力套件安裝後之前後側尺寸,均未超出原車型尺寸,容易符合各國車輛管理法令。
後保桿部分則與T3相同採雙孔設計,不過在1.5L的本體搭配雙管下,低速無力的詬病更是Swift一直以來的缺點,因此W1的雙出則為裝飾品,另外如果車輛動力經過提昇,想搭配雙管也沒問題。附帶一提,T3在搭配雙管後,排氣出口處容易與保桿撞擊的缺點,HIKARY-W1也已全數克服! |
在看膩了滿街跑的Swift T1、T2、T3空力套件後,HIKARY-W1絕對能給你一個全新的視覺享受,SX4車主也無需再煩惱無空力套件可以襯托愛車的氣質,目前W1及S1在原廠購入新車時,可加價與業務洽詢有意選配該套件,在車輛交車時,你將成為馬路上最受矚目的焦點,然而已經購入Swift及SX4的車主也無需懊惱,可洽各車麗屋據點來洽詢購入HIKARY系列空力套件事宜。
當然除了炫眼的空力套件外,大腳及塞滿大腳內的制動系統,相信也是車主日後升級的配備,如有需要走一趟車榮屋相信價位及服務上,都能提供你五星級的上等服務喔! |
SX4的準車主或是車主們,別再猶豫了!HIKARY-S1具有原廠等級的PP材質及密合度,裝上它保證沒有其它SX4比你的還夯! |
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