●搭載6.2升V8機械增壓引擎
●採2+2座設計
●極為誇張的外觀

Price：未公佈
On sale：2010第二季
期待度＝★★★★☆(4顆)

在本次北美車展中，Cadillac展出了這部絕對嗆辣的全新CTS-V Coupe雙門車款，雖說過去傳聞Cadillac要推出雙門CTS的風聲不斷，但直到今年我們才得以一窺這部車的全貌。

CTS-V Coupe的外觀造型大致延續CTS Coupe的線條，如同所有Cadillac的V版，此車擁有更誇張的空氣力學套件，在車頭的進氣口與水箱罩部份，則依照V版車款的慣例裝上鍍鉻處理的網狀水箱罩。在車尾部份我們可看見CTS-V近乎離譜的設計，超大口徑的雙出排氣管安裝於後保桿中央，同樣採用楔型線條設計的第三煞車燈以誇張的尺寸向後延伸，兼具後擾流翼的功能。

內裝陳設讓人頗為熱血，兩張跑車化座椅則是由Recaro代工製造

狂野動力

近年來由於受到金融海嘯與能源危機的影響，Cadillac推出了一系列排氣量較小的缸內直噴引擎以提高能源效率，但是CTS-V Coupe所搭載的引擎則完全不改豪氣；這部車採用6.2升V8機械增壓引擎作為動力來源，最大動力輸出高達556hp/6100rpm、72.6kgm/3800rpm，在如此豪強的動力加持下，CTS-V Coupe的0～60英哩加速僅需3.9秒，但Cadillac並未公開此車的極速。

原廠提供買家兩種不同的變速箱選擇，包括六速手自排變速箱與傳統六速手排變速箱，為了對應這部車的強大動力輸出，CTS-V Coupe還用上雙片式離合器，在量產車當中頗為罕見。

為了因應此車的強大動力輸出，Cadillac為此車裝上了由Brembo所製造的煞車系統，採用前對向六活塞、後對向四活塞的設定，搭配380mm與373mm的碟盤。輪圈採用19吋設定顯得有些保守，但前後輪寬度分別達255mm與285mm；當然，19吋輪圈乃是V板才有的配備。

內裝陳設延續CTS的設計風格，但在配備方面有所增加，全由皮革所縫製的儀錶板相當誘人，麂皮包覆的方向盤更強化此車的性能印象。兩張前座乃是由Recaro所製造，不僅具有14向電動調整，在支撐性與包覆性方面的表現亦讓人相當期待。根據Cadillac方面表示，此車機會在2010年夏季時正式上市，詳細的售價將會在上市時一併公佈。劉建宏

0～60英哩3.9秒的實力絕對不容小覷，電磁懸吊系統亦是此車的標準配備