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熄火前踩油門?! 油很貴別浪費!

2015.08.05  作者:車訊網  

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文: Jackal 圖: Jackal

前幾天,筆者前往大賣場購物,在停車場徐步踱入賣場之際,發現某位年輕車主在狠催兩下油門後馬上熄火,此一怪異舉動引起筆者好奇並上前了解,該車主表示父親指示車輛在熄火前一定要踩油門兩下,對車子比較好,真的是這樣嗎?鐵齒診所告訴你!

        相信不只這位車主,許多人都有熄火前空催油門的習慣,但是這樣做的意義到底是什麼,卻沒有幾個人搞的清楚。其實,這是以前化油器引擎遺留下來的習慣。所謂化油器是指位於進氣通路上,將汽油霧化噴入汽缸的裝置,也有人稱化油器為汽化器,不過不應將化油器視為汽油氣化的裝置,因為氣化多半是在汽缸內進行,所以將化油器視作「將空氣、汽油自動計量、霧化、混合」的裝置。化油器的作動原理很簡單,在活塞下降時,汽缸內就會形成真空,經進氣門進入的空氣就變成負壓,在負壓作用下同時吸出汽油,與流入的空氣混合並霧化,最後混合氣就被吸入汽缸燃燒爆炸產生動力。 



        了解化油器的作動原理後,接下來要談的就是化油器引擎與熄火空踩油門的關係。因為化油器引擎的油氣混合是靠活塞運動產生的真空,進而產生負壓讓油氣混合,在車輛行進間進行這樣的動作是很簡單自然的事,但在引擎發動瞬間,恐怕就不是那麼容易,所以老一輩的駕駛會在熄火前空踩油門,讓化油器當中保有部分混合氣體再熄火,下次發動時殘留在化油器內的混合氣體就能被導入汽缸,發動更為輕鬆簡單!不過這樣做雖有助於下一次發動,但若隔較長時間才發動,化油器內的混合氣一樣會揮發掉,所以化油器引擎後來又追加燃油供給補助系統,使發動時就算化油器內沒有殘留混合氣,一樣能快速發動,更何況是今日的燃料噴射引擎,熄火前空踩油門變成多餘的浪費,有此習慣者請儘快改正,不然油價很貴,不用浪費在已作古化油器引擎的窠臼上! 



        另外再附加一點,渦輪引擎是絕對不能重踩油門馬上熄火,連Turbo Timer都需要安裝來讓渦輪冷卻再熄火,更何況是催完油後熱到不行的渦輪,這對渦輪本體可是相當大的傷害!總而言之,這種踩油門再熄火的蠢事,千萬不要再做了! 

 

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