國內Toyota及Lexus品牌的總代理和泰汽車於今日舉行的「汽車市場研究與展望」研討會，發表對於國內車市過去及未來的研究分析，並預估在全球金融風暴已過、換車年限將近等因素影響下，不只今年車市總銷量能夠上看32萬輛，也看好來年40萬輛的回春喜訊。

和泰汽車公佈該公司內部的市場調查報告顯示，國內車市在2008年卡債與全球金融風暴的影響下，讓台灣進入年銷量不達30萬輛/年的車市寒冬，除了不景氣的因素讓車輛使用年限拉長以外，車廠的新車開發時程拉長對於消費者來說少了新車的刺激買氣，加上高鐵與捷運網的普及多少都讓新車銷售陷入泥沼，不禁讓人懷疑台灣車市的春天到底在哪？

而隨著景氣復甦，看準國人生活與用車型態的轉變，過往成為各家車廠主力的四門房車漸退居二線，取而代之的是1.5升以下的小型車、空間多元利用的Minivan及SUV車款，國內各大車廠積極導入相關車型迎合市場需求，因此今年度的年銷量可望成為近三年來的新高，更可樂觀看待明年的車市。

Toyota Prius Hybrid的經濟效益相當出色，這也讓總代理積極評估導入Plug-in車型的可能性。

而和泰汽車也宣布未來除針對此一市場導入相關車型外，也提及替代能源動力的發展。僅管國內開放柴油自小客車，但肇因於車價偏高、柴油引擎的噪音與震動等先入為主的印象，讓國內車市的柴油車市佔率始終跨不過5%的門檻，因此仍將積極布局Hybrid車款，至於各大車廠努力開發的EV車型，則在政府法規、相關配套等仍不明確的情況下，在未來10年仍難負起挑大樑的責任。