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多功多魅力 Honda NC750X
2015.06.15 作者:CARNEWS
跨界多功能車款不僅止於四輪領域正夯,同樣於兩輪領域挺受歡迎,Honda Motorcycle也不於此當紅領域缺席,NC家族中的NC750X就是當家代表。
Honda NC750X
●建議售價 48.8萬元
●上市時間 2015/04
●原廠保固 2年不限里程
●討喜之處 輕鬆上手的騎姿、多面向的騎乘功能
●遺珠之憾 較高的坐著點對於嬌小騎士可能較有壓力
相同的鑽石型車架、擴增至745c.c.的並列雙缸引擎,並刻意將油箱位置移至座墊下方,將傳統檔車油箱位置改成具備21公升的置物容積,便利性大增,對於一部多功能車款而言,NC750X不僅更符合其功能需求,也增加了獨特魅力。
由於定位為多功能車,NC750X也有著當前多功能車相似的身形,尤其車頭那俗稱「鳥嘴」的整流罩,不僅是與兄弟NC750S最明顯的差異,也是外觀上最好的識別特色,搭配上拉高的前風鏡,與增長的懸吊行程,都是為了可同時於柏油路面與非鋪裝路面奔馳的功能設定而來。
提供自排、手排與運動模式的此具DCT雙離合器自手排變速系統兼具了樂趣與便利性,也大幅降低了入手門檻。 |
雙離合器加持 騎乘魅力不脫血統特色
不可否認的,由於三兄弟的同生同種,NC750X與另一位主角NC750D有著極為相似的操控特色,相同的DCT雙離合器自手排變速系統有著同樣兼具便利與操駕樂趣的特色,全油門輸出時那渾厚的推力仍是過癮,只不過稍微差異的重心配置,與拉高的手把位置,讓騎乘姿勢更為直挺,對於路面變化的反應更充足,彎道的信心也更具。
NC750X將傳統檔車的油箱處改為置物空間,容積可達21公升。 |
試駕感言~新臉新氣象
雖然是當前最夯的多功能車定位,但NC750X充分延續Honda品牌與NC家族的高親和力特色,讓騎士可以最輕鬆的姿態享受多功能車的多元騎乘魅力,且DCT科技的配置,也大幅降低了入手門檻。
Honda NC750X
售價
48.8萬元
引擎型式
水冷四行程並列雙汽缸
排氣量
745c.c.
缸徑×衝程
77.0×80.0mm
壓縮比
10.7:1
最大馬力
40.3kW/6250rpm
最大扭力
6.9kgm/4750rpm
懸吊系統
前正立式油壓前叉、後搖臂式油壓單筒
輪胎規格
前120/70ZR17 M/C(58W)、後160/60ZR17 M/C(69W)
變速系統
DCT雙離合器系統 往復式六檔
長/寬/高
2195/840/1255mm
軸距
1525mm
車重
230kg
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