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最佳拍檔 TomTom One XL & Go710

2007.11.15  作者:車訊網  

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衛星導航對許多駕駛人來說,是在駕駛時極為方便的電子產品,而以台灣競爭程度而言,衛星導航若無法十八般武藝精通,可能很快就遭到市場淘汰。

對台灣消費者而言,TomTom可能是個陌生的品牌,但在歐洲和北美洲等地,它的知名度比您想像中來的還要高。TomTom是全球最大導航解決方案供應商,其產品包含創新、高品質及容易使用等特色,而TomTom One XL與Go710,除擁有極高的規格與強悍功能之外,更以平易近人的價格切入市場,令消費者多了一個優值的選擇。

獨立系統
超大螢幕方便閱讀

很多人可能不知道,台灣為數眾多的衛星導航,除了較大的製造商如Garmin、Mio等等使用自行開發的軟體核心之外,大約近百分之九十都是使用PaPaGo的導航軟體核心,此舉有利也有弊,有利的部份當屬開發成本降低,另外圖資的更新成本也能降低,可以轉做為毛利提升或是降低價位的籌碼,但相對也就犧牲了自我獨特性。TomTom則是屬於前者,採自行研發的導航核心,除了擁有鉅細彌遺的道路圖資之外,從中延伸出來的額外功能亦是成為其有利條件之一。

TomTom One XL的螢幕尺寸高達4.3吋,造就其良好的畫面辨識性。

TomTom One XL在其產品線的定位中屬於中階定位,亦是目前最常見的型號。其基本功能面與入門款TomTom One差異不大,例如景點搜尋、門牌定位及測速照相定點資料等功能均有內建,而外觀最大的不同點當屬其4.3吋超大螢幕,與一般3.0~3.8吋的螢幕做比較,TomTom One XL無論是地圖詳細度、資訊顯示能力及辨識難易度都有極為優秀的表現,此設計有助於縮短視線停留在GPS畫面上的時間,相對也能減少因行車時觀看螢幕所產生的潛在危險性。

XL路徑規劃十分人性化,可依個人需要選擇最快路徑、最短路徑及避開收費路段等等方式。

貼心語音
定位連線精準快速


擁有衛星導航的車主應該都有共同的經驗,當開車時若是一直看著導航螢幕開車,對於安全性絕對會造成影響,相對來說語音提示對一台衛星導航而言可能與圖資同樣重要。TomTom的語音提示能力亦有其獨到之處,一般的手持GPS只會告知幾百公尺後左轉或右轉,再詳細點的會連路名一起告知,而TomTom則是細膩到以一般人最容易理解的方式做語音提示。

音量大、發音清楚的表現證明了其揚聲器的品質,而貼心的語音提示則是彰顯TomTom設計時的用心。

除了操作簡單及語音提示人性化之外,在定位能力本質上,TomTom亦有十分不錯的表現,其衛星模組採用時下主流SiRF III晶片,同時最多可處理24顆衛星的資料,且收訊能力極強,即便前檔貼有隔熱紙,對其所造成的阻隔影響仍舊頗低,實際使用下,冷開機約三十秒左右即可定位完成,進出隧道重新抓取訊號的時間則不到一秒,有此強悍的定位能力,相對也能有著更精確無誤的導航計算與低誤差定點定位。

XL內建32MB記憶體做為儲存核心程式之用,地圖圖資則需透過SD卡儲存。

小巧的車用支架一直是其令人讚賞的部份,安裝在前檔上完全不會造成視覺的雜亂感。

Ford Escape RS

為強調Escape純正SUV血統及運動能力,Ford特別以2.3 2WD車型為基礎,推出RS征服版,其在外觀部分,新增了前後下護板、前防撞桿、尾翼、迎賓踏板、RS彩繪貼紙、RS式樣鋁圈等配備,在內裝部分則新增RS式樣座椅、中控台及RS碳纖銀飾板和RS版地墊,讓Escape更具都會運動氣息。

 

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頂級娛樂
TomTom Go710


Go710是TomTom最新推出的頂級機型,雖螢幕大小較XL小了些,但功能卻強大很多,例如語音輸入地址、i-Pod連線功能、藍牙連線、路況連線查詢、圖資修正等等,且其中有不少功能為目前市場獨家,在經過幾天的相處把玩,我能夠肯定的說,TomTom Go710是目前功能性最豐富的衛星導航。

語音輸入
多樣化的連線方式


Go710的功能用包羅萬象來形容絕不過分,剛收到它的第一天,居然會不知該從何玩起,這種感覺很久不曾有過了。

在Go710眾多功能中,語音輸入是最引人注意的部分,雖手寫輸入法行之有年,使用上也沒什麼大問題,但語音輸入早就該出現在此類產品之中,Go710的語音輸入分為兩個部份,分別是城市與街道,接著再以觸控按鍵輸入門牌號碼即可定位完成,此功能也引起了同事們的高度興趣,紛紛自願幫忙測試,結果證實Go710辨識能力頗高,無論是男聲女調,正確辨識率仍高達九成。

Go710流用TomTom One的手機連線功能,但功能更為強大,除了可將Go710當做藍牙耳機使用之外,也可透過手機GPRS功能連線至網路上抓取目的地天氣或路況資訊,例如當高速公路塞車時,將自動改變行進路線,節省通車時間,更有趣的是,它還能連接i-Pod,把Go710當i-Pod外部控制器用,經由外接喇叭與車用音響播放喜愛的音樂。

Go710插槽採隱藏設計,若透過專用傳輸線,Go710也可搖身一變成為i-Pod外部控制器。

反應快速
精準導航鮮少繞路


雖然台灣是電腦王國,普遍來說每個人多少都有電腦零件知識基礎,但一般消費者在購買GPS時,仍少有注意到處理器時脈規格,一般來說,處理器時脈愈高,其所能提供的反應速度也愈快,基於頂級定位,TomTom Go710大手筆採用400MHz處理器,此舉使Go710無論在搜尋資料、規畫路線、改變路徑及畫面切換等處理時提供了相當優異的處理反應,與使用266MHz處理器的XL做比較,差異頗為明顯。

Go710的車用支架與XL在接點部分略有不同,但體積卻同樣十分小巧。

Go710有一個很特殊的功能,可以讓人修正導航路線邏輯,或是下載其它人已修正完成的定位檔,來使Go710的路線規劃更符合個人需求,但我們卻認為這個功能或許用到的機會不用,原因在於Go710的路線規劃頗聰明,在一趟台北、中壢往返的測試中,其所規劃的路線幾乎沒有出現繞路情況,一路筆直往目的地前進,當然,這也是自行研發導航核心的功勞之一。

Go710語音輸入地址的辨識能力十分優異,此功能在行車途中定位時也十分方便。

更正地圖功能是Go710的獨門功夫,除了可自行訂正之外,也可下載別人的修正檔來使用。

雖螢幕較XL來得小了些,但畫面辨識度仍然有很不錯的水準。

Go710擁有多種景點搜尋模式,對於出遊找尋景點時十分方便。

In my opinion
Tester:穆嘉佑

產品線定位漸漸到位的TomTom,無論是入門TomTom One或是中階的XL,還是最頂級的Go710,都能讓人感覺到TomTom在設計上的用心與優勢,全球最大導航解決方案供應商並非浪得虛名,若能在知名度上再多做些努力,相信市場占有率肯定能交出一張漂亮的成績單。

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