POLO是一輛大家都不陌生的小車，也是VW旗下入門車款，C/P值值得推薦，尤其在它小改款後更是大力推薦我身旁的女性友人購買，好開、空間實用與停車方便，這些優點是POLO最大武器，但試駕新增6速Tiptronic後，POLO又增添幾項優點。
| 全車並無在外觀上做太大變動,但配有15吋鋁圈升級 |
配備6速Tiptronic的POLO，在踩下油門瞬間，便可以感覺到6速變速箱帶給駕駛者些微的差異，簡單來說，油門變的稍微輕快，那感覺與日本車有著幾分雷同，在數據上顯示0～100km/h的成績也提升不少，表示不是我的錯覺。但在VW POLO車中握著刻有VW方向盤但有著日本車起步的幾分韻味，剛開始還真不習慣。
在市區之中，這顆變速箱的反應靈敏、換檔順暢，但在高速道路60～100的加速表現更是讓人值得稱讚，這不是第一輛我開過配有6速Tiptronic的車，但卻意外有著相同的感覺。Sports模式下的加速感覺，有著幾分鋼砲韻味，表現相當亮眼。
| 6速Tiptronic表現相當亮眼,同時還能達到省油的目的 |
根據原廠表示，這次除了6速Tiptronic變速箱外，同時在引擎的輸出動力上做了些微提升，最大馬力為80匹，增添了5匹馬力，極速則為171km/h，而在售價方面無論是3D為72.5萬元、5D則為74.5萬元，增添一萬兩千塊，若是VW對POLO變相漲價的陰謀倒也可以接受。
| 內裝上配置大抵相同,並無做更動 |
知道價格之後，確實讓我對POLO心目中的C/P值開始動搖，但相信這是成本的考量下所做的漲幅，換顆變速箱一萬兩千塊，算是相當實惠。一整天試駕之後，發現油錶的位置卻並無太大的變動，可見再這次新增的變速箱同時還能夠達到省油目的，在高油價的現今看來，6速Tiptronic變速箱還能夠擁有這樣的附加價值的確不賴，足以在1.4升72.5萬的迷惘中恍然大悟。
