新戰略Mitsubishi Colt Plus

 

 

拍攝時間:95.3.29
拍攝地點:彰化鹿港
破案獎金:2,000元
火線重點
●2007年第一季末發表
●預估採1.6升引擎
●價格約在55~65萬元之間 
▓ 大家或許都將焦點放在下一代Lancer上,卻忘了Mitsubishi企圖振興全球銷量之指標性車款—Colt。對國內市場而言,小型掀背車的話題性似乎還不夠強,但帶點RV風格的Colt Plus產品新鮮度絕對夠,而且沒有直接競爭對手,看在中華汽車眼裡,Colt Plus之重要性不下於Lancer,這樣的推論終於在Welly寄來的間諜照得到答案,Colt Plus的投產已成為既定事實。 

中華汽車難到要讓Lancer繼續面對強敵?還是打算放棄中型房車市場?其實都不是。據側面了解,下一代Lancer目前亦同步進行中,換句話說,未來New Lancer或Colt誰要先出線仍是未知數,無論何者先推出,明年中華汽車絕對是好戲連連。 

日本MMC母廠於4月12日正式入股大陸東南汽車,五月起東南所生產的車款會正式掛上Mitsubishi Logo,簡而言之,短時間內勢必需在大陸推出符合大眾市場的產品,十萬元人民?上下之車款正好切合所需。基於此因,推測Colt Plus應會搶先在大陸發表,也因此國內有可能同步上市,發表時程約在2007年第一季末。若未來如預測所言,可以發現中華汽車有意避免明年New Lancer的推出與下一代Altis撞期,但既然產品目前亦正開發中,推出自然指日可待。若中華主要目的只想避免兩敗俱傷的局面,New Lancer應會在明年第三季發表,而明年初中華第一炮應會留給Colt Plus表演。 

外型變胖又變高
外型變胖又變高

為擁有更具機能性的空間,Colt Plus可說是以Colt掀背車為基礎而開發的「寬版車型」,不僅較原車型胖了點、也高了些,而此巧妙的設計手法正是其最大賣點。「小車身大空間」的國產車新概念亦將開啟,當然不排斥未來上市時仍需適度教育消費者,產品方能順利推展,不過此類產品在國內絕對有其發展空間。 

與原廠一比對,發現此部測試車應是“原裝版”而非國產車型,主要原因在於尾燈仍採傳統燈泡設計,而非時下流行的LED式樣,未來國產車型將有何改變目前仍不得而知,但從MMC入股大陸東南汽車、亟欲在當地拓展市占的舉動來看,維持品牌統一形象將是極為重要的一環。也因此未來國產車型改變的幅度並不大,不過更換大尺寸胎圈、改採較炫的LED尾燈、門把、水箱護罩細節部分予以鍍鉻飾的舉動應該少不了,以符合兩地市場所需。 

  Colt Plus內裝相當清爽簡潔,除了三環式空調旋鈕及上方的音響按鍵外,中控檯並沒有任何多餘的按鈕,對國內消費者而言可能會有點不習慣。但這僅為歐規版設計,未來國產車型有可能將將圖像式恆溫列入部分車型之標配中,一來增加科技感,再者更具賣相,甚至電動天窗都會一併奉送。 

  Colt Plus不僅利用車體挑高的手法創造空間機能性,小細節亦十分重視,除了中控檯上設置若干大小不一的置物盒外,其類懸浮式設計,並採用機柱式排檔及腳踏式手煞車等做法,讓前座下方變得更寬敞。後座除了椅背可向前打平外,座椅能前後滑移、行李廂下方另設置儲物空間等,都讓其空間運用概念發揮得相當極致。 

  1.6升台規版出線機率高
INVECS III CVT繼續沿用

在國外Colt Plus計有1.5升自然進氣與Turbo兩款引擎,其中自然進氣版走平價路線,Turbo車型較強調運動風格,但據了解這兩具引擎導入的機會並不高,未來極可能採1.6升引擎、成為全球唯一的台規車型。有此說法並不意外,在國內的稅制下,1.6升引擎的優勢自是較1.5升來得大。好奇的是此具引擎從何而來?目前Mitsubishi新世代引擎並無此規格,到底是以類似Nissan MR16DE引擎的手法由原1.5升擴缸而來?或是沿用現款Lancer 1.6引擎?有待進一步觀察,不過從全球Colt Plus目前仍配置INVECS III CVT、且此具變速箱在國內已行之有年的情況判斷,未來國產車型應會繼續沿用。 

  不僅中、大型兩大國產房車將進入白熱化的競爭,掀背車在Tiida、Vitz、Colt Plus相繼投產後,也將出現“群鶯亂舞”的局面,令人好奇的是國內掀背車市場真的有預估中的大?其實不然。不可否認這些新產品的加入的確會坐大該級距市場,但在此之前的混亂廝殺在所難免,倘若真如預期,房車市場又將再度萎縮。 

規格表                     Mitsubishi Colt Plus
引擎型式          L4 DOHC 16V 
排氣量                    1499c.c.  
99c.c.缸徑×衝程    75.0×84.8mm 
壓縮比                    10.0:1 
最大馬力          105hp/6000rpm 
最大扭力            14.4kgm/4000rpm 
前懸吊系統            麥花臣 
後懸吊系統            扭力樑 
輪胎規格          185/55/15  
傳動方式            FF 
變速系統          INVECS III CVT 
煞車系統          四輪碟煞 
長/寬/高            4185/1680/1550mm 
軸距                    2500mm 
輪距                    前1460/後1445mm 
車重                    1080kg  
售價(萬元)            55~65(預估) 
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