M.Benz小改款S-Class的性能力作S63L AMG，乃是為展現工商領袖的個人實力而生，不過它絕非一輛只能在直線奔馳的快車，彎道上其也能四平八穩的緊貼路面，而且司機不用有賽車手般的駕駛技術，因為新車注入的多項技術已讓操控這部龐然大物更為輕鬆！

S63L AMG所搭載6.2 V8引擎，出力仍維持先前的525hp/64.2kgm，變速箱也同樣為七速手自排的搭配，其0～100km/h加速則擁有4.6秒的實力，在車長接近5.3米又有如此猛暴的動力下，駕駛它在高速彎道上奔馳並不是太費力的事。這是因為在可變轉向齒比提昇反應性之餘，由ESP衍生的後輪扭力向量煞車也能有效提高安定性，加上四輪獨立作動的ABC電子油壓懸吊新增側風穩定功能，要想發生任何失誤已不太可能。此外，S63L AMG的煞車也讓人非常信賴，這是拜前軸配置雙浮動閘片式卡鉗所賜，它不但能降低熱傳導及效能不輸對向夾具，線性的控制感亦為特色之一。

所配置的多重動態支撐座椅是融合豪華與運動的產物。

S63L AMG的座艙架構同樣使人讚嘆，除了頂級真皮內裝與IWC指針時鐘外，可指示機油溫度、電壓、檔位的儀錶板資訊屏幕，亦有單圈計時等Race Timer功能大幅增進駕駛樂趣，其前後座當然都是注重側邊包覆的造型，標準配備即擁有空調、按摩、多重動態支撐等功能，同時控檯設有左右分割畫面的Comand APS系統，以及加強握幅的跑車方向盤附加鋁合金換檔撥片，基本上開車的人要比後座乘客爽快多了。

AMG對自家的63引擎十分自豪，機械設計可說巧奪天工。

最後，這輛超快移動行宮的主被動安全也是現今最高的防護水準，未來總代理也會導入國內，我們則認為準買家應選配出自Performance Studio的鈦灰+鏡面雙肋20吋鍛造鋁圈，以及碳纖維/鋼琴烤漆的內飾板、專用地毯，這才是真正的個人風格！
 

身為豪華旗艦車款，S63L AMG的加速同樣聲勢驚人，可文可武的特質乃是最大賣點。