●外觀小幅變動
●新增E-Hybrid及3.0升V6動力單元
●後座買家的Executive版本
●國外售價 未定
●國外上市日期 預估2013/07
●期待度 ★★★★★★★★☆☆

於2009年正式推出的Panamera，是Porsche旗下首款四門跑房車，大幅增加消費族群，而Panamera自身車系編制也相當豐富，不僅有3.6升、4.8升引擎，另有渦輪增壓及柴油引擎，如今隨著小改登場，更新增插電式油電混合系統、3.0升V6渦輪引擎及長軸版車型，多元的車系陣容能滿足不同消費族群的需求。

Panamera S E-Hybrid於排檔座增加E-Charge功能鍵。

動力新成員
本次小改的Porsche Panamera於外觀並未做太多的更改，僅日行燈移至進氣壩上方，車系方面的編制才是本次小改重點，分別新增Panamera S E-Hybrid插電式油電混合系統、3.0升V6渦輪引擎及長軸版等車型。其中Panamera S E-Hybrid插電式油電混合系統，由現行Panamera S Hybrid加已進行改良，E-Hybrid的電動模組可產生95hp馬力，較原先的47hp提昇達兩倍以上，而綜效馬力也擁有416hp實力，同時，Panamera S E-Hybrid油耗也提昇56%，碳排放量更僅有71g/km，展現良好的環保表現。當於純電動模式下行駛，0～100km/h加速僅需5.5秒，極速可達135km/h，若加入汽油引擎輔助則可達270km/h。至於充電部分，若使用一般家用電於四小時便能完成，若使用交流電則僅需兩小時半便可充滿。另外Panamera S與4S則改為3.0升V6渦輪增壓引擎，該引擎是取代現行3.7升及4.8升V8自然進氣引擎，藉由渦輪科技加持，其動力提昇20hp達420hp最大馬力，最大扭力也增加至53kgm。至於Panamera Turbo Executive長軸版則增加150mm軸距空間，藉以獲得更為優異的乘坐環境。

Panamera S與4S則改採3.0升V6渦輪增壓引擎，動力提昇至420hp/53kgm。

Panamera Turbo Executive長軸版增加150mm軸距空間，獲得更為寬敞的後座空間。