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A咖決戰5秒內 1 Series M Coupe vs. Audi TT-RS & RS3 Sportback
2011.09.19 作者:CARNEWS
一手車訊Verdict ★★★★☆
1 Series M Coupe基本資料
●建議售價 295.0萬元
●綜合平均油耗 12.0km/L
●上市時間 2011/07
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 大馬力後驅車的操控特性與豐富的內裝配備
●遺珠之憾 只有純手排的排檔選項
在跑車的字典裡,強大動力、輕量化車身與優異的底盤懸吊,三項缺一不可,也是造就極致駕駛樂趣的泉源。此次甫引進國內市場的1 Series M Coupe便具備上述所有要件。源自1系列Coupe的輕盈身軀、結合M部門特別調校的3.0升直六渦輪引擎,所展現的強大速度與優異操控性也搏得年輕消費者的高度迴響。當然,市場上也並非全無對手,Audi旗下的TT-RS與RS3 Sportback也採用相同概念所製作,成為跑車市場上極受矚目的新勢力。
戰前剖析~人車合一的駕馭感
在一切只為速度的跑車世界裡,除了超跑、雙門Coupe與跑房車之外,現在又多了一股新勢力,就是性能遠勝過小鋼砲、但售價又比跑房車便宜的新產品,而引發這股風潮的始作俑者就是BMW 1 Series M Coupe(簡稱1M Coupe)。它傳承了M家族所有成員的一切特點,從專門調整的動力系統、重新設計的底盤與懸吊系統,還有專屬的空力套件及輕量化架構,造就出1M Coupe僅1:4.397的馬力重量比,0~100km/h加速成績僅4.9秒,極速被限制在250km/h。當然若就原廠提供的性能數據來看,這個成績並未比TT-RS或RS3 Sportback要來得亮眼,畢竟這兩位對手除了擁有功率輸出相近的2.5升渦輪增壓引擎外,Quattro全時四驅也在標配項目中,還提供七速自手排變速箱的選項,其中TT-RS還有鋁合金打造的輕量化車身,速度更勝一籌。若只看到這裡,感覺1M Coupe輸得非常徹底,但實際上評判一部性能車的標準是否就只有0~100km/h加速、馬力值與重量?答案當然不會這麼膚淺,實際上一部車有很多面向呈現,除了速度與力量之外,還有一項最重要且不可或缺的──就是人車合一的駕馭感,這才是1M Coupe的優勢所在。
1M Coupe的推出在市場上掀起了一股輕型性能房車的風潮,輕巧車身搭配強力引擎,整體表現直逼等級更高的M家族成員。 |
代號S55B30的3.0升直六M TwinPower引擎為M部門所調校的新版本,可輸出340匹最大馬力,45.9kgm的峰值扭力在1500rpm便能完全湧現。 |
19吋鋁圈與跑胎為制式標配,懸吊結構與避震器也都使用鋁合金製品以減輕重量負荷。 |
內裝仍維持1 Series Coupe的標準架構,但特別因應1M Coupe而設計專屬的麂皮內飾板。 |
跑車座椅雖為手動配製,但具有多向調整與減輕重量的特點,並使用高級真皮所包覆。 |
iDrive整合介面列為1M Coupe的標配項目中,提供原廠內建的衛星導航功能。 |
加寬的車身與輪距可承受340匹馬力的強勁動能並展現高水準的循跡性與轉向反應。 |
車型 | BMW 1 Series M Coupe | Audi TT-RS | Audi RS3 Sportback |
---|---|---|---|
引擎型式 | L6 DOHC 24V+Turbo | L5 DOHC 20V+Turbo | L5 DOHC 20V+Turbo |
排氣量 | 2979c.c. | 2480c.c. | 2480c.c. |
缸徑×衝程 | 84.0×89.6mm | 82.5×92.8mm | 82.5×92.8mm |
壓縮比 | 10.2:1 | 10.0:1 | 10.0:1 |
最大馬力 | 340hp/5900rpm | 340hp/5400~6500rpm | 340hp/5400~6500rpm |
最大扭力 | 45.9kgm/1500~4500rpm | 45.9kgm/1600~5300rpm | 45.9kgm/1600~5300rpm |
懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後多連桿 |
輪胎規格 | 前245/35/19、後265/35/19 | 245/40/18 | 前235/35/19、後225/35/19 |
驅動方式 | FR | AWD | AWD |
變速系統 | 6速手排 | 7速自手排 | 7速自手排 |
Gear | |||
1st | 4.11 | 3.563 | 3.563 |
2nd | 2.315 | 2.526 | 2.526 |
3rd | 1.542 | 1.679 | 1.679 |
4th | 1.179 | 1.022 | 1.022 |
5th | 1 | 0.788 | 0.788 |
6th | 0.846 | 0.761 | 0.761 |
7th | ─ | 0.635 | 0.635 |
終傳比 | 3.154 | 4.509(1/4/5)、3.450(2/3/6/7) | 4.509(1/4/5)、3.450(2/3/6/7) |
煞車系統 | 前360、後350mm碟 | 前370、後310mm碟 | 前370、後310mm碟 |
長/寬/高 | 4380/1803/1420mm | 4198/1842/1342mm | 4302/1794/1402mm |
軸距 | 2660mm | 2468mm | 2578mm |
輪距 | 前1541、後1541mm | 前1555、後1546mm | 前1564、後1528mm |
車重 | 1495kg | 1475kg | 1575kg |
0~100km/h | 4.9秒 | 4.3秒 | 4.6秒 |
極速 | 250km/h | 250km/h | 250km/h |
主動安全 | DSC動態穩定控制 | ESP動態穩定+EDL | ESP動態穩定+EDL |
被動安全 | 前雙+前側雙安全氣囊+氣簾 | 前雙+前側雙安全氣囊+氣簾 | 前雙+前側雙安全氣囊+氣簾 |
配備重點 | iDrive整合控制介面、衛星導航、真皮座椅 | MMI簡易版整合主機、真皮跑車座椅 | MMI簡易版整合主機、真皮跑車座椅 |
選用配備 | 內裝客製 |
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