50周年慶版本Lotus Exige 350 Special Edition發表

說到Lotus這個車廠,大家最先聯想到的一定是輕量化道路版賽車的印象,這也是其打造旗下跑車的堅持,包含Elise、Exige、Evora都是秉持著這樣的原則進行打造,也因此即使動力沒有超過500hp以上,在賽車場上的表現依舊令人畏懼,而為了慶祝Hethel工廠50週年,該廠特別推出的Exige 350 Special Edition紀念版本。

更具競技氣息的外型,加上更輕量化的車體重量,使得Exige 350 Special Edition,成為目前最強悍的Exige車型。

這部車最特別的地方同樣在於輕量化工程,Lotus透過輕量化引擎底座、隔音面料、冷氣管路、鍛造式鋁合金輪圈,輕量化煞車系統、碳纖維座椅及鋰電池的更換,使這部車的重量比一般版Exige的1176kg車重,還要再輕77kg,達到1099kg的水準,這對於沒有大量採用碳纖維車身結構的Exige來說,是非常不容易的事情。

 

動力方面,搭載源自Toyota的3.5L V6機械增壓引擎,功率輸出345hp/40.8kgm,車體輕量化直接的效益是在性能表現上,0-100km/h起步加速成績從4秒小幅進步到3.9秒,極速則在274km/h。這次Exige 350 Special Edition是為了慶祝Hethel工廠50週年而生,所以也很殘酷的僅限量50輛,德國當地的建議售價為81900歐元(約為新台幣287萬元)。

 

搭載源自Toyota的3.5L V6機械增壓引擎,功率輸出345hp/40.8kgm,車體輕量化直接的效益是在性能表現上,0-100km/h起步加速成績從4秒小幅進步到3.9秒,極速則在274km/h。

末速超過450km/h 2016年Venom GT全新車型登場(內附影片)

【蘇祺文/報導】Venom GT可能台灣的讀者較不太熟悉,雖然是由美國為了挑戰世界最高速紀錄所打造的超級怪物,不過看似熟悉的車輛外觀,其實就是以英國的蓮花Elise為基礎所打造,前期型則是在大量碳纖維導入下,車重僅約1220kg。

「Venom GT」搭載ZR-1車型上的LS9型6.2升V8自然進氣引擎,並且Hennessey替該車加裝兩顆渦輪機用來二度壓榨動力,Venom GT前期型也一舉將最大出力推上1030hp/134.4kgm的境界,並且0-100km/h加速僅需2.9秒,及418km/h的最高末速,別以為就這樣結束了,小改款車型的Venom GT,將排氣量提升到7.0升,最大出力也達到了1244hp/159.7kgm的威力,並且在美國NASA宇宙開發中心長達5公里的跑道上做出了453.31km/h的最高末速,一舉超越了Veyron山豬在2010年創下的431.072km/h紀錄。

Hennessey Performance Venom GT
 

在今年SEMA中「Venom GT」公開了2016年的全新車型,與小改款相同的7.0升V8雙渦輪增壓引擎為條件,增壓值設定再度向上提升後,更是一舉將最大出力推上了1451hp/7200rpm,比過去車型硬要多出了207hp,並且車重僅小幅上漲到1244kg,0-96km/h加速2.4秒,450km/h以上的最高末速,2016 Venom GT已經準備好即將改寫世界最高速紀錄。

Hennessey Performance Venom GT
 
Hennessey Performance Venom GT
 

影片出處:hpedesign

前期型0-300km/h加速

前期型最高末速計測

2016世界新車大展─Lotus(影音篇)

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