ASTON MARTIN TAIPEI 開幕啟用 V8 Vantage S 發表

未分類

2012.07.12　作者：cms-carnews 　

隨著台灣頂級車市日趨成熟活絡，ASTON MARTIN總代理永三汽車著眼未來潛力，日前(8/29)宣佈耗資2億獨立興建、完全針對顧客賞車與服務需求所打造的永三汽車總部大樓正式開幕啟用，總室內面積超過1,200坪、座落於台北內湖港墘路的永三汽車大樓，除了期盼以服務業最高規格持續為所有消費者提供最頂尖、最細緻的車主服務；全新ASTON MARTIN台北展示暨服務中心更延續ASTON MARTIN全球一致的極簡設計風格，將形象旗艦店所傳達的精品質感與氛圍完美呈現。ASTON MARTIN TAIPEI延續永三汽車領先頂級車壇、將展示與服務中心整合先例，透過不同樓層包括展示賞車、VIP專屬交車Lounge、全功能保養服務等完善規劃，將可實現頂尖車主所冀盼以久的最高硬體規格與最佳細膩服務。永三汽車表示，總部大樓啟用除了象徵對車主的永續承諾，願意持續投入鉅資經營高級車市的氣度與堅持，更是永三汽車再一次樹立業界標竿的最具體表現，當前車壇仍無人能及；此外，有別於內湖科技園區看似一致的玻璃帷幕大樓，永三汽車總部大樓更具英倫人文風格的外觀建築設計與內部細節呈現，一旦進入ASTON MARTIN TAIPEI挑高達6米業界最高、氣派大器同時傳達精緻細節的台北展示暨服務中心即能親身感受。

When good is just not good enough

VIP LOUNGE提供極致賞車與交車體驗

永三汽車自2009年12月正式將ASTON MARTIN品牌在台發表並於台北天母開設首家展示中心，近兩年銷售表現穩健成長，為了提供ASTON MARTIN車主更頂級精緻的服務，全新台北展示暨服務中心延續簡潔優雅的精品風格，正式進駐位於台北內湖的永三汽車總部大樓，ASTON MARTIN TAIPEI不僅完美適切融入大樓整體設計，全新打造的VIP專屬LOUNGE更再次將車主服務提升至極致水準，此VIP專屬空間採用豪宅規格獨立梯廳、頂尖設計師傢俱、廚具、視聽音響與藝術品陳列，營造頂級質感同時讓車主全然享受的舒適放鬆氛圍，專屬VIP LOUNGE同時提供潛在買家私密賞車、訂製、交車等專人管家服務，提供一種專屬於VIP顧客與ASTON MARTIN鑑賞互動的恬靜雅趣，這也正是永三汽車意欲傳達給VIP顧客的嶄新極致體驗，更象徵著來到VIP LOUNGE其實就像車主身處家中，擁有頂尖空間設計，和一輛完美融入車主精采生活中的ASTON MARTIN。

賽車本質優雅呈現

ASTON MARTIN V8 Vantage S 報價938萬正式發表

身為ASTON MARTIN Vantage車系最新成員，V8 Vantage S車名中的”S”，正是延續ASTON MARTIN賽車榮耀的性能象徵，透過更強調賽車本質的駕馭導向設計與更精準的人車互動精神，V8 Vantage S將Vantage車系所一致傳達的運動性能提昇至更上層樓的感官享受。視覺上傳承純種賽車Vantage GT4的剽悍武裝，V8 Vantage S擁有更為霸氣的碳纖維前後擾流外觀與全新設計19吋V型鍛面拋光輪圈，即使是訴求賽道熱血本質的戰鬥氣息，V8 Vantage S同樣延續ASTON MARTIN經典的家族設計風格，仍是一輛極具優雅姿態、完美融合性能與美感的迷人座駕。

V8性能全面演化

最新7速Sportshift II自手排變速系統首度搭載

V8 Vantage S搭載由ASTON MARTIN重新設計的4.7升V8自然進氣引擎，原廠透過增加進氣效益與調校點火設定之利，將V8 Vantage S最大馬力提昇至436 PS，峰值扭力則推展至5,000rpm即可全力供應的490 Nm，引擎性能輸出主要強化於最常運用到的中轉速域馬力扭力同步提昇，搭配專為V8 Vantage S所獨立開發的全新7速Sportshift II密齒比自手排變速系統，以及更快可節省20%的換檔速度，使得V8 Vantage S強悍動力效能得以強勢傳輸，0-100km/h加速縮短至僅需4.5秒，極速則提高到305 km/h，提供駕駛人前所未有的一氣呵成性能與更加綿密緊湊的人車互動激情。

由於V8 Vantage S強調輕量化賽道性能，全新標配的7速Sportshift II自手排變速系統完全依照新車需求所打造，V8 Vantage S所採用的7速單離合變速系統相較雙離合器變速箱主要優勢在於可大幅減輕變速箱重量達50 kg之多、降低雙離合器變速箱複雜機件之餘，同時更可提供較為運動化的升降檔直接感受。輕觸鎂合金與真皮材質設計的換檔撥片，全新變速系統將可使車主更專注滿足於V8 Vantage S的動態操駕反應，此外在享受手動換檔的直接樂趣之外，亦可按下中控台上的”D”檔按鍵，達到自排模式的駕馭實用性卻又不失性能本質。

GT4賽車傳承

V8 Vantage S操駕潛能全力釋放

V8 Vantage S不只外觀上沿用GT4全新更為低伸延展的碳纖維前後保桿設計，實際上更同樣採用了與GT4相同的著名VH鋁合金車架結構，由ASTON MARTIN所成功研發、屢獲賽事冠軍驗證的底盤擁有極高的車身剛性，代表了V8 Vantage S正是純種賽車的道路版高性能跑車。延續ASTON MARTIN略具侵略性、同時又適切不誇張的優雅外型，V8 Vantage S視覺上多了一股即將吞噬路面的暢快動感；傳承自賽道上的經驗累積，V8 Vantage S更將轉向比率由V8 Vantage 的17:1進化設定為15:1，使得方向盤左右死點縮小為2.6圈，造就更為靈活精準的轉向回饋。V8 Vantage S懸吊系統亦重新針對”S”之名強化調校，包括更為硬朗仍具韌度的懸吊圈簧設定、加上由ASTON MARTIN與Bridgestone共同研發的專屬前後加寬輪胎，為的就是提供更強的抓地性能，釋放V8 Vantage S熱血賽道本質的車輛特性，以及人車溝通更為直接的敏捷操駕反應。

專為V8 Vantage S所打造的煞車配置與模組設定亦同時實現了更佳的車身動態均衡，包括採浮動設計、直徑加大至380mm搭配前六活塞卡鉗的前碟配置；V8 Vantage車系首見、新增設計的動態穩定控制系統賽道模式（Track Mode），藉由減少電腦系統的干預，提供自由度更高但仍安全的純粹駕馭樂趣。全新煞車模組功能另外包括液壓煞車輔助系統（Hydraulic Brake Assist）以增強緊急煞車時的臨界煞車力道；上坡起動輔助系統（Hill Start Assist）則為ASTON MARTIN首度採用，系統將可於當車輛停置於斜坡釋放煞車時，自動停置以完美輔助自手排系統的操作特性。

美感油然而生、車形緊緻的V8 Vantage S在內裝上則與完全拆除內裝、換裝競技版賽車座椅、搭載全車防滾籠的GT4全然不同，V8 Vantage S車內種種皮革細節仍由英國資深工匠手工打造，全新「類鯊魚鰓」的賽道造型座椅與車門縫線設計，配合真皮多層縫製的技藝展現，更可在原本充滿優雅氣息的車內勾勒出更具掠食者姿態的性能氛圍。V8 Vantage S同時提供專屬內裝鋼琴烤漆選配（Piano Black Interior Pack），包括前中控台、前中央扶手、車門把手等區域皆施以黑色鋼琴烤漆，以期滿足每一位車主無窮盡的客製化需求。