屢獲全球車壇引擎工藝大獎的福斯TSI,又有新獻禮登台!趁著福斯Golf GT熱賣即將斷貨,被視為更符合一般消費大眾、整體性更加平衡實用,售價也更容易接受的 Golf TSI正式扣關,這股扭轉「大動力必定大引擎」定律的神奇力量,值得眾車迷一探究竟。
VW TSI引擎再扣關,馬力140匹、扭力22.4kgm仍然令人驚豔。 |
車尾多加 TSI 銘牌,將是未來 TSI 的統一黴飾。 |
飆速下坡(左)平均油耗7.46km/l、疾馳上坡(右)平均油耗4km/l。 |
SRS 氣囊等安全配備充分。 |
頭部氣簾也在配備之列。 |
絨布椅特殊織紋免於身體在激烈操駕中位移。 |
最終期望,還是歐元匯率能低多一點。一位Mazda6車主最近正想換車,試開Golf TSI後特別喜歡它過彎的感覺,1400c.c.的燃費稅更具誘因,就是定價離預算高了點,或許這也是其他Golf迷內心共同的聲音。
自家車款殊死戰 TDI V.S. TSI 難分難解
車型 | 2.0 TDI | 1.4 TSI |
售價(萬元) | 107.8 | 99.8 |
引擎 | ||
型式 | 直列式四汽缸 | 直列式四汽缸 |
汽門機構 | DOHC-16V | DOHC-16V |
排氣量(c.c) | 1968 | 1390 |
最大德制馬力(bhp/rpm) | 140/4000 | 140/5600 |
最大德制扭力(kgm/rpm) | 32.65/1750-2500 | 22.4/1750 |
燃料系統 | TDI高壓柴油噴射 | TSI高壓直噴系統 |
壓縮比 | 18.5 | 10 |
缸徑/衝程(mm/mm) | 81/95.5 | 76.5/75.6 |
燃油系統 | ||
使用油料 | 超級柴油 | 98無鉛汽油 |
油箱容量(公升) | 55 | 55 |
系統結構 | ||
傳動方式 | 前置引擎前輪驅動 | 前置引擎前輪驅動 |
變速箱 | 六速DSG雙離合器自手排變速系統 | 六速DSG雙離合器自手排變速系統 |
轉向系統 | 速度感應式電子動力輔助 | 速度感應式電子動力輔助 |
煞車系統 | 280m前通風蝶/255mm後實心蝶 ABS、EBD | 288mm前通風蝶/255mm後實心蝶 ABS、EDL、ASR、ESP |
懸吊系統 | 前麥花臣、後四連桿+防傾桿 | 前麥花臣、後四連桿+防傾桿 |
輪胎尺寸 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
最小迴轉半徑(M) | 5.45 | 5.45 |
外型尺寸 | ||
長/寬/高(mm) | 4204/1759/1479 | 4204/1759/1479 |
軸距(mm) | 2578 | 2578 |
輪距前/後(mm) | 1539/1528 | 1540/1518 |
行李箱空間(L) | 350/1305(後座椅背倒下) | 350/1305(後座椅背倒下) |
重量(kg) | 1316 | 1284 |
性能 | ||
0~100km/h加速(Sec) | 9.3 | 8.8 |
極速(km/h) | 203 | 203 |