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福特全面歐化Fiesta九月上市

2009.03.05  作者:文/張家禎  

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案發時間:二月十八日

特點:●停止生產商用車

          ●導入小型車、提高市場參與度至81%
     
預估售價:58~65萬元

由於VW Golf的熱賣,再加上過去台灣汽車消費者的「雙B情節」,歐系車在台銷售的障礙已然消除。福特汽車有鑑於此,從2007年第三季開始(i-Max車型)便逐漸將旗下產品轉為「歐規車型」,如2008年內發表的Mondeo TDCi、Focus Powershift,而最重要的關鍵車型便是預計在今年九月上市的Fiesta。

Fiesta是目前福特汽車最重要、也賣得最好的車款,2008年底首度發表,一個月內就賣出了八萬餘部,十分驚人!

目前福特車系的外型設計主軸為「Kinetic Design動能美學」,後掠的鷹眼頭燈以及大型水箱護罩是其主要特徵。而甫於2008年十一月底發表的Fiesta可說將該理念的發揮至極緻!它是福特最重要的「全球戰略車」,同樣的身影將會飛馳在全球五大洲的道路之上,目前已上市的地區包括歐洲、澳洲、南非以及中國大陸。福特六和預計在九月引進德國科隆廠所生產的Fiesta 1.4升車型來台販售,雖然先前曾引進「1.6升柴油手排車款」進行路試,但考量台灣消費習慣,未來引進車型仍將以自排車型為主。

究竟Fiesta是否有能力扮演「牛轉乾坤」的角色?這從它一上市至2009年一月止,短短一個多月的時間便已銷售出85,000部的驚人成績便可以看出端倪,未來在台上市之後,它的確是Toyota Yaris最可敬的對手。

 

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