文：Marco 圖：Jackal

        屏東尖端賽車場的啟用，可說是帶給高屏地區車迷一個發洩精力的場所。在合法又安全的環境中，所有的車迷及店家，都能盡情享受車輛競速所帶來的刺激感受，也因此尖端的環場秒數，成為店家及車友間的比較指標。 

        本次OP編輯部特別請到有著豐富場地賽參賽經驗的前輩張瑞峰大哥，針對尖端這短短的1.7km賽道進行完整攻略，讓所有車迷朋友都能藉此求取更好的成績。 

尖端賽車場

        賽道全長：1.7公里

直線最長：約1公里

連絡電話：（08）766-6999

參考網址：www.tsamotor.com

賽道地址：屏東市前進里大橋頭2-1號

        成立簡介：台灣尖端總占地面積約為10公頃，賽場區約為6公頃，於93年6月1日正式完工。同年6月15啟用，7月15日開始試驗性開放，94年3月27日正式開幕。 

        尖端賽車場的啟用確切導正了高屏地區的道路飆車風氣，也讓台灣除TIS外，多了一個安全的試車環境，也讓時下喜愛玩車的年輕人，能夠在此發洩精力，而不用到道路上威脅其他用路人的安全。 

車輛改裝建議

        張瑞峰大哥表示，雖然尖端的直線道相當長，但由於後段的彎道都相當急且窄，因此一般參賽者的動力設定約在200hp~250hp左右最為恰當，視個人技巧及車輛特性做調整。同時由於屏東地區氣候相當炎熱，在冷卻系統部分要作確實的強化，各種監控儀錶能裝就裝，方便隨時監控引擎及車輛狀況。 

        底盤方面，以最大宗的Civic來說，為消除轉向不足現象，建議前方Toe 0度、Camber 1.5度；後方Toe Out 1.0~1.5度、Camber 0度。如此設定可降低FF車轉向不足的現象。而防傾桿應將後方稍微加粗，前方維持原廠，若是前後均升級同樣比例，對於車輛的操控特性將不會有太多改變，駕駛要多注意。 

        除車輛設定外，駕駛本身的操駕技巧也很重要，包括進退檔的順暢度、跟趾熟練性都很基本也很重要。另外由於尖端場地並不大，因此駕駛大約只需三、四圈的時間便能熟悉賽道，接下來便是針對每個彎做細部修正，以便求取好的成績表現。