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小車新紀元 Toyota Yaris徹底剖析(下)

2006.12.16  作者:車訊網  

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.原廠Vitz RS的後保桿設有大型霧燈,亦強化了跑車的視覺印象。
 
 

 

 

TRD在排氣系統方面因環保考量,目前販售的部品僅有頭段及尾段。
 
 

高流量空氣芯可大幅降低引擎的進氣阻力而小幅提昇動力輸出與加速反應,目前可選擇的品牌有TRD與K&N。
 
 

TRD製作的套裝避震器組在強化操控的前提下還保有一定的舒適性,另外也有高性能來令片的選項。
 
 

 

 

 

 

   
武勁Y計畫
Toyota Yaris改裝攻略
 
最新最勁的國產掀背車Toyota Yaris,由於產品本身具備多功能的空間變化及亮麗外型,加上對準年輕消費族群而來,因此原廠亦同步推出個性化配件選項以符合消費需求。除將多項外觀飾品與空力套件列入選配項目外,加上Yaris與日系Vitz為雙生車,因此日規套件也可直接裝在國產Yaris身上。
 
國產Yaris最In改裝法,原廠S版之外尚有日規版及東洋風改裝選擇。
 
這款受到高度矚目的Toyota重量級新車於於2005年初正式發表,二代車型(NCP91)依舊延續初代版本的設計概念,以年輕化、高運動性的特點為主要訴求,因此在入門款之外也提供運動版Vitz RS(日規)與Yaris TS(歐規)的選擇。這與國產的Yaris S不謀而合,且國產Yaris並未採用自行開發的水箱護罩或車頭造型,車頭架構與日規Vitz完全相同,因此日系改裝廠的外觀、動力及底盤套件均可直接裝上;如對S式樣不感興趣的準車主,可尋求日本當地較為豐富的套件選項而打造個人專屬的獨特面貌。
 
套件選擇上,雖然Vitz這類掀背小車並非日本改裝廠及性能玩家熱衷的主流車款,但Toyota旗下的御用改裝廠TRD與專司零配件販售的Modellista公司,同步推出多款Customize系列改裝套件,因此Yaris準車主們如有這方面的需求,可至日本Toyota、TRD或Modellista的網站上瀏覽,我們也特別將這些資料加以整理,提供改裝時的範本與參考。
 
日規套件五花八門
動力操控應有盡有
 
在外觀套件的方面,Toyota原廠有Styling Package A、B、C、D四種不同風格的選配套件,此外Modellista公司也提供Modellista Version、Version II及DAMD、Kenstyle、Gialla五種樣式的選擇,而國產Yaris更多出日規Vitz RS(Yaris TS)作為改裝範本,變化相當豐富。
 
動力方面,這具1.5升直四VVT-i引擎(代號1NZ-FE)的動力表現已在水準之上,其109匹馬力及14.4kgm最大扭力要拉動車重僅1.1噸的Yaris綽綽有餘,因此TRD目前僅提供高流量空氣芯及排氣頭段與尾段的選擇,國內則可採用K&N製品或國產排氣管,約可增加10匹左右的馬力。這樣如還無法讓您滿足,TRD亦提供1NZ-FE引擎的渦輪增壓套件,可增加41匹馬力與5.6kgm扭力輸出,這組套件無論性能或耐用度在初代Vitz RS身上已得到印證,且日本當地售價僅60萬日圓(台幣約18萬元)。
 
懸吊、輪胎及煞車系統的強化方面,目前市面上可找到的套件包括TRD套裝避震器與來令片,當然許多國產品牌目前已積極投入開發工作,日本進口避震器的售價依產品特性及功能設定的不同,價格約在3.5~5萬元之間,而國產品牌則約在2.3~3萬元之間。至於輪胎方面,Yaris目前有175/65/14、185/60/15與選配的195/50/16三種設定,以此規格加以換算,最大可升級至205/45/17,雖可能影響舒適性,不過卻能帶來優異的抓地力及轉向反應,並展現最佳的視覺效果。
 
總結報告
 
首度跨足小型掀背車市場的Yaris充分展現讓人不可小看的銷售實力,短短不到半個月時間便已接到超過1,500部的訂單,人稱行銷的豐田果然名不虛傳!而Vios則是繼續固守入門級保守派買家市場,銷售狀況並未有明顯改變,至於Swift所受到的影響,仍需等到明年初再來觀察本月分與下個月的銷售表現才可得知。
 
一切看來正如和泰所預期的展開,若說全是Toyota品牌光環的功勞,那也未免將它太過神化,想得太過簡單了些。真正主因應是Toyota藉由確實、詳細的市場調查,徹底了解所屬客層的真正需求,並以此為依據規畫出最適當的產品,由於符合最多數買家的需求,自然就會大賣。
 
若以實用的角度出發,採傳統四門房車設定的Vios車身相對較長,但實際乘坐空間表現與後廂空間運用機能卻皆不如掀背車型,且以往支持許多人購買四門房車的原因之一,則是多出的尾廂在後方撞擊安全性上較掀背車出色,不過在現今車體結構不斷進步下掀背車的撞擊安全性已提高到相同水準,因此非四門房車不買的必要性更是微乎其微。
 
至於Yaris與Swift兩部在機械結構設計上十分接近的掀背小車,在外觀上都有其獨到之處,而在內裝方面,Yaris以高度實用性與設計感取勝,較長的軸距也帶來較寬裕的後座空間表現,至於Swift則在整體質感上則略勝一籌。以配備等級相近的Yaris 1.5G(54.9萬元)與Swift GLX(53.8萬元)而言,1.1萬元的價差將反應出你對個人特色的喜好為何。
 
Our Choice Suzuki Swift
只能說Yaris實在太可愛…
 
此次集評若是由女性負責,Our Choice換人的機會應該相當高,可愛俏皮的Yaris雖然讓我們極為欣賞,但對我們這群大男人來說,還是陽剛味十足的Swift比較對味,傑出操控表現更讓體內的熱血可以稍微沸騰一下,若再換上仿日規版的外觀套件就更加完美。
 

 

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