台北縣／陳昶宏
 
1.小弟愛車為Suzuki Swift，覺得低速起步慢、力道不足，想增加馬力與扭力來改善此情形，在不改引擎的前提下有幾種動力提昇方式可供參考？
2.市面上的排氣管品牌眾多，哪些廠牌對於車輛性能提昇效果最佳？倘若全段都是手工訂製，頭中尾段如何取決？
3.如果愛車換裝205/45R16的輪胎會有重拖現象嗎？ 

A 
1.如果想要不更動引擎來達到動力升級的效果，首先必須透過進排氣的改裝，目前市面上提供許多排氣頭、中、尾段，因為設計及訴求不同，所達到的效果也有所差異，再者就是更換日規手排變速箱，主要原因在於自排變速箱原本對於動力的損耗較多，加速性考慮到最高出力轉速、換檔時機等，實測成績通常較為保守。

倘若換裝手排變速箱後，不但動力銜接較為順暢、直接，同時也兼顧操駕樂趣，有助於整體的加速表現。如果進排氣的更換還嫌不夠，接下來可考慮加裝低增壓套件，墊片來降低壓縮比，其餘諸如進氣管路、香菇頭、供油電腦、渦輪本體、進氣洩壓閥、中央冷卻器等皆屬外加品項。由於國內的Swift渦輪增壓已有相當成熟的改裝技術，加上國內量產的Turbo Kit不少，不僅價格較低，完裝度也有相當的水準，車友大可放心。

雙出排氣管的換裝為Swift相當熱門的改法，不過市面上部品眾多，建議多看多比較才能達到自身的需求。

2.改裝排氣管需透過排氣量、改裝幅度來加以衡量，以Swift這部自排小車而言，建議將中尾段進行升級即可，且口徑小排氣量車款最為明顯，這點必須有所取捨。假如是渦輪增壓的改裝方向中尾段得適時加粗，以利排氣順暢及減少回壓。