)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2007-1/11/2007111144248285.jpg')
●全新網狀水箱護罩
●內裝改採米/灰色系
●尾部造型小幅修改
寶騰蓮花為補強產品線，一年多前便積極導入Savvy，讀者不斷詢問為何遲遲未上市，原來適逢國外小改款即將誕生，總代理希望在其問世後再行引進。如今，這部掀背小蓮花終於以全新造型亮相，雖然僅小幅修改卻更添時尚感，等待果然是值得的！
)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2007-1/11/2007111144248210.jpg')
07年式Savvy原本在車頭、車尾的V字稜線被取消，水箱護罩的造型也由格狀改為網狀。
誕生於2005年的Savvy，是由馬來西亞Proton集團自行開發設計的產物，外觀大量擷取前衛元素，圓滑車身搭配突出輪拱，十足鋼砲作風，置中的排氣管更是最大特色。當初其借重Lotus車廠的研發能力，以致享有極佳的底盤設定，由於造型獨特頗受年輕族群喜愛，成為馬來西亞當地首部唯一具備TUV德國標準規格局認證的車款。寶騰蓮花當然不會放過這項頗具賣點的產品，多次向原廠表達導入意願，但礙於屆齡小改周期，使得抵台流程有所延宕，在得知Savvy完成小改工程後，便迫不及待搶先於第一時間引進。
)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2007-1/11/2007111144248405.jpg')
小改款的內裝架構未作更動，但在中控檯部分改採上米下灰色系鋪陳。
本刊曾在2006年9月赴大甲試駕，但當時接觸車輛為認證版本，不論配備與造型都與市售車有所不同。與先前試駕的車款相較，’07年式Savvy的車身架構未變，但廠徽直接鑲於水箱護罩上，格狀V字造型則被取消，取而代之的是網狀設計，更添幾分現代感。除了車頭的改變，車尾也修飾得更漂亮，原本的V型折線被拉直，廠徽因此更為顯眼，不僅外觀微幅進化，內裝亦適度小修一番。包括認證車座椅為絨布材質，現已改為雙采皮椅，採黑/黃色系混搭的中控檯也變成上米下灰規劃，至於充滿動感風的三幅式方向盤及金屬球狀排檔頭，由於備受好評而被保留下來。
)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2007-1/11/2007111144248760.jpg')
先前試駕的認證車其座椅為絨布材質，現以換上雙采皮椅，質感更佳。
Savvy的動力規劃頗為單純，僅搭配一具1.2升L4 SOHC 16V引擎，變速箱則有五速自手排及五速手排兩種規格，最大動力為74hp/5000rpm、10.7kgm/4250rpm，由於車重僅有953kg，0～100km/h加速僅需12.6秒、極速可達170km/h。此車的油耗成績頗為理想，據工研院公布的測試結果，自手排版本在高速行駛時的油耗20.3km/L、手排則為20.26 km/L。Savvy共有六種時尚車色可供選擇，鎖定對象為首購族及年輕女性，總代理日前正式公布售價，手排為42.8萬元、自手排為45.8萬元，價格雖然便宜，但前雙氣囊及ABS＋EBD均列為標配，頗具競爭實力。
| Proton Savvy 1.2 | |
| 引擎型式 | L4 SOHC 16V |
| 排氣量 | 1149c.c. |
| 缸徑×衝程 | 69×76.8mm |
| 壓縮比 | 9.8：1 |
| 最大馬力 | 74hp/5500rpm |
| 最大扭力 | 10.7kgm/4250rpm |
| 懸吊系統 | 前麥花臣、後扭力樑 |
| 電子輔助 | ABS＋EBD |
| 輪胎規格 | 175/50/15 |
| 傳動方式 | FF |
| 變速系統 | 五速手排/自手排 |
| 煞車系統 | 前碟後鼓 |
| 長/寬/高 | 3710/1643/1480mm |
| 軸距 | 2395mm |
| 輪距 | 前1420/後1410mm |
| 車重 | 963kg |
| 0～100km/h | 12.6秒 |
| 極速 | 170km/h |
| 售價(萬元) | 手排42.8、自手排45.8 |
