小甜心 ‘06年Suzuki Liana

 


文:葉錦祥 圖:陳汎斌

休旅車市場的發展非常蓬勃,除了SUV、MPV及Wagon這些純RV車之外,甚至連房車與掀背車也開始掀起一股休旅風潮,日製進口的Liana便是明顯例子。以房車底盤加上掀背車的產品特性,造就出這部綜合旅行車與掀背車的混血休旅車,並於去年初進入國內後便受到年輕消費者的高度矚目,而在跨入新年度之際,換上新動力也使得整體表現更加成熟。


富運動感的外型設計與寬敞的車艙空間,讓Liana在同級車中顯得鶴立雞群。


▓ 周休二日制大幅改變了民眾的生活型態,與生活息息相關的交通工具-汽車,也因為使用者所重視的項目漸漸轉移至功能面,直接促成休旅車市場的熱絡發展,因此出現了Liana這類兼具四門房車與掀背車功能的車款。 


在外型設計上,Liana確實展現出迷人的身段與年輕氣質,從車頭一直延伸到腰身的圓潤線條,配合下半身跑車化的空力套件,充分流露出優雅與不落俗套的時尚感。獨特造型的前氣壩採車身同色處理,加上兩側的大型霧燈與空力設計的唇翼,提高行車穩定性也增加水箱的散熱效率。一雙炯炯有神的晶鑽頭燈,則賦予Liana銳利的現代感,配合長條型透明尾燈與車頭造型相互輝映,外型極具吸引力且動感。 


  功能性方面,Liana不僅具有小型房車的靈活特性,更同時兼具了休旅車的便利。其後座椅背具有4/6分離的功能設計,必要時整個後座可完全折疊而與行李廂連成一氣,具有多種乘載空間變化,為車主創造出更大的車室運用彈性;不僅適合都會小家庭平日上下班通勤,也方便休假日出遊時載運物品使用。 


  新引擎追加VVT

運轉品質更精緻


打開引擎蓋,Liana身上這具代號M16A的1.6升DOHC 16V引擎看來雖與過去相同,但此次已在內部加入了與Swift相同的VVT可變氣門正時系統,無論運轉寧靜度、性能表現或油耗經濟性等各方面皆有所改善。 


  這具Suzuki旗下的主力引擎專為小型車所開發,因此有著體積小及輕量化的特點,整具引擎皆採鋁合金材質製作,使得車輛在運動過程中的動力負載得以降至最低,並有著較佳的前後車身重量分配。而為了能同時兼顧功率輸出及油耗方面的表現,此次並加入VVT可變氣門正時系統,雖然僅在進氣凸輪軸裝設電磁式控制機構,但藉由60度的曲軸運轉角度控制範圍,讓引擎進氣量可隨轉速、油門開啟角度及車速而作出最佳設定,使得進入燃燒室的混合氣達到最佳工作效率。這具M16A引擎也因此能在5600rpm爆發107hp的最大馬力、14.8kgm的最大扭力則在4000rpm湧現,此數值雖與過去的差異不大,但在僅1190公斤的輕量化車身配合下,讓Liana不管是起步或再加速表現皆比過去要更加精湛,展現輕巧的加速能量與動力特性。 


  而負責動力傳輸的仍是一具智慧型電子控制四速自排,經由電腦程式精細控制後,能將變速時所產生的震動降至最低,使動力輸出更為綿密,提供平順的換檔品質。 


  舒適與操控同時兼具

107匹馬力符合需求


在駕乘過程中,Liana在換上VVT引擎後,其油門反應的靈敏度與加速能力已有水準之上的演出,且經由起步與加速過程中可明顯感受運轉噪音與震動得到有效抑制。106hp最大馬力輸出雖然在國產同級車中並不起眼,但是這樣的動力卻與懸吊系統設定達成最均衡的協調性,以一部全方位的多方位生活用車來說,107匹馬力已經足夠了。 


  操控表現方面,雖然Liana並未配置任何的電子循跡系統,但後懸吊因為採用獨立的麥花臣節構設計,強化了吸震與剛性表現,在高速行駛時依然能保持極佳的過彎穩定性,雖然車身重心偏高且彎道中會有明顯的車身側傾,不過循跡性依然在水準之上,表現令人信心滿滿,對它充滿完全的信賴感,不過原廠所配備的185/65/14輪胎,抓地力表現卻跟不上優異的懸吊系統而打了些折扣,實為美中不足之處。 


  試駕感言-房車及Minivan的混血兒


擁有Liana就像是同時擁有兩部車,因為它同時兼具了房車及Minivan的功能,且擁有個性化的外觀設計,滿足消費者對RV的多方位休閒生活概念。另外,其價格極具吸引力,對於現今年輕族群或小家庭用車的消費者而言,Liana這個新級距將開闢出新的消費市場。 


  車型名稱 Suzuki Liana 1.6


引擎型式 : L4 DOHC 16V

排氣量 : 1586c.c.

缸徑×衝程 : 78.0×83.0mm

壓縮比 : 10.5:1

最大馬力 : 107hp/5600rpm

最大扭力 : 14.8kgm/4000rpm

懸吊系統 : 前後麥花臣

電子輔助 : ABS/EBD

輪胎規格 : 185/65/14

傳動方式 : FF

變速系統 : 四速自排

Gear : Ratio

1st. : 2.875

2nd. : 1.568

3rd. : 1.000

4th. : 0.697

終傳比 : 4.144

煞車系統 : 前碟後鼓

長/寬/高 : 4230/1720/1550mm

軸距 : 2480mm

輪距 : 前1450/後1445mm

車重 : 1190kg

0~100 km/h : 12.9秒

極速km/h : 170

售價(萬元): 58.5 

 

相關文章(關鍵字)

名門力作 Suzuki Vitara

對於日本市場來說,提到Suzuki消費者腦海中首先想到的可能是K-Car輕自動車的輕巧身型,但在國內的印象裡,卻是從Escudo、Jimny、Vitara、Grand Vitara JP一路傳承的越野達人形象。而「顛覆」就Suzuki來看,也許正是將自家長項發揮至極致

海洋靚行曲特仕車新登場 Mitsubishi Colt Plus瘋迎夏天

時尚藍白配色即將吹襲小車市場,MITSUBISHI COLT PLUS 海洋靚行曲以藍白跳色打造車體外觀及內裝

NISSAN Mr. TIIDA 經典有格限量上市

裕隆日產汽車為了再創銷售高峰,限時限量推出「Mr. TIIDA」特仕車,揉合英倫經典時尚黑灰格紋,將其巧妙融入車貼、座椅、門飾板、導流尾翼、LED後視鏡等部件,將外觀及內裝賦予濃濃的英倫風...

MITSUBISHI 市占率重回20%

MITSUBISHI MOTORS是日本強震後受缺料影響程度較小的車廠,在全體員工及經銷商的努力下交出了五月份市占率20.6%的好成績。其中,五月中剛上市的2011年式COLT PLUS新式樣...

德系輕跑1A2B鬥帥遊 空間配備錙銖必較

基本上將這三部拉風帥勁的個性座駕擺在一塊進行配備評比著實有欠公道,畢竟C180 Coupe與220i Sport有著17萬的價差,而與Audi TT更相差達71萬元。但雖說如此,這三車在「內裝配備」上的豐富程度卻彼此差異不大

換上新引擎及CVT變速箱 Toyota Vios/Yaris 5/3日小改上市

雖然小改款Toyota Vios及Yaris即將在今年第二季推出上市的訊息早已不是秘密,但國內和泰汽車對此並未表示任何意見

Volvo C30 D5 Tuned by S.A.M.

原來,這部C30 D5多了30匹馬力以及4.59kg.m扭力,這股額外增生的動力來自一套名為S.A.M Power Box的動力套件,是來自瑞典的S.A.M. Steffansson Automotive AB推出的產品。為什麼消費者可以在Volvo原廠買

你家的Swift Sport改了嗎!? Blitz直上渦輪機多出34.8ps

夾雜著眾人期待的輕量化小鋼炮Swift Sport ZC33S,雖然正式在台灣開始販售,不過由於沒有手排版本的影響,在台灣套件的開發基本上還是仰賴舶來品居多,缸內直噴140ps/23.5kgm的威力,

紅鬃渦輪「小」烈馬

如果你喜歡Ferrari,就絕對不能錯過此車!如果你買不起法拉利,就更不能錯過此車?來自義大利的Fiat只要參加車展,就會把旗下的話題「車」:Fiat 500好好打扮一番,今年更在Abarth的巧思之下推出了這款限量版的695 Tributo Ferrari。