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老而彌堅VW Touareg
2009.02.27 作者:責編/穆建偉
問世已六年的Touareg,雖然在上次Face-Lift時並未針對主要機械架構做修改,僅著重於車頭、車尾與內裝的造型修飾,但此車開起來一點都不像是上個世代的設計,高車身的它轉起彎來能夠行雲流水,加上充沛的動力一切都使人感到滿意,同時其外型相當耐看,算是一款老而彌堅的優質作品。
劉建宏
職稱:資深編輯
資歷:10年以上
現行座駕:VW Golf GTI MTM 272hp
短評:LSUV中的佼佼者!
Touareg把LSUV此一產品的特質詮釋得相當完美,不僅外觀具備標準LSUV的視覺印象,內在的動力、配備以及在道路與越野兩方面的性能都有著相當優異的表現,它確實有著LSUV的全方位特質。
Touareg的內裝非常豪華,有著類似於Phaeton的感覺。 |
原廠提供Touareg相當多樣的動力選擇,集團共用的4.2升V8引擎已經讓這部車有著非常強勁的加速,但在這具引擎之上還有V10 TDI柴油引擎以及W12汽油引擎,這兩具引擎可說是VW對於汽油以及柴油動力的技術結晶,它們不同方向的強悍特質讓人留下非常深刻的印象,而在其背後的堅強技術力,更是讓人難以小看。
杜嘉豪
職稱:執行編輯
資歷:6年
現行座駕:Subaru Impreza WRX(GDA-E)
短評:稀有W12才屌!
老實說,VW Touareg的外型其實中規中矩,就設計上而言並無讓人印象深刻之處,就是一台德意志LSUV,不過幾年前的一次試車機緣,試到當時全台絕無僅有的一部W12 Touareg ,一樣的身型卻有張充滿張力的Sport版空力套件,引擎蓋底下那具澎湃帶勁的6.0升W12引擎更是讓人臉紅心跳,大腳灌下油門61.2kgm的最大扭力在2500rpm左右開始顯現,強勁的加速力道讓人有開著跑車的錯覺,原廠公布的百公里加速5.9秒所言不虛。在總代理高單價、接單引進的策略下使W12更稀有、也更具神秘氣息,足稱為VW旗下的性能指標。
4.V10 TDI已列入常規販售車型,313hp/76.5kgm的出力已是怪物等級。 |
穆建偉
職稱:資深編輯
資歷:13年
現行座駕:VW Golf 2.0 TDI Sport
短評:六缸汽柴油實用、強悍!
Touareg雖然仍是高底盤的設計,但其操控性有相當不錯的水準,這自然是拜可調氣壓懸吊、電子全時四驅系統與動態循跡輔助的搭配所賜,同時它還兼具一定程度的越野機能,所以確實是一部全方位的LSUV。筆者最喜歡的一款Touareg則是3.0 TDI,其不但省油、稅金合理,出力更達到240hp/51.0kgm之譜,加速性因此有十分傑出的表現,而小改款後推出的3.6 FSI也是很理想的選擇,280匹馬力擁有0~100km/h:8.6秒的搶眼性能,對任何人來說都是非常夠用的動力了。
排檔座旁的兩顆大型懸吊,正是Touareg懸吊與四驅系統的設定靈魂。 |
對於Touareg,個人認為它同時是C/P值最高的歐系LSUV,且配備亦讓人無可挑剔,再相想看這部車與Porsche Cayenne的關係,這證明了Touareg的本質設計確實優異,所以有機會的話我也相當Touareg的車主!
結尾標
可以再賣三年以上的設計!
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