採訪協力‧義昇（02）8797-3958

得到專業C組（301～600W）冠軍的全威汽車音響，在這次總決賽中獲得總數高達8支的獎盃，可說是這次比賽的大贏家，其中這輛Sentra 180不但證明全威汽車音響的實力，更突顯出一向默默在為汽車音響界付出的義昇電氣，首次完全使用自家代理品牌的實裝代表作，其實力絕對是舉目共賭。

重裡子也重面子

音質美觀兼具

        現在音響改裝的潮流，有許多消費者在選擇及安裝器材上，不再只著眼於器材的好壞，對外觀表現的要求也是愈來愈高。就拿這輛由全威汽車音響親手打造安裝的實裝車來說，其在裝潢方面就下了不少苦工，其後廂部分以特殊材質來加以施工、造型，並加入讓聲音更好的元件，以及施工技巧，不再只是要求可利用的空間，並且在前門的造型上，也訴求盡量如同工藝結晶一般，並且還要與原車皮革同色，而且施工精良，當然音質表現亦未被遺漏。而原本著重於提昇音質的Kick Panel喇叭座，全威亦對其進行改造，不只施以特殊材質布料披覆，並加上壓克力與霓虹裝飾，或許有些人認為聲音會比不上一般施工手法，不過這輛比賽車卻證明了這一點是錯的，也證明全威在聲音處理方面確實高人一等，當然，這也要器材搭配優異，才能夠辦得到。　 

特殊器材搭配

呈現義式美聲

        一套好聽的汽車音響當然也要有好的器材班底，在這輛Senter 180上，我們看到除Vdo Dayton MR4000與EQT外，對聲音影響最重要的擴大機與喇叭，清一色全是義大利品牌。當然，一套音響不可只從後級說起，所以筆者還是先從訊源詳述。Vdo Dayton這個品牌前身，可是鼎鼎大名的飛利浦，其是Audio CD規格制定者的一員，自然對音樂CD非常了解，而其生產代工CD基座，仍有不少為Hi-Eed所用，甚至為人所津津樂道的CD-PRO2同為其中的一角。 

        當然聲音不光只是會生產就可讓愛樂者所喜好，Vdo Dayton這個品牌在愛好音樂的歐洲，可是許多愛樂者的最佳選擇！而在擔任系統最重要推手的擴大機部分，全威汽車音響則是選擇Audison VRX4.300擴大機，全對稱的線路、用料超猛是他們的拿手好戲，聲音甜美、推力充足更是Auidson的拿手好戲，再加上優雅的外觀設計，對於愛好汽車音響的人來說，只要說起Audison無不為之津津樂道，自然是全威汽車音響的不二之選。 

        至於在喇叭的選擇部分，全威則是採用Hertz最新的喇叭單體組合，高音Hertz 280S、HV130中音與ML1600低音。說起Hertz這個品牌的研發與注重聲音的部分可不容忽視，雖然不比Dynaudio或Morel等品牌資深，不過Hertz在對聲音的要求上，絕不輸給這幾位老大哥，這也是全威的金山兄在選擇這輛Sentra的喇叭時最主要的依據。 

優質美聲奪冠

聽完做夢也會笑

        老實說，雖然是全國第一名，到底聲音表現如何，相信讀者一定想知道。最近在看了四眼天雞這部電影之後，對那首「麥阿喜」(原歌曲名稱：Dragostea Din Tei，譯：綠檸檬樹下的愛)印象深刻，筆者便以這首「麥阿喜」作為試聽的前菜。雖然說，這是一首節奏感接近舞曲的曲目，不過在這輛車上，我們可以感覺到其低頻延伸，以及音場寬深逼真的效果，雖然原曲可能是合成的，不過透過系統表現出來的聲音卻是柔順飽滿，而且音色偏向中性還略帶一暖意，給人既準確又真實的表象。 

        因此筆者立刻換上管弦樂曲目。在管弦樂曲目中，筆者就可清楚地感覺系統音色偏向清澈，中頻是豐富自然，弦樂合奏的實體感真實，而且低頻的厚度和力道實在且乾淨準確，絕不過量，加上反應速度飛快，雖然收得很緊，但層次分明，不過卻不會覺得單薄，這是一種十分耐聽的低頻。 

        一般若高頻過多、不耐聽還可以把高頻聲音切小一點，不過低頻不耐聽切小可是連聲音都會不見，由此可見不管是器材或是店家的實力，絕非是一般人所能理解。不過由於系統的表現準確、聲音透明而開放，又不易引起聽覺疲勞，因此筆者在車上便多聽一下「麥阿喜」這個曲目，以回味看四眼天雞的趣味，不過卻讓女友嚇了一跳。因為我連做夢也在笑，當然不只四眼天雞好笑，而是系統的好聽、自然，讓人回味無窮。 

Sentra 180音響器材表

        主機：VDO Dayton MR-4000

前級：Audiocontrol EQT

擴大機：Audison VRX4.300×2

前音場高音:Hertz 280S

前音場中音：Hertz HV130

前音場低音：Hertz ML1600

超低音：Hertz AIR 3000