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智慧型商旅爭鋒 Ford Tourneo Custom vs. VW Multivan

2014.12.12  作者:CARNEWS  

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豪華商旅向為不易經營的市場,車廠除了要提供具備充足乘坐空間的產品之外,在舒適感、科技配備及空間靈活度方面,更考驗設計團隊的巧妙思維。本次評比的兩部豪華商旅,皆為搭載柴油動力的一時之選;一部強調大格局與科技配備,另一部著重靈巧空間變化與高質感。不同取向,各顯神通,老闆你選哪一部?

國內大型商旅一直是車廠較少著墨的市場,相對也缺少了選擇的多樣性產品。以進口豪華商旅級距而言,VW T5幾乎可說是蟬聯多年的市場霸主,多樣化的車身尺碼如短軸、長軸,配備等級也有多種組合,再加上品牌與柴油引擎的經濟性,一直是該級距的不二之選。但如今,久未推出商用車產品的Ford,導入了Transit雙生車款Tourneo Custom,以頂級商旅的姿態,瞄準VW T5與M.Benz Viano等豪華商旅為對手,相對也引起企業、租車業和旅遊業者的高度期待。為檢視Tourneo Custom的性能表現,當然要找來指標車款VW T5來較量一番,此次Multivan TDI的座位規劃雖為7人座,車身規格、長度也較Tourneo Custom為短,不過在空間的寬敞度、質感,及配備豪華程度,都呈現出T5車系的多樣性與特點。不同調性,反映出不同訴求的買家所產生的不同需求,這樣的比較,其實是比完全相仿級距車款的比較,要來得更能突顯車款不同優勢及差異的。作為一部豪華商旅,到底該重視大空間、高科技,還是內部的舒適機能?就讓我們看個究竟。

Ford Tourneo Custom

● 國內售價 129.9萬元起

● 平均油耗 12.2 km/L

● 討喜之處 第二、三排座椅可拆卸

● 遺珠之憾 上述座椅重量頗為沉重

VW T5 Multivan TDI

● 國內售價 278.8萬元

● 平均油耗 11.9 km/L

● 討喜之處 靈巧的空間規劃,豐富的車身尺碼與配備等級選項

● 遺珠之憾 較高的售價

動力與安全 節能與防護科技的展現

豪華商旅在動力上雖沒有像房車或跑車般的高性能要求,不過仍相當注意豐沛的扭力,以及油耗方面的表現。至於安全的部份,則是比一般車輛更要求主動性的防護設計。畢竟,要駕駛如此大尺寸的車輛在市區中行進,沒有全面的安全保護,可是無法符合客戶的需求啊!

Tourneo Custom豪華版搭載的是2.2升直列4缸柴油引擎,最大輸出可達155hp/39.2kgm,並搭配6速手排變速箱。
 

性能與節能皆須兼顧

Tourneo Custom豪華版搭載一具2.2升直列4缸柴油引擎,最大功率輸出為155hp/39.2kgm,並搭配6速手排變速箱。另外,車上配備的Auto-Start-Stop引擎自動啟閉系統,怠速時會自動熄火以達到節能效果。第一次接觸,感覺動力輸出頗為線性,排檔桿的操作也相當就手,扭力相當充足,不過要排入三檔之後才感覺明顯的加速性。整體路感及循跡性都還算靈活,但因為迴轉半徑達到6.1公尺,較長的車身面對狹小巷弄時要稍微注意。T5 Multivan TDI搭載的是2.0升渦輪增壓共軌柴油引擎,可輸出180hp/40.82kgm,並搭配雙離合器7速DSG自手排,此設定加上較輕的車重,相對也擁有較優於Tourneo Custom的加速表現。另外,17吋輪圈也帶來更為紮實的路感,5.95公尺迴轉半徑在實用性方面也略勝對手。經濟性方面,T5 Multivan的平均油耗為11.9km/L,但Tourneo Custom因為受惠於手排而擁有12.2km/L的成績,更省油。

Tourneo Custom前、後方距離偵測雷達,讓停車的時刻更為自信安心。
T5 Multivan TDI搭載2.0升雙渦輪增壓共軌柴油引擎,可輸出180hp/40.82kgm。
 

安全永遠不嫌多慮

一部好的豪華商旅當然要有優良的安全性,Tourneo Custom在Euro NCAP撞擊測試中獲得5顆星滿分評價,並標配6具氣囊。諸如ABS、EBD電子煞車力道分配、ESP電子車身穩定控制系統也都在標配項目中。此外在車上也可看到前、後方距離偵測雷達及彎道轉向輔助燈,還有光感應自動啟閉頭燈。T5 Multivan同樣擁有環艙6具氣囊,主動安全則配有電子防滑差速器及循跡防滑控制系統,增加彎道的安全性。除了配備ABS、EBD、ESP等動態防護系統之外,斜坡起步系統、轉向輔助燈及車道變換警告等裝置,讓T5 Multivan的安全性更到位。從上述的試駕感受與評論相信大家都可看出T5 Multivant為動力操控及安全項目的贏家。

總代理將車道變換警告列為標配,可提供駕駛人駕駛盲點的適度輔助。

內裝配備篇

便利、科技的乘坐享受

豪華商旅的特色就在於內裝舒適度與配備豐富度。這兩款車在這方面的差異,呈現出美式與歐式商旅的不同思維。強調豪華、機動性的Tourneo Custom,以及重視移動會議功能的T5 Multivan,到底誰擁有最強內裝配備?當然要試了才知道。

各有貼心小設計

長軸距的大尺碼,讓Tourneo Custom在內裝方面得以有更多發揮空間,除了擁有後座獨立空調系統(選配)之外,更有確保隱私的深色玻璃和收捲式遮陽簾。駕駛座前方的置物箱,便於放置物品且內含12V插頭及AUX-in,而第一排座椅下兼有儲藏空間。另外,ISOFIX兒童安全座椅固定裝置共有三具,分別位於第二排中間、駕駛座後方,以及第三排中間座位。相較於Tourneo Custom的體貼設計,T5 Multivan也不遑多讓地配備了三區獨立空調、遙控電動側滑門,同時也一樣配備後座遮陽簾。另外,T5 Multivan也在座位下方設計了置物格,便於踏青時放置鞋子等物品。駕駛座旁的中控按鈕還可直接控制右方車門啟閉,由此可看出T5 Multivan在這方面的豐富經驗與貼心設計。

Tourneo Custom以雙色皮質座椅和多稜角的方向盤及中控檯,營造出時尚的豪華感受。
Tourneo Custom可選配的後座獨立空調系統,具有類似公車的設計概念,頗有高級感。

功能派 vs. 質感派

美式路線的Tourneo Custom雖只有純手排設定,不過方向盤及排檔桿皆使用皮質包覆,座椅除了標配10向電動調整功能(豪華版)之外,更有雙前座椅加熱,甚至也跟其他Ford車款一樣將SYNC娛樂通訊系統納入標配,除了電話撥接及藍牙之外,更支援iPod及USB功能,並可由方向盤快撥鍵進行操作(快撥鍵還包括定速巡航)。唯一較可惜的是螢幕介面和聲控皆為英文,尚未中文化。T5 Multivan以混搭麂皮、真皮及原木飾板等材質,營造高質感氛圍。雖然座椅為手動調整,但諸如多功能方向盤、電動天窗等設計仍加分不少。中控影音介面擁有6.5吋彩色觸控螢幕,另可選配衛星導航系統。

從兩部車的配備項目與質感去一一檢視,各有特色與長處,Tourneo Custom主要著重於駕駛在開車時所需要的機能性,可惜只有手排,而T5 Multivan則在於質感及娛樂性,但因為售價明顯比對手要高出許多,Tourneo Custom以超值性勝出。

T5 Multivan以混搭麂皮、真皮及原木飾板等材質,營造高質感氛圍。
T5 Multivan除了玻璃天窗,還配備了三區獨立空調系統,顯現歐洲車款應有的高級規格。

 

空間規劃篇

大開大合 vs. 巧妙寸勁

作為一部優異的豪華商旅,真正決定勝負的精髓就在於空間規劃的巧思。此次捉對的兩車,在這方面表現出截然不同的風格。雖然都能夠營造寬闊格局,但Tourneo Custom拜其3300mm的軸距與5339mm的車長所賜,打造9人座豪邁大氣,而T5 Multivan則以其靈活的滑軌設計,將空間彈性發揮至最大。不同的取向,反映的是不同使用情境的需求。

Tourneo Custom:美式大氣作風

擁有如大禮車(Limousine)般的超長車身的Tourneo Custom,採取左右雙滑門設計,在都會生活出入便利性方面頗為便利,而降低落差的上下車踏板也提供貼心空間感。以3+3+3的座椅配置為基礎格局,除了運用滑軌進行小幅空間調整之外,也可透過整排座椅的拆卸,達到載物空間擴大的目的。第一排座椅採左一右二設計,駕駛座與右邊雙乘客座椅間,有可動扶手隔開,乘坐空間相當充裕,除了可自中央座椅背翻出置杯架,並可將座椅前折製造露營時的空間功能。

Tourneo Custom第一排座椅採左一右二設計,駕駛座與右邊雙乘客座椅間,有可動扶手隔開,可自中央座椅背翻出置杯架。
Tourneo Custom的第二排座椅擁有最大的變化機能,除可滑軌移動外,椅背採各自獨立調整,而椅墊部份則為左二右一獨立型式。

Tourneo Custom的第二排座椅擁有最大的變化機能,除可滑軌移動外,椅背採各自獨立調整,而椅墊部份則為左二右一獨立型式。也就是說,使用者可依需求單獨將右側座椅折疊、甚至完全前翻,除了便於第三排乘客出入,也可提供額外空間。如果將第二排座椅完全前翻後,仍需要更多空間,則更可直接將第二排座椅自車上拆卸下來,以打造全家野外出遊所需的休閒區域。同樣地,第三排座椅也可比照調整、折疊、拆卸,以進行行李廂置物空間的擴大。即便在第三排座椅未動的情況下,行李廂的空間仍屬超大等級。

Tourneo Custom如果將第二排座椅完全前翻後,仍需要更多空間,則更可直接將第二排座椅自車上拆卸下來,以打造全家野外出遊所需的休閒空間。
Tourneo Custom第三排座椅也可比照調整、折疊、拆卸,以進行行李廂置物空間的擴大。即便在第三排座椅未動的情況下,行李廂的空間仍屬超大等級。

T5 Multivan:多樣空間才華

雖然與Tourneo Custom相較,T5 Multivan的車身尺寸及車內空間明顯略小一號,不過這是因為我們選擇的不是車身規格更匹敵的VW T5 Caravelle長軸版。這麼做主要是為了突顯VW歐系設計的巧妙思維,所帶來的令人驚艷的空間表現。同樣採用雙滑門設定的T5 Multivan,並有電動滑門功能,使用起來相當便利。另外,擁有優異座椅質感的此車,雖然第一排座椅的規劃與一般房車無異,不過乘坐品質和視野都值得讚許。

擁有優異座椅質感的T5 Multivan,雖然第一排座椅的規劃與一般房車無異,不過乘坐品質和視野都值得讚許。
第二排以後的空間,才是T5 Multivan的重點,擁有靈活變化的第二排座位,可以折疊或透過滑軌前後挪移。

第二排以後的空間,其實才是T5 Multivan的重點,特別是擁有靈活變化的第二排座位。除了可以折疊或透過滑軌前後挪移外,第二排左右獨立座椅還可進行180°旋轉,再配合中央可升起並前後移動的圓桌,儼然成為行動會議室。當然你也可以將中央的桌子當作餐桌使用,而它下方的抽屜也有相當便利的功能。第二排座椅可往前挪移的功能,也讓第三排乘客進出方便許多,這是Tourneo Custom所沒有的。至於第三排座椅,其三座椅背為一體式,無法獨立進行折疊,此外在不調整其前後位置的情況下,行李廂的置物空間便比Tourneo Custom來得小。不過,在將其椅背倒下並利用滑軌向前挪移後,整個置物空間頓時開闊了起來。值得一提的是,第三排座椅下方另有貼心的小置物抽屜,可於前往海邊遊玩便於放置拖鞋或更換的衣物,亦是相當便利。Multivan展現的是T5車系的靈巧細膩。

T5 Multivan第二排左右獨立座椅還可進行180°旋轉,再配合中央可升起並前後移動的圓桌,儼然成為行動會議室。
T5 Multivan第三排座椅之椅背為一體式,無法獨立進行折疊,在將其椅背倒下並利用滑軌向前挪移後,整個置物空間頓時開闊了起來。

需求決定選擇

經過此番捉對評比,我們除了更瞭解這兩款車輛的特性之外,也突顯出它們的不同訴求,以及呼應的消費族群。大致上來說,Tourneo Custom屬於較偏向多功能用途的豪華小巴,其機能性較為明顯,而空間也可提供大幅度的變化,以因應不同需求。同時,它也更暗示了作為玩樂車款所需要的隱私性。另一方面,T5 Multivan則更強調其作為純粹商務休旅的功能,無論是行動會議室的空間設計,或是細膩的內裝材質,都是為了打造商務場合所需要的舒適鋪陳。兩款車輛的不同定位,其實是無法做出單一標準的評價的。

Our Choice:Ford Tourneo Custom

以其較低上許多的售價,卻能擁有寬敞的充足空間、同樣規格的動力,又能提供舒適的座位安排,這樣的條件,決定了Tourneo Custom的優勢。雖然在內裝方面各有千秋,但此車的科技資訊感及較具時尚風格的設計,為其贏得決定性的車艙部份。另一方面,更為前衛的造型外觀,也是我們必須考慮的強項,其深具設計風格的車身,所能吸引的消費族群想必是更為寬闊。

 

 

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