重踩煞車時踏板一直抖動,你知道那是ABS效果嗎?

這狀況是你的愛車在緊急煞車下發揮ABS的效果。耳熟能詳的ABS(防鎖死煞車系統),就是防止車輪因煞車力過大,從滾動變成滑動(鎖死或打滑),使車子依然有慣性力前進但轉方向盤仍無法控制方向,失去閃避障礙物的機會,一連串的後果可想而知。踩煞車時,ABS偵測輪速和車速作比對,當發現輪速過慢甚至鎖死,電腦就開啟電磁閥,利用煞車油壓泵使油管內的壓力作間隔釋放,猶如快速的重複踩煞車,透過快速鎖死→釋放→鎖死→釋放的循環,讓車輪處於臨界鎖死的狀態,讓車輪維持滾動。因此重踩煞車時ABS介入,油壓高速收放的動作會讓踏板抖動或頂腳,不要被這種現象嚇到而放開踏板,情急之下不能放鬆煞車。

有人說,遠光燈盡量少打開,以免影響其他駕駛者的視線,那什麼時候打開最好?

從字面上的定義來看,近光燈就是照亮50m範圍內的近景物,遠光燈用來照射遠距離物體的模糊輪廓,而近物相對沒近光燈清楚。因此近光燈是往下照射,市區行車就能看清前方的路況;遠光燈則水平照射,光束較集中,保證會照到前車或對向來車的擋風玻璃上,會造成前方駕駛者有眩光(瞬間致盲),副作用跟「全天候」開霧燈的車主差不多,招人反感。那遠光燈設計的用途為何?其實多用在視線差的夜間且前方無車的情況,例如一般在高速公路或鄉間小路的多數路段沒有路燈,全靠近光燈照明有點勉強,若前方無車,暫時打開遠光燈觀察100m以外的的路況是可行的,一旦有前方來車,記得切換成近光燈,能減少事故發生。

.向來我都打方向燈後就切換車道,但有好幾次後車會對我狂按喇叭,打方向燈轉彎難道不對嗎?

當然沒有不對,只是你打方向燈後就立刻切換車道是相當危險的行為,嚴重的話雙方可能損失慘重,這都不是我們想要的。「道路交通安全規則」有明文規定,車子在路口轉彎處的前30公尺就要準備打方向燈,並逐步的駛入外側車道,最後才轉彎,但不能搶先來車道待轉。至少提前30公尺的用意是為了告知後車你即將轉彎,讓他有足夠的時間反應,也給對向來車明確的指示,同理的變換車道也該提前打方向燈,確認要駛入的車道周圍的車距是安全才切換。然而行進間很難目測30公尺有多遠,建議在轉彎/變換車道前3-5秒就打方向燈。道路上,多半我們不會預期有人停車,因此準備停靠時也該提早打方向燈,才會提高自身的辨識度,換作路邊起步也一樣。