圖：Kevin
據了解，這輛Accord車主在看了上期的友刊雜誌Teana實裝車後，立刻到元音要求安裝相同的系統，不過元音汽車音響，卻賦予這輛Accord安裝完全不同走向的系統，施工完成後，車主直言絕對比那輛Teana實裝車更好聽，但元音卻不對兩車做對照比較，原因為何？且看筆者為大家揭曉。
深層分析量身訂做
時尚優質主機加身
由於上部Teana是以AV取勝，但這輛Accord的車主，卻要求以傳統音響為主，音質絕對優先。因此音質走向的音響系統，自然被優先採用。不過有著不少預算的車主，元音規劃了一種進可攻、退可守的系統，給予車主另一種思考。元音認為Accord是先天優良的音響車，不論是儀錶檯的深度或是車體的寬度，都是非常優質的一部車，在沒有接觸過一套好音響的車主，必須要給予最省錢又最優質的選擇條件，利用其先天的改裝優勢，精心規劃一套系統，才是最重要的元素。
經過元音分析後，為車主安排目前這套汽車音響系統，而在最重要的訊源部分，元音採用「時尚汽車音響玩家」最想要的Alpine CDA-9855單片CD主機，為何說它是時尚汽車音響玩家最想要的主機呢？沒別的，因為他是專為i-Pod而生，可直接連接i-Pod不需任何介面，且音質表現相當優異。而且在Ai-NET的加持之下，還能隨時加上DHA-S680DVD換片箱，並與PXA-H701相結合，即可升級為傳統雙聲道與AV系統的訊源。喇叭安裝更是一絕，採用雙高音設計，一顆安裝在腳踢板強調定位，另一則安裝於儀錶檯，增加音場的深度表現，再加上原本聲音就非常優質EVE Audio喇叭，更讓這輛車的聲音表現更加優秀自然。
交叉比對各擅勝場
矛盾之爭終究無異
這輛Accord實裝車試聽後，車主認為比Teana還要好聽，因此筆者特別與友刊編輯連絡，商借友刊上回的測試音樂片，試著以不同的聆聽角度，試聽這輛Accord，究竟聲音表現到達何種境界。
首先，放入「鬼太鼓」這張專輯，筆者發覺那種鼓聲的張力，鼓的形體明顯可見，並且可以感受到鼓棒敲擊、揮動的速度感，以及鼓棒完整的形體，感覺非常實在。人聲表現更是發揮到極致，而且自然、深度感十足，再加上那種宛如早晨陽光直射，溫暖卻不熱、而且不刺激的感受，真的令人十分嚮往擁有如此這般的音響系統，一套音響系統只要你聽過就想買，那這就是一套好系統。
不過筆者在與友刊編輯討論過後，發現一件事，由元音所架構的音響系統，是絕對不能碰在一起，原因只為一件事，因為元音不可能以已之矛攻已之盾，就算實裝車車主碰在一起，交換聆聽只會發生一件事，那就是車主兩兩再升級，而持續掉入追求美聲的境界中。
Accord系統圖
主機 Alpine CDA-9855
處理器Alpine PXA-H701
面板 Alpine RUX-C701
前音場踢腳板擴大機 Alpine F-340
後音場中央聲道擴大機 Alpine F-340
超低音擴大機 Alpine M-501
前音場喇叭 EVEAudio EV-620
踢腳板喇叭 EVEAudio EV-520
後音場喇叭 EVEAudio EV-620
超低音喇叭 EVEAudio ES-1250
電容 EVEAudio EC-2.0W×2
全車採用Rockford Fosgate Power級信號線、16編織、8編織、1238芯喇叭線、全車隔音
