Nissan Tiida 精緻有型

Tiida在國內可以算得上是Nissan銷售榜的長青樹,主打掀背小車卻有大空間、多機能的特點相當受到國內消費者歡迎,不過隨著Tiida在2012年首發至今已有四年的時間,車型周期也將步入改款的時段,因此Nissan和中國合作夥伴東風在本屆北京車展推出全新改款Tiida,導入更多安全及舒適性配備,外觀也有相當大的變動,為這部小資首選車款注入新的活力,未來國內Tiida也有可能會以此造型推出。

小改款Tiida外觀導入Nissan新世代家族設計語彙V-Shape,車尾造型也與Livina有幾分相似。

小改款Tiida外觀導入Nissan新世代家族設計語彙──V-Shape,水箱護罩改用黑色網格狀搭配V字型鍍鉻飾板的新世代樣貌,前保桿進氣壩造型變得更加兇猛動感,頭燈組也改用更為年輕化的設計,並導入了LED日行燈,加強車輛的辨識程度。車側一改舊款車型較為老式且圓潤的線條曲線,改採用兩道銳利的腰線強調運動感,同時車尾設計也變得更為俐落,整體看來相當符合新世代年輕族群的口味。

內裝基本維持與先前相同的格局配置,配置的7吋觸控式車載多媒體系統提供多項資訊。

改款後的Tiida內裝變化不算太大,在基本輪廓不變的情況下原廠針對細節部分進行修飾,導入了三幅式多功能方向盤,中控檯由原先較為圓弧的設計改得較為方正,並導入7吋觸控式車載多媒體系統,儀錶板也升級為5吋TFT全彩顯示的自發光儀錶,可以3D圖像顯示的方式顯示駕駛狀態及行駛里程、剩餘油量等相關行車資訊。動力部分新改款Tiida沿用舊款的引擎配置,搭載1.6升NA引擎與CVT無段變速箱,可榨出125hp/15.7kgm最大動力。小改款車型將在今年第三季於中國市場上市,國內則可能在明年導入小改款車型。

雙前座配置加熱系統,於冬天時提供一定的保暖效果。

動力維持1.6升引擎與CVT無段變速箱配置,具有125hp/15.7kgm最大動力表現。

Quick Match工具人神車PK賽

編輯部嚴選 工具人神車PK賽

瓦楞紙箱殘酷考驗

提到工具人,總讓人聯想到甘願被女孩騙身勞役的苦情故事,但今天的工具人可沒有那麼悲戚。如果你經常受熱心助人的性格招喚,搬家出力都願意挺身而出,或是不甘寂寞喜歡呼朋引伴趴趴走、擔任朋友們出遊駕駛,千萬別錯過本篇報導。因為編輯部特別嚴選了幾部大肚量掀背車,無論助人搬家、結伴出遊、把妹談心都能輕鬆勝任,一起看看工具人神車PK賽吧!

為了行車安全,貨品盡量不要擋到車內後視鏡,而這也是本次測試的條件。

相信家中有廂型車或是貨車的讀者,應該常有幫忙朋友搬家或載東西的機會,以乘載為最大使命的商用車天生優異的空間,雖然載貨效率明顯比乘用車高上不少,但相對也犧牲了乘坐的舒適性,包括葉片式彈簧的吸震能力、分離式大樑底盤、到車體本身隔音,甚至原廠配胎的選擇,舒適性表現都與轎車差異甚大。

瓦楞紙箱大小分別為50cm、40cm、30cm,神車們能塞入幾個箱子呢?
考量工具人服務對象應該是周遭親友,或希望有機會能變成親友的異性對象,如果舒適性太過掉漆,不但沒辦法在服務過程締造共同的美好回憶,甚至可能釀成友情的裂痕。相信如果曾坐過高速公路上的貨車,應該就能體會被迫放大音量溝通的窘境。

車身尺碼(mm)

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在有限車艙內將空間極大化可是我們Honda的拿手好戲,就算Fit身型那麼緊緻,那也是為了考量都會用車的靈活性!哎呀哎呀,你們這種舊世代設計不會懂的啦!

在這種前提下,我們從深受年輕人青睞的掀背車型當中,找了3部行李廂容積超過350L的大肚量國產車款,分別是Honda Fit、Mitsubishi Colt Plus以及Nissan Livina,並透過長、寬、高分別為50cm、40cm、30cm的瓦楞紙箱,實際驗證工具人神車的行李廂大小!必須先說明的是,在裝載瓦楞紙箱的時候,為求公平起見我們設定了幾個條件,首先由165cm男性將駕駛座調整至正常坐姿,並將後排座椅向前傾倒,最後則在不影響車內後視鏡後方視野,以及駕駛坐姿的前提下,盡量塞滿紙箱!工具人神車大肚量PK結果,請參考右頁表格!

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看起來小,實際卻大,這才是車體設計的奧義啊!你有聽過哪個人嫌Colt Plus太過臃腫嗎?因為儘管車身最長,但是靈活性卻依然不減,怎麼樣怎麼樣,不服氣嗎?

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身為國產熱銷的掀背車、暨跨界MPV代表選手,我都出現了你們Fit跟Colt+還在那邊囉嗦啥?!車高才是空間的關鍵,挑高車身設計下,乘載空間怎麼可能輸!

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你以為我們行李廂怎麼算出來的?當然不能計算尾廂裡高於後排頭枕以上的空間呀。擋到後視鏡很危險耶!亂來!

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媲美休旅車的行李廂容積,不是賣點,是事實。比對手大那~麼多,不是炫耀,是數據。數據都不懂,怎麼造車!

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給Fit的話:你以為我高人一等的車高是假的嗎?輸我剛好而已,別難過。

Our Choice~Honda Fit

評測的方式很簡單,我們找了紙箱,調整駕駛座位,將後排傾倒後,再把行李廂底下的置物格等雜物拿掉以求最大容積。限制條件是,不能為了空間調整駕駛座,也不能過度影響後方視野。Fit在平整性與寬敞度表現優異,若考慮最緊湊的車身,更讓人驚艷,相信必能成為工具人把妹做人情的神兵利器!

0~60mph僅需1.3秒!Nissan GT-R最速無人機問世(內附與GT-R賽道競速影片)

就在Nissan推出了最大動力輸出再度提昇20hp來到565hp、且擁有2.9秒0~100秒加速成績的新年式小改款GT-R之後,原廠將在這次的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會中,推出一款令人超驚艷的飛行機器─GT-R無人機。

Nissan推出了可與東瀛戰神GT-R尬速的GT-R無人機。

GT-R無人機0~60mph加速僅需1.3秒。
這架由世界無人機大賽冠軍的Tornado XBlades Racing公司所設計出的GT-R無人機,其最厲害之處就是採用了特殊比賽的調校配置以及超低阻力的篷蓋設計,使其擁有0~60mph(0~96km/h)僅需1.3秒的超快加速性,同時有115mph(184km/h)的最高極速,超悍的速度直可媲美GT-R跑車。話不多說,就讓以下與GT-R在賽道尬速的影片,來讓大家知道這款GT-R它驚人的速度與精準的操控飛行。
 

GT-R V.S GT-R無人機 技術規格比較

               GT-R                   GT-R無人機

最高速度    196mph           115mph
寬度     1895mm           30cm
長度     4710mm           30cm
高度    1370mm           6.5cm
重量    1752kg           0.7kg
動力    V6雙渦輪增壓     1400mAh鋰聚電池
轉彎直徑   12.2m                   0.3m
最大扭力   65.0kgm          4.68kgm